{"id":160054,"date":"2025-09-16T19:30:47","date_gmt":"2025-09-16T17:30:47","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/parcours-et-favoris-tour-de-slovaquie-2025\/"},"modified":"2025-09-16T19:30:47","modified_gmt":"2025-09-16T17:30:47","slug":"parcours-et-favoris-tour-de-slovaquie-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/parcours-et-favoris-tour-de-slovaquie-2025\/","title":{"rendered":"Parcours et Favoris Tour de Slovaquie 2025"},"content":{"rendered":"

Le programme des courses de cette semaine est tr\u00e8s charg\u00e9 et comprend \u00e9galement le Tour de Slovaquie 2025<\/strong>. Apr\u00e8s que l’\u00e9dition de l’ann\u00e9e derni\u00e8re a \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9e \u00e0 la fin du mois de juin, la courte course par \u00e9tapes d’Europe de l’Est revient \u00e0 ses dates traditionnelles et se disputera du 17 au 21 septembre<\/strong> sur pr\u00e8s de 800 kilom\u00e8tres entre Bardejov<\/strong> et Koh\u00fatka<\/strong>, divis\u00e9s en cinq fractions qui offriront des opportunit\u00e9s \u00e0 tous les types de coureurs. Malgr\u00e9 la pr\u00e9sence de seulement trois \u00e9quipes WorldTour, flanqu\u00e9es de quatre Professional et de 13 \u00e9quipes Continental (dont les Italiennes Solution Tech – Vini Fantini et Biesse Carrera Premac), la course verra quelques noms int\u00e9ressants au d\u00e9part, qui se disputeront la place au tableau d’honneur \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de celle occup\u00e9e par Mauro Schmid, le vainqueur d’il y a un an.<\/p>\n

HASHTAG OFFICIEL:<\/strong> #OkoloSlovenska<\/p>\n

Tour r\u00e9cent de la Slovaquie <\/h2>\n

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\n2024 SCHMID Mauro<\/a>
\n2023 CAVAGNA Remi<\/a>
\n2022 CERNY Josef<\/a>
\n2021 SAGAN Peter<\/a>
\n2020 STEIMLE Jannik<\/a>
\n2019 LAMPAERT Yves<\/a>
\n2018 ALAPHILIPPE Julian<\/a>
\n2017 TRATNIK Jan<\/a>
\n2016 FINETTO Mauro
\n2015 VIGAN\u00d2 Davide<\/p>\n

Tour de Slovaquie 2025<\/h2>\n

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\nLa course d\u00e9butera par une \u00e9tape qui partira et arrivera \u00e0 Bardejov<\/strong> et proposera 141,2 kilom\u00e8tres qui, malgr\u00e9 quelques asp\u00e9rit\u00e9s, devraient se terminer par un sprint massif. Apr\u00e8s une courte mont\u00e9e initiale, la journ\u00e9e verra quelques petites mont\u00e9es et descentes et les courts GPM de Ko\u017eany<\/strong> (2km \u00e0 4,1%), Sedlo Grob<\/strong> (3,1km \u00e0 5,2%) et Kurov<\/strong> (3,5km \u00e0 5,1%), ce dernier devant \u00eatre escalad\u00e9 \u00e0 25km de l’arriv\u00e9e. Apr\u00e8s, il y aura encore quelques kilom\u00e8tres l\u00e9g\u00e8rement en mont\u00e9e avant une arriv\u00e9e favorable \u00e0 l’arriv\u00e9e, o\u00f9 ils arriveront apr\u00e8s deux virages \u00e0 angle droit vers la gauche dans les 600 derniers m\u00e8tres, qu’il sera crucial d’aborder \u00e0 l’avant du peloton en vue du sprint.<\/p>\n

La deuxi\u00e8me \u00e9tape est certainement plus exigeante, avec le d\u00e9part de Svidn\u00edk<\/strong> et les GPM Hrabov\u010d\u00edk<\/strong> (300 m\u00e8tres \u00e0 4,7 %) et Sedlo Grob<\/strong> (3,1 kilom\u00e8tres \u00e0 5,2 %) comme tremplins pour l’\u00e9chapp\u00e9e du jour. Apr\u00e8s une trentaine de kilom\u00e8tres faciles, il y aura encore 60 kilom\u00e8tres d’ondulations et de courtes mont\u00e9es, puis, \u00e0 l’approche des 60 derniers kilom\u00e8tres, les mont\u00e9es de Bansk\u00fd vrch<\/strong> (8,7 km \u00e0 3,6 %), Folkm\u00e1r<\/strong> (3,5 km \u00e0 6 %) et Jahodn\u00e1<\/strong> (2,7 km \u00e0 4,7 %), o\u00f9 des attaques pourraient se produire et o\u00f9 il pourrait y avoir une certaine s\u00e9lection. Toutefois, la mont\u00e9e finale se situera \u00e0 25,1 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e \u00e0 Ko\u0161ice<\/strong>, qui sera presque enti\u00e8rement en descente ou \u00e0 plat \u00e0 l’exception d’une petite mont\u00e9e peu apr\u00e8s le premier passage vers la ligne d’arriv\u00e9e pour le seul tour du circuit final, de sorte qu’il n’est pas exclu que quelqu’un qui a perdu le contact plus t\u00f4t revienne pour jouer la victoire dans un sprint serr\u00e9.<\/p>\n

La troisi\u00e8me \u00e9tape ne laissera gu\u00e8re de r\u00e9pit aux coureurs en raison d’un parcours tr\u00e8s mouvement\u00e9 qui, quelque 30 kilom\u00e8tres apr\u00e8s le d\u00e9part de Ke\u017emarok<\/strong>, offrira le premier des cinq GPM au programme, celui de Popov\u00e1<\/strong> (4,2 km \u00e0 5,8 %). Il sera suivi de quelques petites mont\u00e9es sur les 30 kilom\u00e8tres suivants et, apr\u00e8s avoir entam\u00e9 les 100 derniers kilom\u00e8tres, des mont\u00e9es de Chorepa<\/strong> (3,7 km \u00e0 5,2%), Sedlo Pra\u0161iv\u00e1<\/strong> (16,9 km \u00e0 3,7%) et Raticov vrch<\/strong> (4,2 km \u00e0 5,7%), sur lesquelles une certaine s\u00e9lection pourrait avoir lieu. Le troisi\u00e8me, en revanche, arrive \u00e0 -53,9 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e et les 38 suivants seront assez faciles, m\u00eame s’il y aura une derni\u00e8re asp\u00e9rit\u00e9 dans le final, le Mi\u010dinsk\u00fd vrch<\/strong> (2,1 km \u00e0 4,2%), au sommet duquel il restera 12,8 kilom\u00e8tres avant l’arriv\u00e9e \u00e0 Bansk\u00e1 Bystrica<\/strong> et qui pourrait s’av\u00e9rer d\u00e9cisif pour la victoire du jour.<\/p>\n

D\u00e9finitivement pour les sprinters, il y a le Vr\u00e1ble – Sl\u00e1dkovi\u010dovo<\/strong> du lendemain, car les 169,1 kilom\u00e8tres au programme seront presque enti\u00e8rement plats ; il semble donc impossible d’\u00e9viter le sprint, dont l’approche, \u00e0 l’int\u00e9rieur d’un circuit final, sera \u00e9galement assez facile. Tout devrait donc se jouer dans la derni\u00e8re \u00e9tape qui, une quinzaine de kilom\u00e8tres apr\u00e8s le d\u00e9part de Nov\u00e1 Dubnica<\/strong>, verra les coureurs entrer dans un circuit r\u00e9p\u00e9t\u00e9 trois fois et caract\u00e9ris\u00e9 par la mont\u00e9e de Vr\u0161atec<\/strong> (3,5 kilom\u00e8tres \u00e0 6,9 %). En sortant de cette boucle, les coureurs parcourront environ 15 kilom\u00e8tres \u00e0 plat et 15 autres kilom\u00e8tres sur un l\u00e9ger falsopiano avant le d\u00e9but de l’ascension finale de Koh\u00fatka<\/strong>, qui mesure officiellement 15,4 kilom\u00e8tres \u00e0 3,8 %, mais qui offrira les pentes les plus raides dans les 5 000 derniers m\u00e8tres, o\u00f9 elles d\u00e9passeront les 6 %. C’est au sommet, au terme des 124 kilom\u00e8tres de cette ultime \u00e9tape, que sera alors d\u00e9couvert le vainqueur du Tour de Slovaquie 2025.<\/p>\n

Tour de Slovaquie 2025<\/h2>\n

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\n\u00c9tape 1 (17\/09) : Bardejov – Bardejov (141,2 km)
\n\u00c9tape 2 (18\/09) : Svidn\u00edk – Ko\u0161ice (169,4 km)
\n\u00c9tape 3 (19\/09) : Ke\u017emarok – Bansk\u00e1 Bystrica (191,7 km)
\n\u00c9tape 4 (20\/09) : Vr\u00e1ble – Sl\u00e1dkovi\u010dovo (169,1 km)
\n\u00c9tape 5 (21\/09) : Nov\u00e1 Dubnica – Koh\u00fatka (124km)<\/p>\n

Tour des Favoris Tour de Slovaquie 2025<\/h3>\n

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\nCliquez ici pour la liste de d\u00e9part<\/a><\/p>\n

***** Cian Uijtdebroeks
\n**** Paul Double, Bart Lemmen
\n*** Felix Engelhardt, Thomas Gloag, Adrien Maire
\n** Marcin Budzi\u0144ski, Tijmen Graat, Alvaro Sagrado, Santiago Umba
\n* Matteo Fabbro, Jakub Kaczmarek, Riccardo Lucca, Henri Vandenabeele, Killian Verschuren<\/p>\n

UCI Points Tour de Slovaquie 2025<\/h2>\n
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POSITION FINALE DE STANDING<\/strong><\/td>\nUCI POINTS<\/strong><\/td>\nSINGLE ROUTES<\/strong><\/td>\nUCI POINTS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n125<\/td>\n1<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n85<\/td>\n2<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n70<\/td>\n3<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n60<\/td>\n4<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n50<\/td>\n5<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n40<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n35<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n30<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n25<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n20<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n15<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n5<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n5<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n5<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
16-25<\/td>\n3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Tour de Slovaquie en Cartes et Profils 2025<\/h2>\n

Etape 1 (17\/09) : Bardejov – Bardejov (141.2 km)<\/h3>\n

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