{"id":160526,"date":"2025-09-28T13:42:31","date_gmt":"2025-09-28T11:42:31","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/peter-sagan-le-plus-dur-a-ete-la-celebrite-chez-tinkoff-on-pensait-que-jetais-fini-et-que-je-ne-gagnerais-plus-jamais\/"},"modified":"2025-09-28T13:42:31","modified_gmt":"2025-09-28T11:42:31","slug":"peter-sagan-le-plus-dur-a-ete-la-celebrite-chez-tinkoff-on-pensait-que-jetais-fini-et-que-je-ne-gagnerais-plus-jamais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/peter-sagan-le-plus-dur-a-ete-la-celebrite-chez-tinkoff-on-pensait-que-jetais-fini-et-que-je-ne-gagnerais-plus-jamais\/","title":{"rendered":"Peter Sagan : \u00ab\u00a0Le plus dur a \u00e9t\u00e9 la c\u00e9l\u00e9brit\u00e9. Chez Tinkoff, on pensait que j&rsquo;\u00e9tais fini et que je ne gagnerais plus jamais\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"<p><strong>Peter Sagan <\/strong>retrace quelques moments de sa carri\u00e8re. L&rsquo;ancien coureur slovaque poss\u00e8de un palmar\u00e8s tr\u00e8s riche, avec trois championnats du monde remport\u00e9s cons\u00e9cutivement (2015 \u00e0 2017), un Tour des Flandres (2016), un Paris &#8211; Tours Elite (2018), 12 \u00e9tapes du Tour de France couronn\u00e9es par pas moins de sept maillots verts, pour un total de 121 succ\u00e8s. Tous les moments n&rsquo;ont cependant pas \u00e9t\u00e9 faciles, \u00e0 commencer par le changement consid\u00e9rable de la mani\u00e8re de s&rsquo;entra\u00eener dans le cyclisme, avec l&rsquo;utilisation de donn\u00e9es d\u00e8s l&rsquo;entra\u00eenement pour tenter d&rsquo;obtenir les meilleures performances possibles.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.topcycling.pt\/peter-sagan-o-mais-dificil-foi-a-fama-entrevista-topcycling\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dans une interview avec <em>TopCycling<\/em> <strong>Peter Sagan<\/strong><\/a> a parl\u00e9 de ce qu&rsquo;il a trouv\u00e9 particuli\u00e8rement d\u00e9licat dans son Parcours cycliste : \u00a0\u00bb Pour moi, la partie la plus difficile a \u00e9t\u00e9 la c\u00e9l\u00e9brit\u00e9. Je pense que c&rsquo;est compliqu\u00e9 pour toute personne qui devient soudainement c\u00e9l\u00e8bre. Bien s\u00fbr, la c\u00e9l\u00e9brit\u00e9 m&rsquo;a aussi apport\u00e9 des avantages et des opportunit\u00e9s, c&rsquo;est quelque chose qui restera \u00e0 jamais grav\u00e9 dans ma m\u00e9moire. Tout au long de ma carri\u00e8re, j&rsquo;ai appris \u00e0 vivre avec, mais je dois avouer que ce n&rsquo;\u00e9tait pas facile.<\/p>\n<p>Avec le recul de sa carri\u00e8re, <strong>Sagan<\/strong> reconna\u00eet la p\u00e9riode 2014-15 comme celle o\u00f9 sa fa\u00e7on de s&rsquo;entra\u00eener a chang\u00e9 : \u00ab\u00a0Avant, j&rsquo;avais un plan d&rsquo;entra\u00eenement, mais je m&rsquo;entra\u00eenais aussi beaucoup en fonction de mes sensations. Soudain, j&rsquo;ai eu des entra\u00eeneurs qui m&rsquo;ont dit : &lsquo;Si tu t&rsquo;entra\u00eenes comme \u00e7a, tu seras un meilleur grimpeur, mais tu garderas ta puissance au sprint&rsquo;. M\u00eame si j&rsquo;avais d\u00e9j\u00e0 beaucoup de succ\u00e8s \u00e0 ce moment-l\u00e0, je me suis dit : \u00ab\u00a0OK, essayons\u00a0\u00bb. Mais cela n&rsquo;a pas fonctionn\u00e9. 2014 a \u00e9t\u00e9 ma pire saison. En 2015, quand je suis arriv\u00e9 chez Tinkoff, l&rsquo;histoire s&rsquo;est poursuivie avec l&rsquo;entra\u00eeneur Bobby Julich qui avait les m\u00eames th\u00e9ories, mais elles ne fonctionnaient pas. Les choses se sont d\u00e9grad\u00e9es quand il a refus\u00e9 de prendre ses responsabilit\u00e9s. Apr\u00e8s quatre mois chez Tinkoff, alors que je ne gagnais pas, il a dit que j&rsquo;\u00e9tais fini et que je ne gagnerais plus jamais de ma carri\u00e8re. Je lui ai dit : \u00ab\u00a0Tu sais quoi ? Je le fais \u00e0 ma fa\u00e7on, tu le fais \u00e0 la tienne. Je ne veux plus te voir'\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Jamais une proph\u00e9tie ne s&rsquo;est autant tromp\u00e9e : depuis 2015, <strong>Peter Sagan<\/strong> a encha\u00een\u00e9 trois championnats du monde cons\u00e9cutifs et deux monuments, \u00e0 savoir les Flandres en 2016 et Roubaix en 2018, ce dernier d\u00e9j\u00e0 sous l&rsquo;uniforme de Bora-Hansgrohe. Le m\u00e9rite revient aussi \u00e0 un syst\u00e8me d&rsquo;entra\u00eenement diff\u00e9rent : \u00a0\u00bb Tout a chang\u00e9 quand j&rsquo;ai rencontr\u00e9 Paxti Vila, un entra\u00eeneur plus humain, qui avait \u00e9t\u00e9 coureur et comprenait mieux les besoins de chaque athl\u00e8te. Avec lui, j&rsquo;ai trouv\u00e9 un \u00e9quilibre. Nous avons recommenc\u00e9 \u00e0 travailler en fonction d&rsquo;un plan mais aussi de mes sensations, pas comme une machine, et j&rsquo;ai recommenc\u00e9 \u00e0 gagner\u00a0\u00bb. Bref, malheur \u00e0 celui qui touche au syst\u00e8me d&rsquo;entra\u00eenement d&rsquo;un champion comme Sagan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Peter Sagan retrace quelques moments de sa carri\u00e8re. L&rsquo;ancien coureur slovaque poss\u00e8de un palmar\u00e8s tr\u00e8s riche, avec trois championnats du monde remport\u00e9s cons\u00e9cutivement (2015 \u00e0 2017), un Tour des Flandres (2016), un Paris &#8211; Tours Elite (2018), 12 \u00e9tapes du Tour de France couronn\u00e9es par pas moins de sept maillots verts, pour un total de &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":160525,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-160526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160526\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}