{"id":160567,"date":"2025-09-29T16:45:57","date_gmt":"2025-09-29T14:45:57","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/lidl-trek-directeur-sportif-kim-andersen-sur-la-coexistence-ayuso-skjelmose-cest-un-avantage-davoir-deux-leaders-au-depart-du-tour\/"},"modified":"2025-09-29T16:45:57","modified_gmt":"2025-09-29T14:45:57","slug":"lidl-trek-directeur-sportif-kim-andersen-sur-la-coexistence-ayuso-skjelmose-cest-un-avantage-davoir-deux-leaders-au-depart-du-tour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/lidl-trek-directeur-sportif-kim-andersen-sur-la-coexistence-ayuso-skjelmose-cest-un-avantage-davoir-deux-leaders-au-depart-du-tour\/","title":{"rendered":"Lidl-Trek, directeur sportif Kim Andersen sur la coexistence Ayuso-Skjelmose : \u00ab\u00a0C’est un avantage d’avoir deux leaders au d\u00e9part du Tour\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Kim Andersen<\/strong> ne craint pas la concurrence interne entre Mattias Skjelmose<\/strong> et le nouveau venu Juan Ayuso<\/strong>. Ces derniers jours, apr\u00e8s la signature officielle du coureur espagnol avec Lidl-Trek<\/strong> jusqu’\u00e0 fin 2030<\/a>, le vainqueur de la derni\u00e8re Amstel Gold Race avait \u00e9mis quelques doutes sur la coexistence entre lui et le jeune homme de 23 ans, soulignant que tous deux ont les m\u00eames objectifs et que cela pourrait cr\u00e9er des probl\u00e8mes concernant leurs r\u00f4les respectifs au sein de la formation am\u00e9ricaine<\/a>. Le directeur sportif de l’\u00e9quipe ne semble toutefois pas voir de difficult\u00e9s, et semble m\u00eame enthousiaste face \u00e0 cette abondance de jeunes coureurs prometteurs, qui pourrait permettre \u00e0 l’\u00e9quipe de se pr\u00e9senter avec deux leaders lors d’\u00e9v\u00e9nements importants tels que le Tour de France<\/strong>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pense que c’est une bonne chose. C’est la prochaine \u00e9tape de notre voyage\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Andersen \u00e0 Feltet<\/em> \u00e0 propos de l’arriv\u00e9e d’Ayuso, tandis que sur les pr\u00e9occupations de Skjelmose, il a ajout\u00e9 : \u00ab\u00a0Comme je l’ai dit \u00e0 Mattias, c’est un d\u00e9veloppement naturel pour l’\u00e9quipe. \u00ab\u00a0.<\/p>\n

Le DS pense que les deux peuvent coexister en tant que leaders dans un Grand Tour : \u00ab\u00a0Presque toutes les autres \u00e9quipes ont deux coureurs qui vont jusqu’au bout<\/strong>. C’est tr\u00e8s, tr\u00e8s difficile lorsque vous \u00eates compl\u00e8tement seul. Nous consid\u00e9rons donc que c’est un avantage d’\u00eatre deux. Il est presque n\u00e9cessaire de se pr\u00e9senter au d\u00e9part avec deux leaders dans un Tour de France. Au cas o\u00f9 l’un des deux devrait abandonner. Ce serait plus facile s’il n’y avait qu’un seul capitaine, mais c’est trop risqu\u00e9. Ce n’est pas grave si vous \u00eates \u00e0 la septi\u00e8me ou huiti\u00e8me place du classement mondial. Maisavec les objectifs qui ont \u00e9t\u00e9 fix\u00e9s avec l’entr\u00e9e de Lidl, il n’y a pas d’autre choix<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

Andersen se projette \u00e9galement dans les prochaines ann\u00e9es : \u00ab\u00a0Avec Mattias, [Ayuso] est l’un des rares coureurs qui sera l\u00e0 quand, dans un temps relativement court, les deux meilleurs (Vingegaard et Poga\u010dar, ndlr) ne seront plus l\u00e0<\/strong>. Il ne faut pas oublier qu’Ayuso a deux ans de moins que Mattias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kim Andersen ne craint pas la concurrence interne entre Mattias Skjelmose et le nouveau venu Juan Ayuso. Ces derniers jours, apr\u00e8s la signature officielle du coureur espagnol avec Lidl-Trek jusqu’\u00e0 fin 2030, le vainqueur de la derni\u00e8re Amstel Gold Race avait \u00e9mis quelques doutes sur la coexistence entre lui et le jeune homme de 23 …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":160566,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-160567","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160567"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160567\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}