{"id":159716,"date":"2025-09-09T20:00:21","date_gmt":"2025-09-09T18:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/parcours-presentation-et-favoris-giro-della-toscana-2025\/"},"modified":"2025-09-09T20:00:21","modified_gmt":"2025-09-09T18:00:21","slug":"parcours-presentation-et-favoris-giro-della-toscana-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/parcours-presentation-et-favoris-giro-della-toscana-2025\/","title":{"rendered":"Parcours Pr\u00e9sentation et Favoris Giro della Toscana 2025"},"content":{"rendered":"

La saison des classiques italiennes de la fin de l’\u00e9t\u00e9 se poursuit avec le Giro della Toscana 2025<\/strong>. Heure de d\u00e9part :<\/strong> 11:20am
\nHEURE D’ARRIVEE (PR\u00c9VUE):<\/strong> 15:54-16:21
\nT\u00c9L\u00c9VISION EN DIRECT ET STREAMING:<\/strong> 15:10-16:40 RaiSport
\nHASHTAG OFFICIEL:<\/strong> #GirodellaToscana<\/p>\n

R\u00e9cent tableau d’honneur du Giro della Toscana<\/h2>\n

2024 CHAMPOUSSIN Cl\u00e9ment <\/a>
\n2023 SIVAKOV Pavel<\/a>
\n2022 HIRSCHI Marc<\/a>
\n2021 VALGREN Michael<\/a>
\n2020 GAVIRIA Fernando<\/a>
\n2019 VISCONTI Giovanni<\/a>
\n2018 MOSCON Gianni<\/a>
\n2017 MARTIN Guillaume<\/a>
\n2016 BENNATI Daniele
\n2015 Non jou\u00e9<\/p>\n

Parcours de la Toscane 2025<\/h2>\n

Pontedera – Pontedera (189.4 km)<\/b><\/p>\n

Quelques changements, bien que peu substantiels, dans le Parcours du Giro della Toscana, par rapport \u00e0 celui de l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Les 189,4 kilom\u00e8tres totaux sont un peu moins de 7 de plus par rapport \u00e0 ceux de 2024, tandis que le lieu de d\u00e9part (et d’arriv\u00e9e) ne change pas, qui reste donc Pontedera<\/strong>. De l\u00e0, la course abordera quelques kilom\u00e8tres de terrain plat avant de se diriger d’abord vers Lari, puis vers Poggio alla Farnia, zones que l’on atteindra en roulant en l\u00e9g\u00e8re mont\u00e9e. La descente suivante m\u00e8nera la course \u00e0 Casciana Terme et une autre section \u00ab\u00a0douce\u00a0\u00bb anticipera la d\u00e9chirure de La Tabaccaia, pr\u00e8s de San Pietro Belvedere.<\/p>\n

Les coureurs affronteront ensuite l’ascension du Muro di Greta<\/strong>, \u00e0 Peccioli, entrant dans une courte boucle \u00e0 parcourir deux fois de plus. Laissant derri\u00e8re eux le troisi\u00e8me passage \u00e0 Peccioli, les athl\u00e8tes en comp\u00e9tition p\u00e9daleront, en l\u00e9g\u00e8re descente, vers Pontedera, o\u00f9 ils ach\u00e8veront les 81 premiers kilom\u00e8tres de la course et o\u00f9 commencera le circuit probablement d\u00e9cisif, long de 54,1 kilom\u00e8tres et \u00e0 parcourir deux fois. Au kilom\u00e8tre 100, commencera la premi\u00e8re des deux ascensions pr\u00e9vues vers Monte Serra<\/strong>, une mont\u00e9e de 8300 m\u00e8tres qui sera abord\u00e9e \u00e0 nouveau du c\u00f4t\u00e9 de Calci. Il atteindra une altitude de 613 m\u00e8tres avant de redescendre vers Cascine di Buti et de reprendre la direction de Pontedera, non sans avoir franchi la petite mont\u00e9e de Quattro Strade<\/strong>.<\/p>\n

Apr\u00e8s le premier passage sur la ligne d’arriv\u00e9e, les coureurs affronteront ensuite le deuxi\u00e8me et dernier tour du circuit d\u00e9crit ci-dessus, l’ascension du Monte Serra se terminant \u00e0 un peu moins de 27 kilom\u00e8tres de la ligne d’arriv\u00e9e, qui sera cette ann\u00e9e situ\u00e9e sur la Viale Italia, dans le centre de Pontedera, et non plus sur la Viale De Gasperi.<\/p>\n

Favoris Giro della Toscana 2025<\/h2>\n

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\nCliquez ici pour la liste de d\u00e9part<\/a><\/p>\n

Une fois de plus, le UAE Team Emirates XRG<\/strong> arrive avec de multiples pions. Cela commence par le grand Favori Isaac Del Toro<\/strong>, qui peut faire la diff\u00e9rence dans les mont\u00e9es, mais aussi r\u00e9gler ensuite les quelques coureurs qui auraient pu le suivre dans un sprint serr\u00e9. Dans l’\u00e9quipe, il y a d’autres options de poids comme Jan Christen<\/strong> et Alessandro Covi,<\/strong> soutenus par l’exp\u00e9riment\u00e9 Rafal Majka<\/strong> et l’imp\u00e9tueux Pablo Torres<\/strong>. Presque tous les coureurs pouvaient donc pr\u00e9tendre \u00e0 un r\u00f4le de premier plan, ce qui fait \u00e9videmment de l’\u00e9quipe dominante au classement l’\u00e9quipe la plus redout\u00e9e.<\/p>\n

Les options ne manquent pas non plus chez XDS Astana<\/strong>, qui aura Christian Scaroni<\/strong> comme homme de r\u00e9f\u00e9rence, apr\u00e8s avoir confirm\u00e9 au GP Larciano ses grandes capacit\u00e9s dans les classiques exigeantes. Le champion en titre Cl\u00e9ment Champoussin<\/strong> devra \u00e9videmment \u00eatre surveill\u00e9 \u00e0 son tour, ainsi que Diego Ulissi<\/strong>, deux hommes robustes et rapides qui repr\u00e9sentent des alternatives tactiques importantes pour le coureur de Brescia. L’\u00e9quipe est compl\u00e9t\u00e9e par de jeunes coureurs en qu\u00eate d’exp\u00e9rience, qui peuvent encore avoir leur mot \u00e0 dire, comme Michele Gazzoli et Florian Kajamini.<\/p>\n

Si l’enjeu semble se situer avant tout entre ces deux \u00e9quipes, il ne manquera pas de ceux qui tenteront de s’ins\u00e9rer et peut-\u00eatre d’exploiter ce duopole. En effet, l’\u00e9quipe EF Education – EasyPost<\/strong> a plus de fl\u00e8ches \u00e0 son arc, avec Richard Carapaz<\/strong> comme homme \u00e0 surveiller dans les moments de mont\u00e9e les plus difficiles, mais aussi Michael Valgren<\/strong>, Samuele Battistella<\/strong> et Rui Costa<\/strong> comme compagnons pr\u00e9cieux, pr\u00eats \u00e0 s’ins\u00e9rer dans les plis tactiques qui pourraient se dessiner.<\/p>\n

Discours similaire pour Intermarch\u00e9-Wanty<\/strong> avec Francesco Busatto, Lorenzo Rota et Georg Zimmermann, Team Jayco AlUla<\/strong> avec Alessandro De Marchi, Davide De Pretto et Paul Double, et la Movistar<\/strong> de Davide Formo, Nairo Quintana et Pelayo Sanchez, tandis que Cofidis<\/strong> et Red Bull – Bora – hansgrohe<\/strong> semblent compter principalement sur Simon Carr<\/strong> et Aleksandr Vlasov<\/strong> respectivement, des coureurs de qualit\u00e9 qui peuvent tenter de s’ins\u00e9rer dans le Lotto.<\/p>\n

\u00c9videmment, les formations Professional partent g\u00e9n\u00e9ralement un cran en dessous, \u00e0 commencer par Tudor, qui se pr\u00e9sente avec Michael Storer<\/strong> et Marco Brenner<\/strong>, des coureurs qu’il ne faut pas sous-estimer. Dans la m\u00eal\u00e9e, on pourrait \u00e9galement voir Urko Berrade<\/strong> (Equipo Kern Pharma), Valerio Conti<\/strong> (Solution Tech – Vini Fantini), Davide Piganzoli (Polti-VisitMaltta), Adrien Marie<\/strong> (Unibet Tietema Rockets), Jordan Jegat<\/strong> (TotalEnergies) et Johannes Kulset<\/strong> (Uno-X Mobility), m\u00eame si pour eux une place semble sur le papier l’option la plus plausible.<\/p>\n

Favoris Giro della Toscana 2025<\/h3>\n

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\n***** Isaac Del Toro
\n**** Jan Christen, Christian Scaroni
\n*** Richard Carapaz, Clement Champoussin, Michael Storer
\n** Davide Formolo, Davide Piganzoli, Diego Ulissi, Aleksandr Vlasov
\n* Simon Carr, Alessandro Covi, Davide De Pretto, Pelayo Sanchez, Georg Zimmermann<\/p>\n

Pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9o Giro della Toscana 2025<\/h2>\n

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\nL\u00e9g\u00e8re pluie. Risque de pr\u00e9cipitations : 70%. Humidit\u00e9 : 91%. Vents jusqu’\u00e0 10 km\/h en direction ENE. Temp\u00e9rature pr\u00e9vue : minimum 19\u00b0, maximum 22\u00b0.<\/p>\n

Altim\u00e9trie et Profil Giro della Toscana 2025<\/h2>\n

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