{"id":159261,"date":"2025-09-02T08:00:13","date_gmt":"2025-09-02T06:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/il-y-a-un-an-uno-x-mobility-le-directeur-general-thor-hushovd-licencie-le-directeur-sportif-kurt-asle-arvesen-cest-triste-je-suis-la-depuis-la-creation-de-lequipe\/"},"modified":"2025-09-02T08:00:13","modified_gmt":"2025-09-02T06:00:13","slug":"il-y-a-un-an-uno-x-mobility-le-directeur-general-thor-hushovd-licencie-le-directeur-sportif-kurt-asle-arvesen-cest-triste-je-suis-la-depuis-la-creation-de-lequipe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/il-y-a-un-an-uno-x-mobility-le-directeur-general-thor-hushovd-licencie-le-directeur-sportif-kurt-asle-arvesen-cest-triste-je-suis-la-depuis-la-creation-de-lequipe\/","title":{"rendered":"Il y a un an…Uno-X Mobility, le directeur g\u00e9n\u00e9ral Thor Hushovd \u00ab\u00a0licencie\u00a0\u00bb le directeur sportif Kurt-Asle Arvesen : \u00ab\u00a0C’est triste, je suis l\u00e0 depuis la cr\u00e9ation de l’\u00e9quipe\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

L’\u00e9quipe Uno-X Mobility<\/strong> est en train de r\u00e9aliser la meilleure saison de sa jeune histoire. L’\u00e9quipe Professional norv\u00e9gienne a align\u00e9 23 victoires jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent et le classement UCI la voit en lice \u00e0 la fois pour des invitations garanties aux courses les plus importantes en 2025 et pour une \u00ab\u00a0promotion\u00a0\u00bb au niveau WorldTour \u00e0 la fin de la saison prochaine. La p\u00e9riode est dor\u00e9e et la croissance a \u00e9t\u00e9 progressive et tr\u00e8s bien mesur\u00e9e au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es. Au sein de l’\u00e9quipe, cependant, une restructuration claire est en cours, qui a commenc\u00e9 avec l’arriv\u00e9e de Thor Hushovd<\/strong><\/a>, le champion du monde 2010 de Geelong,<\/strong> qui a pris le poste de manager g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

Selon des informationsTV2 Norsk<\/em><\/a>, Hushovd aurait en effet d\u00e9cid\u00e9 de ne pas confirmer Kurt-Asle Arvesen<\/strong> dans le r\u00f4le de directeur sportif. Compatriote de Hushovd et, en tant que technicien, \u00e9galement auparavant au sein de l’\u00e9quipe Sky, Arvesen a \u00e9t\u00e9 l’un des fondateurs du projet Uno-X, qui a d\u00e9but\u00e9 \u00e0 l’automne 2016 en tant qu’\u00e9quipe de jeunes et qui a d\u00e9sormais atteint le seuil du WorldTour. \u00ab\u00a0Il y a quelques jours, Hushovd m’a dit que je ne continuerai pas \u00e0 travailler pour l’\u00e9quipe\u00a0\u00bb, les mots d’Arvesen, n\u00e9 en 1975, \u00ab\u00a0Il m’a dit que je n’\u00e9tais plus dans les plans et que cela avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9. Il m’a dit que je n’\u00e9tais plus dans les plans et que c’\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 d\u00e9cid\u00e9. \u00c0 ce stade, cela me convient, car ils ne voient plus l’int\u00e9r\u00eat de m’avoir avec eux\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Arvesen ajoute : \u00ab\u00a0J’ai eu un sentiment \u00e9trange tout au long de cette ann\u00e9e. Ils m’ont enlev\u00e9 beaucoup de t\u00e2ches habituelles que je faisais depuis sept ans. Au d\u00e9but, j’ai pens\u00e9 que c’\u00e9tait parce que Hushovd, qui venait d’arriver, voulait bien comprendre le fonctionnement de l’\u00e9quipe et que nous trouverions ensuite notre \u00e9quilibre de travail. Mais, en fin de compte, ce n’est pas ce qui s’est pass\u00e9. J’\u00e9tais probablement trop proche de Jens Haugland (ancien directeur g\u00e9n\u00e9ral d’Uno-X et, en fait, pr\u00e9d\u00e9cesseur de Hushovd – ndr<\/em>). Cependant, je ne le prends pas personnellement. Le monde du cyclisme est si petit que nos chemins se recroiseront t\u00f4t ou tard.<\/p>\n

Le d\u00e9sormais ancien directeur sportif de l’\u00e9quipe norv\u00e9gienne ne cache cependant pas son regret : \u00ab\u00a0Je ressens une certaine tristesse\u00a0\u00bb, commente l’ancien coureur de Riso Scotti-Vinavil, CSC, Saxo Bank et Sky : \u00ab\u00a0J’ai particip\u00e9 \u00e0 la construction de cette \u00e9quipe \u00e0 partir de rien, nous avons recrut\u00e9 un groupe de bonnes personnes et de coureurs fantastiques. C’est donc triste de ne plus \u00eatre impliqu\u00e9. Mais en m\u00eame temps, je suis reconnaissant \u00e0 Uno-X, \u00e0 la fois personnellement et au nom du cyclisme norv\u00e9gien. Nous avons trouv\u00e9 une entreprise qui \u00e9tait pr\u00eate \u00e0 prendre un pari sur ce qui n’\u00e9tait pas un sport traditionnel en Norv\u00e8ge et cela a donn\u00e9 \u00e0 de nombreuses personnes l’occasion de r\u00e9aliser leurs r\u00eaves.<\/p>\n

Pour sa part, Thor Hushovd commente : \u00ab\u00a0\u00c0 partir de 2025, il y aura une restructuration de l’\u00e9quipe et Arvesen ne fait pas partie des plans<\/strong> – les mots du champion du monde 2010 – Mais je dois dire qu’il a fait un travail fantastique. Il n’y a pas eu de conflit, nous avons eu une discussion et il l’a pris comme un homme, ce qui montre aussi pourquoi il est si appr\u00e9ci\u00e9. Jusqu’\u00e0 la fin de la saison 2024, nous travaillerons ensemble pour le bien de l’\u00e9quipe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’\u00e9quipe Uno-X Mobility est en train de r\u00e9aliser la meilleure saison de sa jeune histoire. L’\u00e9quipe Professional norv\u00e9gienne a align\u00e9 23 victoires jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent et le classement UCI la voit en lice \u00e0 la fois pour des invitations garanties aux courses les plus importantes en 2025 et pour une \u00ab\u00a0promotion\u00a0\u00bb au niveau WorldTour \u00e0 la …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":159260,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-159261","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159261"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159261\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159260"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}