{"id":160824,"date":"2025-10-05T21:00:53","date_gmt":"2025-10-05T19:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/parcours-presentation-et-favoris-coupe-bernocchi-2025\/"},"modified":"2025-10-05T21:00:53","modified_gmt":"2025-10-05T19:00:53","slug":"parcours-presentation-et-favoris-coupe-bernocchi-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/parcours-presentation-et-favoris-coupe-bernocchi-2025\/","title":{"rendered":"Parcours Pr\u00e9sentation et favoris Coupe Bernocchi 2025"},"content":{"rendered":"

Le deuxi\u00e8me rendez-vous avec le Trittico Lombardo est la Coppa Bernocchi 2025<\/strong>, qui se d\u00e9roulera sur les routes de l’ouest de la Lombardie le lundi 6 octobre<\/strong>. La course classique organis\u00e9e par l’US Legnanese suivra ses caract\u00e9ristiques traditionnelles, avec un circuit qui repr\u00e9sentera vraisemblablement le c\u0153ur de l’intrigue et avec un final qui pourrait r\u00e9compenser aussi bien une attaque de loin qu’un coureur rapide capable de g\u00e9rer les forces tout au long de la course et de briller dans un \u00e9ventuel sprint. Parmi les coureurs d\u00e9sign\u00e9s par les \u00e9quipes participantes (15 \u00e9quipes WorldTour annonc\u00e9es par les organisateurs) \u00e9mergera le successeur du Belge Stan Van Tricht, vainqueur de l’\u00e9dition 2024.<\/p>\n

Heure de d\u00e9part :<\/strong> 12 h 25
\nHeure d’arriv\u00e9e (pr\u00e9vue):<\/strong> 16:24-17:03
\nNOUVELLES TV:<\/strong> 15:25-17:00 RaiSport \/ 15:25-17:00 Eurosport 1, Discovery+
\nHASHTAG OFFICIEL:<\/strong> #CoppaBernocchi<\/p>\n

Tableau d’honneur r\u00e9cent de la Coppa Bernocchi<\/h2>\n

2024 VAN TRICHT Stan<\/a>
\n2023 VAN AERT Wout<\/a>
\n2022 BALLERINI Davide<\/a>
\n2021 EVENEPOEL Remco<\/a>
\n2020 Non jou\u00e9 en raison de la pand\u00e9mie de Covid-19<\/a>
\n2019 BAUHAUS Phil<\/a>
\n2018 COLBRELLI Sonny<\/a>
\n2017 COLBRELLI Sonny<\/a>
\n2016 NIZZOLO Giacomo
\n2015 NIBALI Vincenzo<\/p>\n

Percorso Coppa Bernocchi 2025<\/h2>\n

Legnano – Legnano (191.6 km)<\/strong>.<\/p>\n

Le Parcours de la Coppa Bernocchi reprend fid\u00e8lement celui des \u00e9ditions pr\u00e9c\u00e9dentes. La diff\u00e9rence, par rapport \u00e0 2024, est la longueur totale de la course, qui a augment\u00e9 en raison de l’ajout d’un tour du circuit. Dans le d\u00e9tail, la course partira de Legnano,<\/strong> puis vivra son d\u00e9part r\u00e9el sur le territoire de San Giorgio su Legnano. Les coureurs aborderont une ligne droite qui les conduira ensuite \u00e0 travers les villes de Parabiago, Nerviano et Cerro Maggiore avant de se diriger vers le nord sur une route qui tendra \u00e0 monter l\u00e9g\u00e8rement, entrant dans le territoire de la province de Varese.<\/p>\n

\u00c0 Gornate Olona, on entrera dans le circuit de la Valle Olona, qui sera r\u00e9p\u00e9t\u00e9 huit fois et qui sera \u00e9videmment le point culminant de la journ\u00e9e. D’une longueur de 16,6 kilom\u00e8tres, la boucle comprend la courte mont\u00e9e de San Pancrazio<\/strong> et l’ascension combin\u00e9e du Piccolo Stelvio<\/strong> et de la Caramamma<\/strong>, qui repr\u00e9sentent ensemble 1 685 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 \u00e0 une pente moyenne de 7,1 %, avec une pointe \u00e0 14 %. La mont\u00e9e sera emprunt\u00e9e pour la derni\u00e8re fois \u00e0 31,1 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, vers laquelle ils se dirigeront par une route fondamentalement descendante, dans la direction oppos\u00e9e \u00e0 celle qu’ils ont dig\u00e9r\u00e9e au d\u00e9but de la course.<\/p>\n

Les cinq derniers kilom\u00e8tres, tous situ\u00e9s dans l’agglom\u00e9ration de Legnano<\/strong>, sont enti\u00e8rement plats et se caract\u00e9risent par plusieurs virages exigeants, qui doivent \u00eatre abord\u00e9s avec prudence, surtout dans le cas d’une arriv\u00e9e en peloton. \u00c0 600 m\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, le dernier virage \u00e0 droite conduira les coureurs sur la Via XX Settembre, o\u00f9 sera plac\u00e9e la banderole d’arriv\u00e9e.<\/p>\n

Favoris Coppa Bernocchi 2025<\/h2>\n

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\nCliquez ici pour la liste de d\u00e9part<\/a><\/p>\n

Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, la course n’a pas connu d’arriv\u00e9e au sprint, mais cette ann\u00e9e, les s\u00e9lections d’\u00e9quipes sont principalement construites autour de roues rapides et il ne semble pas y avoir de coureurs capables de faire une diff\u00e9rence aussi nette dans les mont\u00e9es et de pouvoir ensuite capitaliser sur le tr\u00e9sor accumul\u00e9 dans la section plus exigeante. La plupart des grandes formations ont donc choisi de se concentrer sur des coureurs rapides mais forts, ce qui leur permet d’essayer de garder la course ferm\u00e9e en faveur de leurs hommes de t\u00eate.<\/p>\n

L’exemple le plus frappant est celui de l’\u00e9quipe Visma | Lease a Bike construite autour du nouveau ph\u00e9nom\u00e8ne Matthew Brennan<\/strong>, qui pour sa premi\u00e8re ann\u00e9e dans le peloton pro a d\u00e9j\u00e0 accumul\u00e9 douze succ\u00e8s gr\u00e2ce \u00e0 ses qualit\u00e9s de sprinteur, mais aussi \u00e0 sa capacit\u00e9 \u00e0 surmonter les difficult\u00e9s du jour, \u00e0 tel point qu’il a m\u00eame remport\u00e9 le classement g\u00e9n\u00e9ral du Tour de Norv\u00e8ge. Il n’est pas un coureur capable de suivre les meilleurs dans les ascensions, mais son \u00e9quipe peut maintenir un rythme soutenu sans craindre de s’\u00e9chapper, limiter les d\u00e9g\u00e2ts des grimpeurs qui voudraient tenter de faire la diff\u00e9rence, puis revenir dans le final plus favorable aux sprinters.<\/p>\n

Dans les mont\u00e9es, Michael Matthews<\/strong> (Team Jayco AlUla) peut \u00e9galement bien se d\u00e9fendre, et \u00e0 Kigali, il a une fois de plus d\u00e9montr\u00e9 l’\u00e9tendue de ses qualit\u00e9s, ce qui pourrait \u00e9galement lui permettre de donner suite \u00e0 d’\u00e9ventuelles attaques, m\u00eame si le sc\u00e9nario g\u00e9n\u00e9ral devrait le voir plut\u00f4t s’appuyer sur ses co\u00e9quipiers pour maintenir la course serr\u00e9e et jouer ensuite ses cartes au sprint. M\u00eame son de cloche pour Luke Lamperti<\/strong> (Soudal Quick-Step), qui sera \u00e0 son tour l’un des coureurs les plus attendus dans un sprint o\u00f9 il pourrait \u00e9galement compter sur Ethan Hayter comme alternative possible en cas de course plus difficile.<\/p>\n

Parmi les sprinters plus purs au d\u00e9part, on trouve Tobias Andresen<\/strong> (Team Picnic PostNL) et Giovanni Lonardi<\/strong> (Team Polti VisitMalta), qui seront parmi ceux qui pourraient souffrir le plus dans les \u00e9tapes les plus difficiles, mais qui d’un autre c\u00f4t\u00e9 seront particuli\u00e8rement redout\u00e9s en cas d’arriv\u00e9e au sprint, pr\u00e9cis\u00e9ment en raison de leurs qualit\u00e9s de sprinteur. Si les efforts de la journ\u00e9e n’ont pas entam\u00e9 leur puissance, ils seront des coureurs \u00e0 ne pas sous-estimer. Ils feront \u00e9galement grincer des dents Dorian Godon<\/strong> (Decathlon Ag2r La Mondiale) et Ivo Oliveira<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), qui voudront \u00e0 leur tour tenter de se jeter dans la m\u00eal\u00e9e au moment du sprint, bien qu’ils pr\u00e9f\u00e8rent tous les deux ne pas sprinter non plus.<\/p>\n

Parmi les hommes forts qui pourraient \u00e9galement essayer de suivre des actions offensives, on trouve des hommes comme Alex Aranburu<\/strong> (Cofidis), Davide Ballerini<\/strong> (XDS Astana), Alessandro Covi<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), Stefano Oldani<\/strong> (Cofidis) et Andrea Vendrame<\/strong> (Decathlon Ag2r La Mondiale), qu’il ne serait pas tr\u00e8s \u00e9tonnant de voir \u00e0 l’attaque, potentiellement m\u00eame capables de tenter des coups surprenants, sans forc\u00e9ment se reposer sur leur sprint rapide, qui ne leur fait de toute fa\u00e7on pas d\u00e9faut.<\/p>\n

Quelques coureurs susceptibles d’essayer de rouler fort ne manquent cependant pas \u00e0 l’appel. Le champion en titre Stan Van Tricht (Alpecin-Deceuninck) ne pourra pas d\u00e9fendre son titre au sprint et, avec son co\u00e9quipier Quinten Hermans, pourrait faire partie de ceux qui tenteront de durcir la course, ainsi que Nans Peters<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale), Filippo Conca<\/strong> (Team Jayco AlUla), Alessandro Fancellu<\/strong> (Team Ukyo), Mattia Bais<\/strong> (Team Polti VisitMalta) et Ide Schelling<\/strong> (XDS Astana).<\/p>\n

Les grimpeurs de qualit\u00e9 tels que Lucas Plapp<\/strong> (Team Jayco AlUla), Sepp Kuss<\/strong> (Visma|Lease a Bike) et Jay Vine<\/strong> (UAE Team Emirates XRG) ne trouveront peut-\u00eatre pas un terrain assez dur pour faire la diff\u00e9rence, m\u00eame s’ils sont clairement redoutables dans les ascensions et qu’en trouvant un bon groupe offensif, ils pourraient aussi jouer leurs cartes, surtout si l’on consid\u00e8re que s’ils les devan\u00e7aient, leurs \u00e9quipes respectives, qui sont parmi les plus attendues au sprint, ne se mettraient pas au travail.<\/p>\n

Liste des Favoris Coppa Bernocchi 2025<\/h3>\n

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\n***** Matthew Brennan
\n**** Luke Lamperti, Michael Matthews
\n*** Tobias Andresen, Dorian Godon, Ethan Hayter
\n** Davide Ballerini, Stefano Oldani, Ivo Oliveira, Andrea Vendrame
\n* Alex Aranburu, Alessandro Covi, Quinten Hermans, Giovanni Lonardi, Stan Van Tricht<\/p>\n

UCI points Coppa Bernocchi 2025<\/h2>\n
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\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POSITION<\/strong> <\/strong><\/td>\nUCI POINTS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n200<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n150<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n125<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n85<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
16-30<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
31-40<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

Pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9o Coupe Bernocchi 2025<\/h2>\n

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\nEnsoleill\u00e9. Risque de pr\u00e9cipitations : 0%. Humidit\u00e9 relative : 45%. Vent : direction SSE jusqu’\u00e0 13 km\/h. Temp\u00e9rature pr\u00e9vue : minimum 9\u00b0 C, maximum 21\u00b0 C.<\/p>\n

Altim\u00e9trie et profil Carte Bernocchi 2025<\/h2>\n

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