{"id":160129,"date":"2025-09-19T08:30:19","date_gmt":"2025-09-19T06:30:19","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/il-y-a-un-an-vismalease-a-bike-wout-van-aert-sexprime-pour-la-premiere-fois-apres-sa-chute-a-la-vuelta-les-semaines-ont-ete-difficiles-la-blessure-est-plus-grave-que-prevu\/"},"modified":"2025-09-19T08:30:19","modified_gmt":"2025-09-19T06:30:19","slug":"il-y-a-un-an-vismalease-a-bike-wout-van-aert-sexprime-pour-la-premiere-fois-apres-sa-chute-a-la-vuelta-les-semaines-ont-ete-difficiles-la-blessure-est-plus-grave-que-prevu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/il-y-a-un-an-vismalease-a-bike-wout-van-aert-sexprime-pour-la-premiere-fois-apres-sa-chute-a-la-vuelta-les-semaines-ont-ete-difficiles-la-blessure-est-plus-grave-que-prevu\/","title":{"rendered":"Il y a un an… Visma|Lease a Bike, Wout Van Aert s’exprime pour la premi\u00e8re fois apr\u00e8s sa chute \u00e0 la Vuelta : \u00ab\u00a0Les semaines ont \u00e9t\u00e9 difficiles, la blessure est plus grave que pr\u00e9vu\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Wout Van Aert<\/strong> revient parler aux journalistes apr\u00e8s sa chute lors de la 16e \u00e9tape de la Vuelta a Espa\u00f1a 2024. L’occasion \u00e9tait un \u00e9v\u00e9nement dans la ville de Hasselt pour promouvoir la s\u00e9curit\u00e9 sur deux roues et au cours duquel, en plus de parlerde son renouvellement \u00ab\u00a0\u00e0 vie\u00a0\u00bb avecVisma|Lease a Bike<\/strong><\/a>, le champion belge a \u00e9galement discut\u00e9 de sa blessure<\/a>, encore une autre dans cette saison malchanceuse, qui l’a d’abord forc\u00e9 \u00e0 abandonner le GT espagnol, et maintenant aussi \u00e0 marcher avec des b\u00e9quilles pour \u00e9viter de trop solliciter le genou impliqu\u00e9 dans la chute.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les choses vont bien maintenant\u00a0\u00bb, explique le natif d’Herentals, \u00ab\u00a0mais cela fait d\u00e9j\u00e0 deux semaines que je me suis bless\u00e9 et, comme vous pouvez le voir, je suis toujours oblig\u00e9 de me d\u00e9placer avec des b\u00e9quilles. Ce n’est pas ce que j’esp\u00e9rais honn\u00eatement. \u00c0 mon retour d’Espagne, les examens ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que mon genou \u00e9tait s\u00e9rieusement endommag\u00e9. Il y avait un creux visible sur le c\u00f4t\u00e9 de l’articulation. La semaine derni\u00e8re a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s difficile pour moi, je ne pouvais m\u00eame pas bouger mon genou<\/strong>. Entre autres, il y avait aussi le risque d’une infraction, nous avons donc d\u00fb traiter la blessure avec une forte dose d’antibiotiques pour \u00e9viter de devoir op\u00e9rer \u00e0 nouveau le genou.<\/p>\n

Heureusement, le cartilage, la rotule, les ligaments et les autres structures du genou sont intacts. Il ne s’agit donc pas d’une blessure qui m’emp\u00eachera de remonter sur le v\u00e9lo. Apr\u00e8s la chute, j’\u00e9tais extr\u00eamement d\u00e9\u00e7u d’avoir perdu tout ce pour quoi je me battais \u00e0 la Vuelta. J’\u00e9tais en lice pour le maillot vert et le maillot \u00e0 pois. Mais j’ai ensuite r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 quel point la situation \u00e9tait grave.<\/p>\n

Mais comme indiqu\u00e9, l’\u00e9v\u00e9nement a aussi \u00e9t\u00e9 l’occasion pour le coureur de la classe 1994 d’\u00e9voquer son nouveau contrat, unique dans le monde du cyclisme, qui lui permettra de porter les couleurs de l’\u00e9quipe jaune et noire jusqu’\u00e0 la fin de sa carri\u00e8re. \u00ab\u00a0C’est l’\u00e9quipe qui a pris l’initiative de me proposer le renouvellement<\/strong>, explique Van Aert, pour qui il n’y avait pas de doute : je voulais renouveler. Mais entre-temps, j’ai eu 30 ans et je me suis donc pos\u00e9 la question : jusqu’\u00e0 quand est-ce que je veux continuer en tant que coureur ? Nous avons donc d\u00e9cid\u00e9 ensemble de ne pas mettre de date d’expiration \u00e0 ma carri\u00e8re et de signer un accord \u00e0 long terme. Je pense que c’est une tr\u00e8s bonne chose et j’en suis fier. Je connais tr\u00e8s bien l’\u00e9quipe et je sais comment elle fonctionne en d\u00e9tail. , je n’aurai plus \u00e0 me pr\u00e9occuper de contrats ou de transferts. Ce nouveau contrat me permettra \u00e9galement de ne pas avoir de pression et de pouvoir me reposer pour la saison prochaine.<\/p>\n

En conclusion, le Flamand de 30 ans explique que, bien qu’il n’ait pas de calendrier pr\u00e9cis, il est convaincu qu’il pourra bient\u00f4t reprendre le cyclisme : \u00ab\u00a0Malheureusement, je n’ai pas encore de plans concrets pour mon retour. Il est encore trop t\u00f4t pour dire quoi que ce soit, mais je suis convaincu que je serai bient\u00f4t de retour en selle<\/strong>. J’ai surtout mal lorsque je dois me pencher, et ce n’est pas quelque chose que l’on fait souvent sur un v\u00e9lo. D\u00e8s que mon articulation sera suffisamment souple, j’essaierai. Ensuite, je devrai voir comment ma jambe se r\u00e9tablit pour d\u00e9cider quand je recommencerai vraiment \u00e0 m’entra\u00eener.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wout Van Aert revient parler aux journalistes apr\u00e8s sa chute lors de la 16e \u00e9tape de la Vuelta a Espa\u00f1a 2024. L’occasion \u00e9tait un \u00e9v\u00e9nement dans la ville de Hasselt pour promouvoir la s\u00e9curit\u00e9 sur deux roues et au cours duquel, en plus de parlerde son renouvellement \u00ab\u00a0\u00e0 vie\u00a0\u00bb avecVisma|Lease a Bike, le champion belge …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":160128,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-160129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160129"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160129\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}