{"id":159257,"date":"2025-09-01T20:00:23","date_gmt":"2025-09-01T18:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/vuelta-a-espana-2025-presentation-du-parcours-et-favoris-etape-10-parque-de-la-naturaleza-sendaviva-el-ferial-larra-belagua-1753-km\/"},"modified":"2025-09-01T20:00:23","modified_gmt":"2025-09-01T18:00:23","slug":"vuelta-a-espana-2025-presentation-du-parcours-et-favoris-etape-10-parque-de-la-naturaleza-sendaviva-el-ferial-larra-belagua-1753-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/vuelta-a-espana-2025-presentation-du-parcours-et-favoris-etape-10-parque-de-la-naturaleza-sendaviva-el-ferial-larra-belagua-1753-km\/","title":{"rendered":"Vuelta a Espa\u00f1a 2025, Pr\u00e9sentation du Parcours et Favoris \u00c9tape 10 : Parque de la Naturaleza Sendaviva – El Ferial Larra Belagua (175,3 km)"},"content":{"rendered":"

La Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/strong> reprend apr\u00e8s la premi\u00e8re journ\u00e9e de repos avec la cinqui\u00e8me arriv\u00e9e en c\u00f4te de cette \u00e9dition. Les grimpeurs et les GC men seront \u00e0 nouveau sollicit\u00e9s dans le Parque de la Naturaleza Sendaviva – El Ferial Larra Belagua<\/strong>, une \u00e9tape de 175,3 kilom\u00e8tres tr\u00e8s similaire \u00e0 la pr\u00e9c\u00e9dente en termes de Parcours, mais avec une ascension finale un peu plus exigeante, qui ram\u00e8nera la caravane dans les Pyr\u00e9n\u00e9es et touchera la fronti\u00e8re avec la France. Une fois de plus, la lutte pour le succ\u00e8s du jour promet d’\u00eatre acharn\u00e9e entre les coureurs \u00e9chapp\u00e9s et les grands noms du classement g\u00e9n\u00e9ral, qui se sont jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent partag\u00e9 \u00e9quitablement les quatre premi\u00e8res arriv\u00e9es au sommet : qui sortira vainqueur cette fois-ci ?<\/p>\n

Heure de d\u00e9part :<\/strong> 12:55pm
\nHEURE D’ARRIVEE (PR\u00c9VUE):<\/strong> 17:18-17:44
\nT\u00e9l\u00e9vision en direct et en streaming:<\/strong> 14:45-18:00 Eurosport 1, Discovery+
\nHASHTAG OFFICIEL:<\/strong> #LaVuelta25<\/p>\n

Dixi\u00e8me \u00e9tape Parcours Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n

.
\nLe d\u00e9part sera donn\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur du parc naturel de Sendaviva \u00e0 Arguedas<\/strong>, o\u00f9 le kilom\u00e8tre 0 sera fix\u00e9 pour d\u00e9buter officiellement l’\u00e9tape. \u00c0 l’exception de quelques courtes mont\u00e9es au d\u00e9but de l’\u00e9tape, o\u00f9 une bonne \u00e9chapp\u00e9e pourrait s’\u00e9chapper, les 55 premiers kilom\u00e8tres seront essentiellement plats, mais une fois pass\u00e9 Olite, un segment central s’ouvrira avec deux mont\u00e9es (non class\u00e9es) un peu plus longues. Une asp\u00e9rit\u00e9 plus courte pr\u00e9c\u00e9dera de quelques kilom\u00e8tres le premier GPM de l’\u00e9tape, le Alto de las Coronas<\/strong> (8,3km \u00e0 4,4%, max 8,8%), au sommet duquel il y aura \u00e9galement des secondes de bonification ainsi que des points pour le Maglia a Pois.<\/p>\n

Une descente rapide am\u00e8nera le peloton dans les 40 derniers kilom\u00e8tres de la course, les 30 kilom\u00e8tres suivants \u00e9tant tous en faux-plat et se terminant au pied de la mont\u00e9e finale, apr\u00e8s avoir \u00e9galement pass\u00e9 le sprint interm\u00e9diaire Isasa<\/strong> \u00e0 -21,8 km de l’arriv\u00e9e. L’ascension du Puerto de Belagua<\/strong> mesurera 9400 m\u00e8tres et aura une pente moyenne de 6,3%, abaiss\u00e9e par les 1400 derniers m\u00e8tres dans lesquels la route se stabilisera. Les sept premiers kilom\u00e8tres auront des pentes toujours sup\u00e9rieures \u00e0 7 % (avec des pointes \u00e0 10 %), plus 1 000 m\u00e8tres qui peuvent \u00eatre parcourus \u00e0 4\/5 % avant le simple tron\u00e7on final jusqu’\u00e0 la ligne d’arriv\u00e9e \u00e0 El Ferial Larra Belagua<\/strong>.<\/p>\n

\u00c9tapes Dixi\u00e8me \u00e9tape Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n

.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n

.<\/p>\n

\n\n\n\n
NAME<\/strong><\/td>\nCAT<\/strong><\/td>\nQUOTE<\/strong><\/td>\nGPM<\/strong><\/td>\nBEGINNING<\/strong><\/td>\nLONGH<\/strong><\/td>\nDISL<\/strong><\/td>\n% MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Alto de las Coronas (BONUS)<\/td>\n3<\/td>\n951<\/td>\n127.7<\/td>\n119.4<\/td>\n8.3<\/td>\n370<\/td>\n4.4%<\/td>\n<\/tr>\n
Puerto de Belagua<\/td>\n1<\/td>\n1590<\/td>\n175.3<\/td>\n165.9<\/td>\n9.4<\/td>\n587<\/td>\n6.3%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/tableau>\n

Favoris Dixi\u00e8me \u00e9tape Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n

.
\nLe Parcours est tr\u00e8s similaire \u00e0 celui de l’\u00e9tape d’avant repos et un d\u00e9roulement de course tr\u00e8s similaire n’est pas \u00e0 exclure. Pour cette raison, le Favori num\u00e9ro un ne peut \u00eatre que Jonas Vingegaard<\/strong> (Visma|Lease a Bike), qui a montr\u00e9 qu’il avait un rythme difficile \u00e0 g\u00e9rer pour ses rivaux. Le Danois aura l’occasion de (re)prendre le maillot rouge et de secouer \u00e0 nouveau le classement g\u00e9n\u00e9ral, tout en visant un nouveau succ\u00e8s de la journ\u00e9e. Il est donc probable que l’\u00e9quipe n\u00e9erlandaise veuille garder la course serr\u00e9e, avec Sepp Kuss, Ben Tulett<\/strong> et Matteo Jorgenson<\/strong> comme alternatives, ce dernier \u00e9tant toujours bien plac\u00e9 au classement g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

Comme le veut la tradition, le challenger de Visma|Lease \u00e0 Bike sera l’UAE Emirates XRG, dont Jo\u00e3o Almeida<\/strong> est d\u00e9sormais le seul capitaine. Le Portugais a fait preuve de sa traditionnelle d\u00e9termination et de son excellente condition lorsqu’il a d\u00fb r\u00e9pondre, pratiquement seul, \u00e0 l’attaque de son rival lors de l’\u00e9tape de pr\u00e9-repos, et cette fois-ci, il ne voudra pas \u00eatre pris au d\u00e9pourvu. En effet, en coordonnant un peu mieux le travail de l’\u00e9quipe, il pourrait \u00eatre celui qui allumera la m\u00e8che de la bataille dans l’ascension finale. Cependant, il n’est pas improbable que l’\u00e9quipe \u00e9miratie veuille essayer d’appeler ses rivaux, en envoyant Juan Ayuso, Jay Vine<\/strong> et Marc Soler,<\/strong> tous les coureurs capables de couronner n’importe quelle attaque avec la bonne action pour gagner.<\/p>\n

Dans la mont\u00e9e de Valdezcaray, tr\u00e8s similaire \u00e0 celle de cette \u00e9tape, Tom Pidcock<\/strong> (Q36,5), qui cherche toujours \u00e0 savoir quelles peuvent \u00eatre ses limites dans une course de trois semaines, mais qui pourrait aussi profiter d’un \u00e9ventuel cadre tactique bloqu\u00e9 pour faire valoir ses qualit\u00e9s. Une gestion avis\u00e9e de la situation pourrait alors permettre \u00e0 Giulio Ciccone<\/strong> (Lidl-Trek) d’exploiter l’arriv\u00e9e en sa faveur, en tentant peut-\u00eatre de prendre l’avantage \u00e0 un moment propice de la course. Felix Gall<\/strong> (Decathlon Ag2R La Mondiale), qui poss\u00e8de des qualit\u00e9s de grimpeur de premier ordre et se situe juste derri\u00e8re les t\u00e9nors de cette Vuelta \u00e0 cet \u00e9gard, pourrait \u00e9galement \u00eatre de la partie.<\/p>\n

Par rapport \u00e0 ce que l’on a vu r\u00e9cemment, Egan Bernal<\/strong> (INEOS Grenadiers) devrait hausser son niveau pour esp\u00e9rer s’imposer dans le groupe de t\u00eate, tout comme Jai Hindley<\/strong> (Red Bull – hansgrohe), et Giulio Pellizzari est dans l’\u00e9quipe de ce dernier, et il a dit qu’il \u00e9tait enti\u00e8rement au service de son co\u00e9quipier, mais il pourrait aussi profiter d’un contexte favorable pour faire une bonne attaque et jubiler \u00e0 la fin de la journ\u00e9e. Au niveau du classement g\u00e9n\u00e9ral, Matthew Riccitello<\/strong> (Israel – Premier Tech) est \u00e9galement \u00e0 prendre en compte, mais il lui faudrait r\u00e9aliser une performance sensationnelle pour pouvoir prendre le dessus sur ses adversaires directs, si l’on parle de succ\u00e8s d’\u00e9tape. Quelques surprises pourraient \u00e9galement venir de Ra\u00fal Garc\u00eda Pierna<\/strong>, devenu le classeur des h\u00f4tels Ark\u00e9a-B&B, mais qui ne d\u00e9daigne pas d’essayer de passer \u00e0 l’attaque.<\/p>\n

Comme nous l’avons dit, les chances de voir une \u00e9chapp\u00e9e se produire ne sont pas tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es, mais elles ne sont pas non plus \u00e0 n\u00e9gliger. XDS Astana a Lorenzo Fortunato<\/strong>, qui se trouve actuellement dans une sorte de \u00ab\u00a0juste milieu\u00a0\u00bb entre le classement g\u00e9n\u00e9ral et les ambitions du jour, mais aussi Harold Mart\u00edn L\u00f3pez, Sergio Higuita<\/strong> et Harold Tejada<\/strong>, qui pourraient se lancer \u00e0 l’attaque \u00e0 distance et tenter ensuite de s’accrocher. Santiago Buitrago<\/strong> et Antonio Tiberi<\/strong> pourraient faire de m\u00eame pour Bahrain Victorious, sachant que l’id\u00e9e de conserver la Maglia Roja sur les \u00e9paules de Torstein Tr\u00e6en semble tr\u00e8s difficile \u00e0 r\u00e9aliser. Il faudra \u00e9galement pr\u00eater attention \u00e0 ce jeune Markel Beloki<\/strong> (EF Education – EasyPost), auteur d’une performance impressionnante lors de l’\u00e9tape de pr\u00e9-retraite et qui pourrait lui aussi profiter de son talent et de sa condition grandissante en attaquant de loin, peut-\u00eatre aux c\u00f4t\u00e9s de ses co\u00e9quipiers Sean Quinn, James Shaw<\/strong> ou Archie Ryan<\/strong>.<\/p>\n

(Decathlon Ag2R La Mondiale) est \u00e9galement susceptible d’essayer, et Ben O’Connor, Eddie Dunbar<\/strong> (Jayco-AlUla), Marco Frigo<\/strong> (Israel – Premier Tech), Louis Vervaeke<\/strong> peuvent \u00e9galement avoir des intentions offensives, Mauri Vansevenant<\/strong> (Soudal Quick-Step), Juan Guillermo Martinez, Kevin Vermaerke<\/strong> (Picnic PostNL), Ramses Debruyne<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), Brieuc Rolland<\/strong> (Groupama-FDJ) et Damien Howson<\/strong> (Q36.5). Reste ensuite \u00e0 voir dans quel \u00e9tat seront Mikel Landa<\/strong> (Soudal Quick-Step) et David Gaudu<\/strong> (Groupama-FDJ) : ce dernier avait pris un excellent d\u00e9part avant de sombrer fortement au classement g\u00e9n\u00e9ral. S’il a de meilleures jambes, le voir \u00e0 l’attaque dans la chasse aux satisfactions ne serait pas un sc\u00e9nario improbable.<\/p>\n

Favoris Dixi\u00e8me \u00e9tape Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h3>\n

.
\n***** Jonas Vingegaard
\n**** Jo\u00e3o Almeida, Giulio Ciccone
\n*** Juan Ayuso, Felix Gall, Tom Pidcock
\n** Egan Bernal, Santiago Buitrago, Lorenzo Fortunato, Giulio Pellizzari
\n* Markel Beloki, Jai Hindley, Matthew Jorgenson, Matthew Riccitello, Jay Vine<\/p>\n

Pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9o Dixi\u00e8me \u00e9tape Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n

.
\nNuageux. Risque de pr\u00e9cipitations : 10%. Humidit\u00e9 relative : 62%. Direction du vent : SE jusqu’\u00e0 10 km\/h. Temp\u00e9rature pr\u00e9vue : minimum 7\u00b0 C, maximum 24\u00b0 C.<\/p>\n

Le plus d’emb\u00fbches Dixi\u00e8me \u00e9tape Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n

.
\nLa litt\u00e9rature cycliste consid\u00e8re toujours l’\u00e9tape qui suit un jour de repos comme particuli\u00e8rement \u00ab\u00a0tra\u00eetre\u00a0\u00bb, car la pause rompt la routine quotidienne et aussi le rythme que le coureur individuel a pu trouver les jours pr\u00e9c\u00e9dents. La journ\u00e9e devra donc \u00eatre g\u00e9r\u00e9e avec soin, notamment parce que le Parcours est assez anguleux, en particulier dans le final. Il ne devrait pas y avoir de probl\u00e8mes suppl\u00e9mentaires dus \u00e0 la m\u00e9t\u00e9o, les coureurs du classement devront donc \u00eatre attentifs \u00e0 la gestion tactique des diff\u00e9rentes situations et de l’\u00e9nergie dans le r\u00e9servoir, afin de pouvoir tout donner dans les derniers kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Altim\u00e9trie et Profil Dixi\u00e8me \u00e9tape Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n

.
\n