{"id":160064,"date":"2025-09-17T11:29:27","date_gmt":"2025-09-17T09:29:27","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/q36-5-pro-cycling-thomas-gloag-signe-un-contrat-de-deux-ans-avec-les-grands-tours-en-ligne-de-mire-cest-un-de-mes-objectifs-a-long-terme\/"},"modified":"2025-09-17T11:29:27","modified_gmt":"2025-09-17T09:29:27","slug":"q36-5-pro-cycling-thomas-gloag-signe-un-contrat-de-deux-ans-avec-les-grands-tours-en-ligne-de-mire-cest-un-de-mes-objectifs-a-long-terme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/q36-5-pro-cycling-thomas-gloag-signe-un-contrat-de-deux-ans-avec-les-grands-tours-en-ligne-de-mire-cest-un-de-mes-objectifs-a-long-terme\/","title":{"rendered":"Q36.5 Pro Cycling, Thomas Gloag signe un contrat de deux ans avec les Grands Tours en ligne de mire : \u00ab\u00a0C&rsquo;est un de mes objectifs \u00e0 long terme\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"<p><strong>Thomas Gloag<\/strong> nouvelle recrue de la <strong>Q36.5 Pro Cycling<\/strong>.  Passant professionnel en 2023 avec le maillot de l&rsquo;actuel Visma | Lease a Bike, le Britannique de 24 ans est consid\u00e9r\u00e9 comme un talent dans les mont\u00e9es sur route, mais a eu jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent une carri\u00e8re malchanceuse chez les pros, o\u00f9 il \u00e9tait arriv\u00e9 avec de grandes ambitions apr\u00e8s avoir brill\u00e9 chez les amateurs dans les courses les plus importantes et les plus difficiles de la sc\u00e8ne internationale, comme la Ronde de l&rsquo;Isard, le Giro Valle delle Aosta, le Giro NextGen et le Tour de l&rsquo;Avenir. Une mauvaise blessure en ao\u00fbt de sa premi\u00e8re ann\u00e9e, apr\u00e8s avoir particip\u00e9 au Giro d&rsquo;Italia gr\u00e2ce \u00e0 la confiance de l&rsquo;\u00e9quipe, l&rsquo;a tenu \u00e9loign\u00e9 des courses pendant onze mois, mais \u00e0 son retour, il a imm\u00e9diatement remport\u00e9 une victoire importante, en remportant l&rsquo;\u00e9tape reine du Tour de la R\u00e9publique tch\u00e8que. \u00c0 ce jour, cela reste son seul succ\u00e8s, d&rsquo;autant plus qu&rsquo;\u00e0 peine un mois plus tard, un nouvel accident d&rsquo;entra\u00eenement l&rsquo;a contraint \u00e0 renoncer au reste de la saison (qui n&rsquo;a donc dur\u00e9 que 11 jours de course pour lui).<\/p>\n<p>2025 fut donc sa seule ann\u00e9e compl\u00e8te et s&rsquo;il n&rsquo;a pas gagn\u00e9, il a tout de m\u00eame obtenu quelques bonnes places comme la deuxi\u00e8me place d&rsquo;une \u00e9tape au Tour of Britain il y a quinze jours et deux top 10 au Tour Down Under, qui lui ont valu la huiti\u00e8me place au classement final. Souvent employ\u00e9 comme domestique, il n&rsquo;a ensuite pas trouv\u00e9 beaucoup de place dans le cuirass\u00e9 n\u00e9erlandais, et a atterri dans l&rsquo;ambitieuse formation professionnelle suisse, avec laquelle il va tenter de se relancer, en retrouvant \u00e9galement des coureurs avec lesquels il a couru par le pass\u00e9 ou s&rsquo;entra\u00eene dans son pays, comme Fred Wright et Tom Pidcock.<\/p>\n<p>Ma carri\u00e8re a connu des hauts et des bas\u00a0\u00bb, se souvient-il, \u00ab\u00a0apr\u00e8s ma chute, j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 hors jeu pendant un an et depuis que je suis devenu professionnel, j&rsquo;ai eu du mal \u00e0 rester constant. Jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, chaque ann\u00e9e a eu ses bons moments, mais aussi ses mauvais, avec d&rsquo;autres blessures et une fracture du coude. Dans cette \u00e9quipe, je recherche une croissance et un d\u00e9veloppement r\u00e9guliers. J&rsquo;aime vraiment tous les types d&rsquo;ascensions, aussi bien les plus courtes comme Jebel Jais dans le UAE Tour ou Willunga Hill, que les plus longues comme par exemple dans le Tour tch\u00e8que. J&rsquo;essaie encore de comprendre. Le premier objectif sera le classement g\u00e9n\u00e9ral dans les petites courses par \u00e9tapes avec ces ascensions, puis, je l&rsquo;esp\u00e8re, \u00e0 terme, un Grand Tour. Je mentirais si je disais que ce n&rsquo;est pas un objectif \u00e0 long terme.<\/p>\n<p>Doug Ryder, directeur g\u00e9n\u00e9ral, a comment\u00e9 son arriv\u00e9e en ces termes : \u00ab\u00a0Tom a toujours \u00e9t\u00e9 un coureur passionnant, d\u00e8s ses d\u00e9buts, et nous avons d\u00e9j\u00e0 vu des \u00e9clairs de son talent dans sa carri\u00e8re professionnelle. Malheureusement, la malchance l&rsquo;a frein\u00e9 \u00e0 des moments cl\u00e9s, mais je suis convaincu qu&rsquo;il poss\u00e8de un potentiel inexploit\u00e9 que le monde du cyclisme n&rsquo;a pas encore d\u00e9couvert. Ce qui nous enthousiasme, c&rsquo;est le d\u00e9sir de Tom de se donner \u00e0 fond dans chaque course et sa volont\u00e9 d&rsquo;accepter la structure et le soutien dont il a besoin pour performer au plus haut niveau.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Thomas Gloag nouvelle recrue de la Q36.5 Pro Cycling. Passant professionnel en 2023 avec le maillot de l&rsquo;actuel Visma | Lease a Bike, le Britannique de 24 ans est consid\u00e9r\u00e9 comme un talent dans les mont\u00e9es sur route, mais a eu jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent une carri\u00e8re malchanceuse chez les pros, o\u00f9 il \u00e9tait arriv\u00e9 avec de &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":160063,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-160064","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160064"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160064\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}