Tragique \u00e9pisode pour Neilson Powless lors de la Maryland Cycling Classic 2025. Victime d’une crevaison, le coureur am\u00e9ricain a d\u00fb courir avec son v\u00e9lo sur l’\u00e9paule pour rejoindre le navire amiral de son \u00e9quipe et recevoir de l’aide. D\u00e9j\u00e0 capable de monter sur le podium final de la course \u00e0 deux reprises, le leader d’EF Education – EasyPost esp\u00e9rait \u00eatre \u00e0 nouveau protagoniste, mais une crevaison dans le final l’a coup\u00e9 du jeu, notamment au niveau du temps qu’il a d\u00fb perdre, debout sur le bord de la route. Apr\u00e8s avoir attendu longtemps l’arriv\u00e9e d’une assistance neutre, l’Am\u00e9ricain s’est rendu compte que son vaisseau amiral \u00e9tait au loin (il ne pouvait \u00e9videmment pas faire demi-tour puisqu’il avan\u00e7ait dans la direction oppos\u00e9e \u00e0 celle de la course) et il a donc d\u00e9cid\u00e9 de prendre son v\u00e9lo sur ses \u00e9paules, dont une roue avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 enlev\u00e9e.<\/p>\n
Visiblement suivi par les cam\u00e9ras de t\u00e9l\u00e9vision, le natif de Floride a couru quelques centaines de m\u00e8tres pour obtenir un nouveau v\u00e9lo et pouvoir repartir, m\u00eame si, \u00e0 l’\u00e9vidence, ses ambitions de r\u00e9sultat s’\u00e9taient alors \u00e9vanouies vu le temps qu’il avait d\u00fb perdre \u00e0 attendre une solution. Une sc\u00e8ne qui rappelait clairement celle de Chris Froome sur le Mont Ventoux lors du Tour de France 2016,<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tragique \u00e9pisode pour Neilson Powless lors de la Maryland Cycling Classic 2025. Victime d’une crevaison, le coureur am\u00e9ricain a d\u00fb courir avec son v\u00e9lo sur l’\u00e9paule pour rejoindre le navire amiral de son \u00e9quipe et recevoir de l’aide. D\u00e9j\u00e0 capable de monter sur le podium final de la course \u00e0 deux reprises, le leader d’EF …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":159569,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-159570","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159570","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159570"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159570\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159569"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159570"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159570"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159570"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}