Comme pr\u00e8s d’une cinquantaine de coureurs ce mercredi, Fabio Felline a rejoint la ligne d’arriv\u00e9e \u00e0 Champ\u00e9ry au sein du peloton. Dans cette arriv\u00e9e en altitude qui \u00e9tait en fait la conclusion d’un long col roulant, l’Italien a \u00e9t\u00e9 en mesure de conserver son maillot jaune. Mais le v\u00e9ritable objectif pour l’Italien \u00e9tait de doubler la mise au lendemain de son succ\u00e8s lors du contre-la-montre. Le coureur de la Trek-Segafredo s’est ainsi parfaitement replac\u00e9 \u00e0 la flamme rouge dans cette premi\u00e8re \u00e9tape, apr\u00e8s \u00eatre longtemps rest\u00e9 au chaud. Mais un mouvement dans le peloton est venu ruiner ses plans \u00e0 quelques encablures de l’arriv\u00e9e. Treizi\u00e8me sur la ligne, Felline ne pouvait enti\u00e8rement se satisfaire de l’issue de cette \u00e9tape.<\/p>\n
\u00ab\u00a0La derni\u00e8re mont\u00e9e s’est mont\u00e9e tr\u00e8s vite,\u00a0ce qui est plus simple pour rester dans les roues, et ce m\u00eame si je ne me sentais pas super en raison de la pluie et du froid,<\/em> a-t-il dit \u00e0 CyclingPro.net \u00e0 l’arriv\u00e9e.\u00a0J’ai des regrets sur le sprint final, car je voulais le faire et je suis bien rest\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur. Mais des coureurs ont attaqu\u00e9 \u00e0 700-800 m\u00e8tres, je me suis fait passer par 10-15 gars et je me suis fait enferm\u00e9. C’est stupide, mais c’est le v\u00e9lo. Hier, tout \u00e9tait parfait, aujourd’hui tout \u00e9tait presque parfait, jusqu’au sprint final. Malgr\u00e9 tout, je garde ce\u00a0maillot et c’est un tr\u00e8s bon r\u00e9sultat.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n S’il ne nourrit pas franchement d’ambition de victoire finale, le r\u00e9sident de Monaco esp\u00e8re en revanche tirer son \u00e9pingle du jeu \u00e0 nouveau lors des jours \u00e0 venir. \u00ab\u00a0Aujourd’hui, le cyclisme est impr\u00e9visible, on ne sait jamais ce qu’il va se passer,<\/em> a-t-il d\u00e9clar\u00e9 quand interrog\u00e9 sur sa capacit\u00e9 \u00e0 tenir le maillot jaune le plus longtemps possible. L’\u00e9tape la plus tranquille sur le papier peut devenir la plus p\u00e9rilleuse. Donc je pense qu’il faut \u00eatre prudent tous les jours.\u00a0Quand je me suis pr\u00e9sent\u00e9 sur ce Tour de Romandie, je savais que les troisi\u00e8me\u00a0et\u00a0quatri\u00e8me \u00e9tapes s’apparentaient \u00e0 des Classiques, \u00e9taient r\u00e9serv\u00e9es \u00e0 des coureurs complets. Sans le maillot, j’aurais donc quoiqu’il en soit essay\u00e9 de bien faire. Maintenant, je vais essayer de bien faire avec le maillot.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Comme pr\u00e8s d’une cinquantaine de coureurs ce mercredi, Fabio Felline a rejoint la ligne d’arriv\u00e9e \u00e0 Champ\u00e9ry au sein du peloton. Dans cette arriv\u00e9e en altitude qui \u00e9tait en fait la conclusion d’un long col roulant, l’Italien a \u00e9t\u00e9 en mesure de conserver son maillot jaune. Mais le v\u00e9ritable objectif pour l’Italien \u00e9tait de doubler …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":16095,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,11,25,15,105],"tags":[],"class_list":["post-16088","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-news-niveau-2","category-news","category-route","category-tour-de-romandie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16088"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16088\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}