{"id":160481,"date":"2025-09-27T14:30:43","date_gmt":"2025-09-27T12:30:43","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/giro-dellemilia-2025-changement-dequipes-au-depart-pas-de-israel-premier-tech\/"},"modified":"2025-09-27T14:30:43","modified_gmt":"2025-09-27T12:30:43","slug":"giro-dellemilia-2025-changement-dequipes-au-depart-pas-de-israel-premier-tech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/giro-dellemilia-2025-changement-dequipes-au-depart-pas-de-israel-premier-tech\/","title":{"rendered":"Giro dell’Emilia 2025, changement d’\u00e9quipes au d\u00e9part : pas de Israel – Premier Tech"},"content":{"rendered":"

Le Giro dell’Emilia 2025<\/a> <\/strong>se d\u00e9roulera sans les Isra\u00ebl – Premier Tech<\/strong><\/a>. La semaine derni\u00e8re, l’organisation de la classique italienne avait publi\u00e9 la liste des \u00e9quipes inscrites aux deux comp\u00e9titions pr\u00e9vues le samedi 4 octobre, \u00e0 savoir la classique hommes et la classique femmes, sous le nom de Giro dell’Emilia BCC Felsinia Donne Elite 2025<\/strong>. Samedi 27 septembre, la situation a chang\u00e9 : dans un nouveau communiqu\u00e9 de presse publi\u00e9 par GS Emilia<\/strong>, la soci\u00e9t\u00e9 organisatrice de la comp\u00e9tition, il y a une nouvelle liste d’\u00e9quipes participantes, qui n’inclut pas l’\u00e9quipe isra\u00e9lienne, qui, jusqu’\u00e0 il y a quelques jours, \u00e9tait donn\u00e9e comme participante.<\/p>\n

D\u00e9cisives, probablement, les remontrances de la municipalit\u00e9 de Bologne sur la pr\u00e9sence de l’\u00e9quipe<\/a>, qui auraient probablement d\u00e9clench\u00e9 de nouvelles protestations de la part des manifestants de ProPal, comme cela s’est d\u00e9j\u00e0 produit lors de la Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/strong>. Il ne faut pas oublier, d’ailleurs, que la course organis\u00e9e par le GS Emilia<\/strong> est sponsoris\u00e9e par la municipalit\u00e9 de Bologne, ce qui a certainement jou\u00e9 un r\u00f4le important dans la d\u00e9cision finale.<\/p>\n

Ces derniers jours, Adriano Amici<\/strong>, pr\u00e9sident du GS Emilia<\/strong>, avait expliqu\u00e9 qu’il ne pouvait pas exclure l’\u00e9quipe lui-m\u00eame<\/a> : \u00ab\u00a0Ce n’est pas moi qui dois exclure l’\u00e9quipe isra\u00e9lienne\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 LaPresse<\/em>, \u00ab\u00a0mais c’est l’UCI <\/em>qui, lorsqu’elle voit certaines choses, communique qu’il vaut mieux que cette \u00e9quipe ne concourt pas. C’est nous qui invitons les meilleures \u00e9quipes du monde\u00a0\u00bb. L’interview s’est termin\u00e9e par une promesse : \u00ab\u00a0Je vais parler maintenant avec leur ds qui prendra en consid\u00e9ration le fait qu’ils ne sont pas aim\u00e9s par les institutions mais je ne peux rien y faire sur le plan sportif.<\/p>\n

De toute \u00e9vidence, le dialogue entre l’organisation et l’\u00e9quipe a conduit \u00e0 la d\u00e9cision de ne pas avoir le Israel – Premier Tech<\/strong> au d\u00e9part du Giro dell’Emilia 2025<\/strong>. En effet, la liste des \u00e9quipes au d\u00e9part<\/strong>, d\u00e9sormais au nombre de 22 (et non plus 23), comprend 15 \u00e9quipes World Tour et 7 \u00e9quipes Professional, dont les italiennes Solution Tech – Vini Fantini, Polti VisitMalta et VF Group Bardiani – CSF Faizan\u00e8. Le nom de l’\u00e9quipe isra\u00e9lienne, en revanche, n’appara\u00eet pas. Pour l’heure, les organisateurs de la course (\u00e9galement contact\u00e9s par t\u00e9l\u00e9phone) n’ont fait aucun commentaire.<\/p>\n

Liste des \u00e9quipages Giro dell’Emilia 2025<\/h2>\n

.
\n&nbsp ;<\/p>\n

Tour du monde
\n<\/strong>Bahre\u00efn victorieux
\nCofidis
\nDecathlon AG2R La Mondiale Team
\nEF Education – EasyPost
\nGroupama-FDJ
\nINEOS Grenadiers
\nLidl-Trek
\nMovistar Team
\nRed Bull – BORA – hansgrohe
\nSoudal Quick-Step
\nTeam Picnic PostNL
\nTeam Jayco AlUla
\n\u00c9quipe Visma
\nUAE Team Emirates
\nXDS Astana Team<\/p>\n

Professionnels
\n<\/Solution Tech - Vini Fantini\nQ36.5 Pro Cycling Team\nTeam Polti VisitMalta\nTudor Pro Cycling Team\nUno-X Mobility\nVF Group Bardiani - CSF Faizan\u00e8\nBurgos-BH\n\nLe 4 octobre \u00e9galement, le Giro dell’Emilia BCC Felsinia Donne Elite 2025<\/strong> sera couru, avec \u00e9galement 22 \u00e9quipes au d\u00e9part. Voici les compositions de d\u00e9part :<\/p>\n

AG Insurance-Soudal Team
\nCanyon\/\/Sram Zondacrypto
\nFDJ – Suez
\nFenix-Deceuninck
\nLidl-Trek
\nLiv-AlUla-Jayco
\nMovistar Team
\nUAE Team ADQ
\nUno-X Mobility
\n\u00c9quipe f\u00e9minine Cofidis
\nEF Education – Oatly
\nVolkerwessels Cycling Team
\nAromitalia 3T Vaiano
\nBePink – Imatra – Bongioanni
\nBorn To Win BTC City Ljubljana Zhiraf
\nIsolmant – Premac – Vittoria
\nTeam Mendelspeck E-Work
\nTop Girls Fassa Bortolo
\n\u00c9quipe WCC
\nTeam Dukla Praha
\nZhiraf Pagliaccia
\nHorizons<\/p>\n

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Le Giro dell’Emilia 2025 se d\u00e9roulera sans les Isra\u00ebl – Premier Tech. La semaine derni\u00e8re, l’organisation de la classique italienne avait publi\u00e9 la liste des \u00e9quipes inscrites aux deux comp\u00e9titions pr\u00e9vues le samedi 4 octobre, \u00e0 savoir la classique hommes et la classique femmes, sous le nom de Giro dell’Emilia BCC Felsinia Donne Elite 2025. …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":160480,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-160481","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160481","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160481"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160481\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160481"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160481"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160481"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}