{"id":159915,"date":"2025-09-13T21:30:45","date_gmt":"2025-09-13T19:30:45","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/parcours-presentation-et-favoris-trofeo-matteotti-2025\/"},"modified":"2025-09-13T21:30:45","modified_gmt":"2025-09-13T19:30:45","slug":"parcours-presentation-et-favoris-trofeo-matteotti-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/parcours-presentation-et-favoris-trofeo-matteotti-2025\/","title":{"rendered":"Parcours Pr\u00e9sentation et Favoris Trofeo Matteotti 2025"},"content":{"rendered":"

Le Trofeo Matteotti 2025<\/strong> cl\u00f4ture une fois de plus la semaine de course bien remplie du calendrier italien. Programm\u00e9e le dimanche 14 septembre, la course des Abruzzes a trouv\u00e9 un nouveau souffle avec sa nouvelle date de fin d’\u00e9t\u00e9 qui, cette ann\u00e9e, ne correspond m\u00eame pas aux championnats d’Europe, comme ce fut le cas l’ann\u00e9e derni\u00e8re. La participation sera donc au rendez-vous, avec la pr\u00e9sence de six \u00e9quipes WorldTour parmi les 22 qui prendront part \u00e0 la course de Pescara, aux c\u00f4t\u00e9s de onze \u00e9quipes professionnelles et de cinq \u00e9quipes continentales. Remport\u00e9e l’an dernier par Orluis Aular, la course<\/p>\n

cl\u00f4ture une semaine bien remplie de classiques italiennes de fin d’\u00e9t\u00e9. Programm\u00e9e le dimanche 15 septembre<\/strong>, la course des Abruzzes se d\u00e9roulera en m\u00eame temps que plusieurs \u00e9v\u00e9nements importants du calendrier cycliste international, notamment la course en ligne \u00e9lite masculine des Championnats d’Europe, mais elle pourra malgr\u00e9 tout compter sur une participation de qualit\u00e9 \u00e9tant donn\u00e9 la pr\u00e9sence de six des 20 \u00e9quipes WorldTour au d\u00e9part. Le groupe qui se disputera le succ\u00e8s sur la ligne d’arriv\u00e9e \u00e0 Pescara<\/strong>, o\u00f9 le N\u00e9erlandais Sjoerd Bax a triomph\u00e9 il y a un an, sera compl\u00e9t\u00e9 par sept \u00e9quipes Professional et autant d’\u00e9quipes Continental.<\/p>\n

Heure de d\u00e9part :<\/strong> 12h30
\nHEURE D’ARRIVEE (PR\u00c9VUE):<\/strong> 17:10-17:37
\nT\u00e9l\u00e9vision Diff\u00e9rente:<\/strong> 22:30-23:20 RaiSport
\nHASHTAG OFFICIEL:<\/strong> #TrofeoMatteotti<\/p>\n

Tableau d’honneur r\u00e9cent du Trofeo Matteotti<\/h2>\n

2024 AULAR Orluis<\/a>
\n2023 BAX Sjoerd<\/a>
\n2022 Non contest\u00e9
\n2021 TRENTIN Matteo<\/a>
\n2020 CONTI Valerio<\/a>
\n2019 TRENTIN Matteo<\/a>
\n2018 BALLERINI Davide<\/a>
\n2017 SHILOV Sergey<\/a>
\n2016 ALBANESE Vincenzo
\n2015 SALUNOV Evgeniy<\/p>\n

Percorso Trofeo Matteotti 2025<\/h2>\n

Pescara – Pescara (195 km)<\/strong>.<\/p>\n

Le Parcours classique qui caract\u00e9rise la course depuis des ann\u00e9es est \u00e0 nouveau confirm\u00e9, \u00e0 l’exception d’une l\u00e9g\u00e8re modification qui ne change rien sur le plan sportif dans le circuit de 15 kilom\u00e8tres qui serpente \u00e0 travers les collines de Pescara<\/strong> et Montesilvano, \u00e0 aborder 13 fois pour un total de 195 kilom\u00e8tres. Le d\u00e9part et l’arriv\u00e9e se feront bien s\u00fbr \u00e0 nouveau en ville, sur la Piazza Duca degli Abruzzi, essentiellement au milieu de la longue ligne droite et plate de la Via Nazionale Adriatica Nord, qui marque le d\u00e9but et la fin de chaque tour et qui peut favoriser (comme cela s’est produit \u00e0 plusieurs reprises au cours des ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes) le retour de ceux qui se sont perdus de vue au cours de la partie centrale mouvement\u00e9e, la croix et la banni\u00e8re de ce parcours.<\/p>\n

Il est compos\u00e9 de trois courtes mont\u00e9es, \u00e0 commencer par celle de la Via Tiberi<\/strong> (900 m\u00e8tres \u00e0 4,6 %), qui est abord\u00e9e apr\u00e8s 3500 m\u00e8tres depuis le d\u00e9but du tour. La suivante, la mont\u00e9e vers Colle Caprino<\/strong> (2,6 km \u00e0 3,1%) vient imm\u00e9diatement apr\u00e8s une courte descente, tout comme la derni\u00e8re v\u00e9ritable asp\u00e9rit\u00e9, bien que courte (800 m\u00e8tres \u00e0 6,9%) sera abord\u00e9e apr\u00e8s une autre section de mont\u00e9e. C’est le Montesilvano Colle<\/strong>, la derni\u00e8re chance pour ceux qui veulent anticiper et essayer de faire la diff\u00e9rence. Une fois au sommet, il reste 6400 m\u00e8tres \u00e0 parcourir, dont une grande partie consiste toutefois en une descente rapide qui rend difficile de faire la diff\u00e9rence, m\u00eame si les poursuivants apparaissent comme de l\u00e9gers Favori, surtout dans un groupe plus important.<\/p>\n

Favoris Trofeo Matteotti 2025<\/h2>\n

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\nCliquez ici pour la liste de d\u00e9part<\/a><\/del><\/p>\n

Vincenzo Albanese<\/strong> est en bonne condition, comme en t\u00e9moigne son classement \u00e0 Cesenatico, il a d\u00e9j\u00e0 gagn\u00e9 cette course (m\u00eame si cela fait 9 ans maintenant) et le Parcours semble d\u00e9finitivement adapt\u00e9 \u00e0 ses caract\u00e9ristiques de sprinteur capable de tenir t\u00eate dans les petites mont\u00e9es. De son c\u00f4t\u00e9, le coureur de Campanie peut \u00e9galement compter sur l’\u00e9quipe, qui est l’une des mieux \u00e9quip\u00e9es de la course. En cas d’arriv\u00e9e d’un petit groupe, il sera donc facile de s’attendre \u00e0 ce qu’il soit parmi les protagonistes, tandis que son EF Education – EasyPost aura \u00e9galement la carte Richard Carapaz<\/strong> \u00e0 mettre sur la table, avec l’id\u00e9e peut-\u00eatre de mettre les rivaux en difficult\u00e9 tactique.<\/p>\n

A propos d’\u00e9quipes fortes, on ne peut s’emp\u00eacher de penser aux Emirates XRG des Emirats Arabes Unis, qui alignent ce Isaac del Toro<\/strong>, auteur d’une s\u00e9rie de victoires fantastiques en cette p\u00e9riode de courses italiennes. Le Mexicain n’a pas brill\u00e9 au Memorial Pantani, mais il aura l’occasion de s’imposer \u00e0 nouveau, peut-\u00eatre en attaquant de loin \u00e0 l’arriv\u00e9e \u00e0 Pescara. La formation Emirates disposera \u00e9galement du flair de Jan Christen<\/strong>, tandis que Alessandro Covi<\/strong> pourrait \u00eatre la fl\u00e8che \u00e0 d\u00e9cocher en cas d’arriv\u00e9e \u00e0 grande vitesse. La formation XDS Astana est \u00e9galement tr\u00e8s profonde, avec un Diego Ulissi<\/strong> en bonne condition, un Christian Scaroni<\/strong> qui est d\u00e9sormais un coureur avec lequel il faut compter dans les classiques, mais aussi une Michele Gazzoli<\/strong> qui ne r\u00e9alise pas une super saison mais qui pourrait \u00eatre pr\u00e9sente \u00e0 l’appel en cas d’arriv\u00e9e au sprint.<\/p>\n

De bonnes jambes, c’est ce que montre Lorenzo Milesi<\/strong> (Movistar), revenu d’une s\u00e9rie de performances convaincantes et tout \u00e0 fait adapt\u00e9 au parcours qui caract\u00e9rise cette \u00e9preuve. A cet \u00e9gard, Pau Miquel<\/strong> (Kern Pharma) est un sprinter r\u00e9sistant qui sait trouver son espace dans les arriv\u00e9es agit\u00e9es, tout comme son co\u00e9quipierHaimar Extebarria<\/strong>, qui a pu d\u00e9crocher quelques bons r\u00e9sultats dans des courses au profil accident\u00e9 mais pas s\u00e9v\u00e8re cette saison. TotalEnergies cherchera des places importantes avec les efforts de Mathieu Burgaudeau<\/strong>, plus offensif, et Alan Jousseaume<\/strong>, qui pourrait se mettre en \u00e9vidence en cas d’arriv\u00e9e au sprint. Ce dernier sc\u00e9nario pourrait tout \u00e0 fait plaire \u00e0 Filippo Fiorelli<\/strong> (Vf Group-Bardiani Csf-Faizan\u00e9), ainsi qu’\u00e0 Stefano Oldani<\/strong> (Cofidis), \u00e0 l’Espagnol Eduard Prades<\/strong> (Caja Rural – Seguros RGA), mais aussi au Norv\u00e9gien Markus Hoelgaard<\/strong>, qui est le fer de lance le plus aff\u00fbt\u00e9 dont dispose Uno-X Mobility pour cette comp\u00e9tition.<\/p>\n

Si la course devait tourner \u00e0 l’avantage des attaquants, le N\u00e9erlandais Sjoerd Bax<\/strong> (Q36.5), qui a d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9 cette course et qui pourrait combiner ses efforts avec Walter Calzoni<\/strong>, pourrait se retrouver dans le feu de l’action. Lorenzo Finn<\/strong> (Red Bull – BORA – hansgrohe) est encore tr\u00e8s jeune, mais a d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 qu’il pouvait \u00e9voluer \u00e0 ce niveau, tout comme Kyrilo Tsarenko<\/strong> (Solution Tech – Vini Fantini). On pourrait \u00e9galement tenter Martin Marcellusi<\/strong> (VF Group-Bardiani Csf-Faizan\u00e8), Davide Bais<\/strong> (Polti VisitMalta), Andrii Ponomar<\/strong> (Petrolike), Simone Raccani (JCL Ukyo), Odd-Christian Eiking<\/strong> (Unibet Tietema Rockets), Sylvain Moniquet<\/strong> (Cofidis) et m\u00eame que Ben Granger<\/strong> (MG.K vis Costruzioni Ambiente), auteur d’une somptueuse prestation il y a quelques jours, au point de monter sur le podium de la Coupe Sabatini.<\/p>\n

Liste des Favoris Troph\u00e9e Matteotti 2025<\/h3>\n

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\n***** Vincenzo Albanese
\n**** Isaac del Toro, Diego Ulissi
\n*** Jan Christen, Lorenzo Milesi, Pau Miquel
\n** Mathieu Burgaudeau, Richard Carapaz, Haimar Etxebarria, Christian Scaroni
\n* Sjoerd Bax, Lorenzo Finn, Filippo Fiorelli, Markus Hoelgaard, Stefano Oldani<\/p>\n

Troph\u00e9e Matteotti Points UCI 2025<\/h2>\n
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POSITION<\/strong> <\/strong><\/td>\nUCI POINTS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n125<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n85<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
16-25<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9o Matteotti Trophy 2025<\/h2>\n

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\nPartiellement nuageux. Risque de pr\u00e9cipitations : 15%. Humidit\u00e9 relative : 69%. Vent : sud jusqu’\u00e0 16 km\/h. Temp\u00e9rature pr\u00e9vue : minimum 25\u00b0 C, maximum 27\u00b0 C.<\/p>\n

Altim\u00e9trie et profil Carte et profil 2025<\/h2>\n

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