{"id":159821,"date":"2025-09-11T21:00:35","date_gmt":"2025-09-11T19:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/vuelta-a-espana-2025-presentation-parcours-et-favoris-dix-neuvieme-etape-rueda-guijuelo-1619-km\/"},"modified":"2025-09-11T21:00:35","modified_gmt":"2025-09-11T19:00:35","slug":"vuelta-a-espana-2025-presentation-parcours-et-favoris-dix-neuvieme-etape-rueda-guijuelo-1619-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/vuelta-a-espana-2025-presentation-parcours-et-favoris-dix-neuvieme-etape-rueda-guijuelo-1619-km\/","title":{"rendered":"Vuelta a Espa\u00f1a 2025, Pr\u00e9sentation Parcours et Favoris Dix-neuvi\u00e8me \u00e9tape : Rueda – Guijuelo (161,9 km)"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s avoir souffert \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton pendant pr\u00e8s de deux semaines, les sprinteurs tenteront de reprendre l’\u00e9tape de la Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/strong> avec la 19e \u00e9tape. Rueda – Guijuelo<\/strong>, longue de 161,9 kilom\u00e8tres, sera, avec la derni\u00e8re \u00e9tape vers Madrid, la meilleure occasion pour les quelques sprinteurs de la course de se faire une place dans le GT espagnol. Bien que d\u00e9pourvue de GPM, la journ\u00e9e offre un Parcours assez vallonn\u00e9, en particulier dans les 50 derniers kilom\u00e8tres, de sorte que les \u00e9quipes de sprinters devront probablement travailler dur si elles veulent maintenir la course serr\u00e9e et emp\u00eacher une grande \u00e9chapp\u00e9e de prendre trop d’avance.<\/p>\n

Heure de d\u00e9part:<\/strong> 13:50
\nHeure d’arriv\u00e9e (pr\u00e9vue):<\/strong> 17:21-17:40
\nT\u00c9L\u00c9VISION EN DIRECT ET EN STREAMING:<\/strong> 14:45-18:00 Eurosport 1, Discovery+
\nHASHTAG OFFICIEL:<\/strong> #LaVuelta25<\/p>\n

Parcours Dix-neuvi\u00e8me \u00e9tape Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n

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\nPeu apr\u00e8s le d\u00e9part de Rueda<\/strong>, il y aura une l\u00e9g\u00e8re mont\u00e9e qui pourrait servir de tremplin \u00e0 l’\u00e9chapp\u00e9e du jour, tandis que les 40 kilom\u00e8tres suivants seront assez simples et caract\u00e9ris\u00e9s seulement par quelques l\u00e9g\u00e8res mont\u00e9es et descentes. Vers Fuentesa\u00faco, la route montera \u00e0 nouveau, mais de mani\u00e8re l\u00e9g\u00e8re et assez irr\u00e9guli\u00e8re, jusqu’\u00e0 -74 de l’arriv\u00e9e, o\u00f9 commencera une l\u00e9g\u00e8re descente qui m\u00e8nera au sprint interm\u00e9diaire vers Salamanca<\/strong>, \u00e0 58,9 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e.<\/p>\n

\u00c0 partir de l\u00e0, le parcours deviendra un peu plus exigeant et pourrait rendre la vie plus difficile aux sprinters et \u00e0 leurs \u00e9quipes, car il y aura plus de kilom\u00e8tres en mont\u00e9e qu’en descente ou en plat, avec quelques petites d\u00e9chirures entre -40 et -30 et un falsopiano assez irr\u00e9gulier entre -22 et -7 de l’arriv\u00e9e. Apr\u00e8s une courte descente, les 4000 derniers m\u00e8tres vers l’arriv\u00e9e \u00e0 Guijuelo<\/strong> seront \u00e9galement en l\u00e9g\u00e8re mont\u00e9e, tandis que du point de vue planim\u00e9trique, l’approche du sprint sera plut\u00f4t facile puisque la derni\u00e8re v\u00e9ritable courbe sera prise \u00e0 un peu plus de trois kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e.<\/p>\n

Favoris 19\u00e8me \u00e9tape Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n

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\n\u00c9viter le sprint s’annonce tr\u00e8s difficile. C’est vrai que les \u00e9quipes sont fatigu\u00e9es et qu’il n’y a pas forc\u00e9ment beaucoup d’\u00e9quipes \u00e9quip\u00e9es pour cela, mais quand il y a eu si peu d’occasions au total et qu’on approche de la ligne d’arriv\u00e9e, on a l’impression que plus d’une \u00e9quipe va vouloir essayer de mettre son homme rapide dans la bonne position. Ce sera \u00e9videmment le cas pour Alpecin-Deceuninck d’un Jasper Philipsen qui, d’un c\u00f4t\u00e9, pourrait se consid\u00e9rer comme rassasi\u00e9, ne pressant peut-\u00eatre pas ses co\u00e9quipiers, mais qui, d’un autre c\u00f4t\u00e9, est l\u00e0 pour \u00e7a, comme pratiquement tous ses co\u00e9quipiers.<\/p>\n

L’arriv\u00e9e atypique des sprinteurs pourrait voir des hommes comme Ben Turner (INEOS Grenadiers), lui aussi d\u00e9j\u00e0 vainqueur et pr\u00e9serv\u00e9 par l’\u00e9quipe pour cette derni\u00e8re semaine, et un Ethan Vernon (Israel – Premier Tech) jusqu’ici volontaire mais malchanceux, se voir accorder quelques chances suppl\u00e9mentaires, peut-\u00eatre m\u00eame en demandant \u00e0 ses co\u00e9quipiers de durcir la course. Un sc\u00e9nario qui pourrait \u00e9videmment aussi plaire \u00e0 Mads Pedersen (Lidl-Trek), un autre qui ne perd pas l’app\u00e9tit, m\u00eame s’il a sembl\u00e9 souffrir ces derniers jours.<\/p>\n

Parmi les sprinteurs plus int\u00e9ressants, on surveillera Orluis Aular<\/strong> (Movistar), qui a lui aussi montr\u00e9 de belles jambes jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, mais aussi Elia Viviani (Lotto), moins visible la semaine derni\u00e8re, mais qui a su prendre les choses en main d\u00e8s les premiers sprints. S’il a r\u00e9ussi \u00e0 conserver son \u00e9nergie, il pourrait se m\u00ealer \u00e0 nouveau \u00e0 la lutte pour les premi\u00e8res places du classement g\u00e9n\u00e9ral. Dans la m\u00eal\u00e9e, on verra vraisemblablement aussi Bryan Coquard<\/strong> (Cofidis), qui sur le papier est plut\u00f4t taill\u00e9 pour cette journ\u00e9e et ne d\u00e9daigne pas ce genre d’arriv\u00e9e, ainsi que Jake Stewart<\/strong> (Israel-PremierTech), Anders Foldager<\/strong> (Team Jayco AlUla) et Nicol\u00f2 Buratti<\/strong> (Bahrain Victorious).<\/p>\n

Nous verrons \u00e9galement comment les diff\u00e9rents Arne Marit<\/strong> (Intermarch\u00e9 – Wanty), Jenthe Biermans<\/strong> (Ark\u00e9a-B&B Hotels), Thibad Gruel<\/strong> (Groupama-FDJ) et Madis Mihkels<\/strong> (EF Education – EasyPost) se seront comport\u00e9s dans ces fractions exigeantes, ce dernier \u00e9tant parmi les plus forts en termes de vitesse pure, mais il devra \u00eatre capable de bien surmonter les obstacles de la journ\u00e9e. Stanis\u0142aw Anio\u0142kowski<\/strong> (Cofidis) a \u00e9galement ses chances, tout comme certains hommes rapides comme Ivo Oliveira<\/strong> (UAE Team Emirates XRG)<\/strong>, Ivan Garcia Cortina<\/strong> (Movistar), David Gonzalez<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling), Guillermo Thomas Silva<\/strong> (Caja Rural – RGA), tous des hommes qui pr\u00e9f\u00e8rent les journ\u00e9es pas vraiment faciles et qui pourraient \u00eatre de bonnes alternatives en cas de s\u00e9lection plus importante.<\/p>\n

Cependant, les options d’\u00e9chapp\u00e9e ne manquent \u00e9videmment pas, ce qui dans ce cas pourrait sourire surtout \u00e0 des coureurs de grand passage comme Bruno Armirail (Decathlon Ag2r La Mondiale9, R\u00e9mi Cavagna (Groupama-FDJ), Stefan K\u00fcng (Groupama-FDJ) et Mikkel Bjerg (UAE Team Emirates XRG), Filippo Ganna (INEOS Grenadiers), qui a \u00e9galement un bon sprint rapide, Alec Segaert (Lotto), ou des hommes g\u00e9n\u00e9reux comme Gijs Leemreize<\/strong> (Team Picnic PostNL), Louis Vervaeke<\/strong> (Soudal Quick-Step), Fabio Christen<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling), Matteo Sobrero<\/strong> (Red Bull – Bora – hansgrohe) ou Finlay Pickering<\/strong> (Bahrain Victorious).<\/p>\n

Liste des Favoris \u00c9tape 19 Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h3>\n

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\n***** Jasper Philipsen
\n**** Ben Turner, Ethan Vernon
\n*** Orluis Aular, Bryan Coquard, Mads Pedersen
\n** Anders Foldager, Arne Marit, Madis Mihkels, Elia Viviani
\n* Stanis\u0142aw Anio\u0142kowski, Jenthe Biermans, Nicol\u00f2 Buratti, Thibaud Gruel, Jake Stewart<\/p>\n

Pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9o \u00c9tape 19 Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n

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\nPrincipalement nuageux. Risque de pr\u00e9cipitations : 10%. Humidit\u00e9 relative : 50%. Direction du vent : E jusqu’\u00e0 13 km\/h. Temp\u00e9rature attendue : minimum 20\u00b0 C, maximum 24\u00b0 C.<\/p>\n

Principaux pi\u00e8ges \u00c9tape 19 Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n

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\nMalgr\u00e9 l’absence de grandes ascensions, les ondulations du Parcours risquent de ne pas faciliter le contr\u00f4le de l’\u00e9chapp\u00e9e par les \u00e9quipes de sprinteurs, surtout si elle devait \u00eatre assez importante, compte tenu de l’\u00e9nergie restante apr\u00e8s pr\u00e8s de trois semaines de course \u00e9prouvantes. Les 50 derniers kilom\u00e8tres pourraient \u00e9galement s’av\u00e9rer d\u00e9licats pour les sprinters, qui devront \u00e9galement faire face \u00e0 une arriv\u00e9e en l\u00e9g\u00e8re mont\u00e9e pour laquelle il sera important de partir au bon moment. Enfin, attention au vent qui ne sera pas tr\u00e8s fort mais tout de m\u00eame lat\u00e9ral une bonne partie de l’\u00e9tape.<\/p>\n

Altim\u00e9trie et Profil Dix-neuvi\u00e8me \u00e9tape Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n

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