{"id":160493,"date":"2025-09-27T18:00:52","date_gmt":"2025-09-27T16:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tour-de-langkawi-2025-parcours-et-liste-des-favoris\/"},"modified":"2025-09-27T18:00:52","modified_gmt":"2025-09-27T16:00:52","slug":"tour-de-langkawi-2025-parcours-et-liste-des-favoris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tour-de-langkawi-2025-parcours-et-liste-des-favoris\/","title":{"rendered":"Tour de Langkawi 2025 Parcours et liste des favoris"},"content":{"rendered":"

Le voyage asiatique de fin de saison s’ouvre avec le Tour de Langkawi 2025<\/strong>. Programm\u00e9e du 28 septembre au 5 octobre<\/strong>, la course par \u00e9tapes malaisienne confirme le traditionnel Parcours favorable aux sprinteurs, avec au moins six fractions devant se terminer par un sprint massif, et une participation conforme \u00e0 celle des derni\u00e8res \u00e9ditions, avec plusieurs \u00e9quipes partant \u00e0 la chasse aux pr\u00e9cieux points pour le classement triennal de l’UCI. Au d\u00e9part, il n’y aura que deux \u00e9quipes WorldTour, XDS Astana et Picnic PostNL, qui a gagn\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re avec Max Poole ; avec elles, neuf \u00e9quipes Professional, dont les italiennes Polti VisitMalta, VF Group Bardiani – CSF Faizan\u00e8 et Solution Tech – Vini Fantini, dix \u00e9quipes Continentales et la s\u00e9lection nationale de Malaisie.<\/p>\n

Hashtag officiel:<\/strong> #PETRONASLTdL2025<\/p>\n

R\u00e9cent Tour de Langkawi <\/h2>\n

.
\n2024 POOLE Max<\/a>
\n2023 CARR Simon<\/a>
\n2022 SOSA Ivan Ramiro<\/a>
\n2021 Non jou\u00e9
\n2020 CELANO Danilo<\/a>
\n2019 DYBALL Benjamin<\/a>
\n2018 OVECHKIN Artem<\/a>
\n2017 GIBBONS Ryan<\/a>
\n2016 JANSE VAN RENSBURG Reinardt
\n2015 REGUIGUI Youcef<\/p>\n

Tour de Langkawi 2025 parcours<\/h2>\n

.
\nComme toujours, le Parcours aura la plupart des \u00e9tapes d\u00e9di\u00e9es aux roues rapides, \u00e0 commencer par la premi\u00e8re, la courte Kuah – Kuah<\/strong> de 96,7 kilom\u00e8tres, qui offrira un parcours presque enti\u00e8rement plat \u00e0 l’exception de quelques l\u00e9g\u00e8res mont\u00e9es et descentes dans le final, dont un court GPM situ\u00e9 \u00e0 une douzaine de kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e qui ne posera aucun probl\u00e8me aux sprinters. L’\u00e9tape du lendemain, les 166,1 kilom\u00e8tres de Padang Besar – Kepala Batas<\/strong>, est encore plus facile, car elle est presque enti\u00e8rement d\u00e9pourvue de bosses, tandis que le troisi\u00e8me jour, le profil sera un peu plus anim\u00e9, ne serait-ce que dans la premi\u00e8re partie. Dans les 65 premiers kilom\u00e8tres apr\u00e8s le d\u00e9part de Gerik<\/strong>, il y aura trois GPM, dont la longue mont\u00e9e de Puncak Titiwangsa, qui pourrait mettre les sprinters en difficult\u00e9. Cependant, apr\u00e8s une longue descente, les 90 derniers kilom\u00e8tres seront plats, de sorte que ceux qui ont perdu le contact peuvent avoir une chance de revenir pour le probable sprint vers Pasir Puteh<\/strong> \u00e0 la fin des 198,2 kilom\u00e8tres au programme.<\/p>\n

Le Kuala Terengganu – Kemaman<\/strong> (141,5 km) revient sur un parcours plat, \u00e0 l’exception d’un court sprint \u00e0 15 km de l’arriv\u00e9e, tandis que la cinqui\u00e8me \u00e9tape verra la journ\u00e9e qui, sur le papier, devrait s’av\u00e9rer d\u00e9cisive pour le classement g\u00e9n\u00e9ral, d\u00e9butant \u00e0 Temerloh<\/strong> et se terminant \u00e0 Fraser’s Hill<\/strong> au bout de 123,1 km. Sur ces 123,1 km, les quelque 25 derniers seront en mont\u00e9e, la plupart du temps avec des pentes tr\u00e8s praticables qui deviendront un peu plus difficiles dans les 7 000 derniers m\u00e8tres. La Shah Alam – Port Dickson<\/strong> (123,5 kilom\u00e8tres) et la Melaka – Medini<\/strong>, avec 214,9 kilom\u00e8tres, la plus longue \u00e9tape de cette \u00e9dition, seront presque enti\u00e8rement plates et donc destin\u00e9es \u00e0 se terminer au sprint, tandis qu’il pourrait y avoir quelques surprises sur la derni\u00e8re \u00e9tape de Tangkak<\/strong> \u00e0 la capitale malaisienne Kuala Lumpur<\/strong>. Dans les 40 derniers des 180,2 kilom\u00e8tres, il y aura une courte mont\u00e9e et les mont\u00e9es de Bukit Hantu et Ampang, cette derni\u00e8re \u00e0 14 km de l’arriv\u00e9e, qui pourraient servir de tremplin pour des attaques.<\/p>\n

Tour de Langkawi 2025<\/h2>\n

.
\n\u00c9tape 1 (28\/09) : Kuah – Kuah (96,7 km)
\n\u00c9tape 2 (29\/09) : Padang Besar – Kepala Batas (166,1 km)
\n\u00c9tape 3 (30\/09) : Gerik – Pasir Puteh (198,2 km)
\n\u00c9tape 4 (01\/10) : Kuala Terengganu – Kemaman (141,5 km)
\n\u00c9tape 5 (02\/10) : Temerloh – Fraser’s Hill (123,1 km)
\n\u00c9tape 6 (03\/10) : Shah Alam – Port Dickson (123,5 km)
\n\u00c9tape 7 (04\/10) : Melaka – Medini (214,9 km)
\n\u00c9tape 8 (05\/10) : Tangkak – Kuala Lumpur (180,2 km)<\/p>\n

Tour de Langkawi 2025 Favoris<\/h3>\n

.
\nCliquez ici pour la liste des favoris<\/a><\/p>\n

***** Anders Halland Johannessen
\n**** Jos\u00e9 Manuel Diaz, Yannis Voisard
\n*** Odd Christian Eiking, Jorge Gutierrez, Fernando Tercero
\n** Mario Aparicio, German Gomez, Adrien Maire, Adne Van Engelen
\n* Mathias Bregnh\u00f8j, Ivan Cobo, Luca Covili, Vadim Pronskiy, Ibon Ruiz<\/p>\n

UCI Tour de Langkawi 2025 points<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POSITION DU CLASSEMENT FINAL<\/strong><\/td>\nUCI POINTS<\/strong><\/td>\nPosition \u00e0 l’\u00e9tape de la sonnerie<\/strong><\/td>\nUCI POINTS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n200<\/td>\n1<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n150<\/td>\n2<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n125<\/td>\n3<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n100<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n85<\/td>\n5<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n70<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n60<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n60<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n40<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n35<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n30<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n25<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n20<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n15<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n10<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
16-30<\/td>\n5<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
31-40<\/td>\n3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/tableau>\n

Tour de Langkawi 2025 \u00e9l\u00e9vations et Profils<\/h2>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le voyage asiatique de fin de saison s’ouvre avec le Tour de Langkawi 2025. Programm\u00e9e du 28 septembre au 5 octobre, la course par \u00e9tapes malaisienne confirme le traditionnel Parcours favorable aux sprinteurs, avec au moins six fractions devant se terminer par un sprint massif, et une participation conforme \u00e0 celle des derni\u00e8res \u00e9ditions, avec …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":160492,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-160493","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160493","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160493"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160493\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}