{"id":159251,"date":"2025-09-01T18:29:29","date_gmt":"2025-09-01T16:29:29","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/vuelta-a-espana-2025-joao-almeida-revient-sur-lequipe-apres-letape-de-valdezcaray-peut-etre-que-nous-netions-pas-a-100-il-manquait-quelquun-je-ne-veux-pas-parler-de-ca\/"},"modified":"2025-09-01T18:29:29","modified_gmt":"2025-09-01T16:29:29","slug":"vuelta-a-espana-2025-joao-almeida-revient-sur-lequipe-apres-letape-de-valdezcaray-peut-etre-que-nous-netions-pas-a-100-il-manquait-quelquun-je-ne-veux-pas-parler-de-ca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/vuelta-a-espana-2025-joao-almeida-revient-sur-lequipe-apres-letape-de-valdezcaray-peut-etre-que-nous-netions-pas-a-100-il-manquait-quelquun-je-ne-veux-pas-parler-de-ca\/","title":{"rendered":"Vuelta a Espa\u00f1a 2025, Jo\u00e3o Almeida revient sur l’\u00e9quipe apr\u00e8s l’\u00e9tape de Valdezcaray : \u00ab\u00a0Peut-\u00eatre que nous n’\u00e9tions pas \u00e0 100 % – Il manquait quelqu’un ? Je ne veux pas parler de \u00e7a\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

La premi\u00e8re journ\u00e9e de repos de la Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/strong> est intervenue apr\u00e8s une \u00e9tape qui a montr\u00e9 plusieurs diff\u00e9rences entre les GC men. s’est d\u00e9gag\u00e9 de tout le monde et a remport\u00e9 l’\u00e9tape<\/a>, tandis que l’un de ses plus proches rivaux, Jo\u00e3o Almeida, a d\u00fb se lancer dans une course-poursuite effr\u00e9n\u00e9e. Puis, au lendemain de l’\u00e9tape, le coureur de UAE Emirates XRG<\/strong> a lui-m\u00eame laiss\u00e9 entendre qu’il aurait aim\u00e9 un soutien un peu plus tangible de la part de ses co\u00e9quipiers dans l’ascension finale et d\u00e9cisive. <\/a> Lors de la journ\u00e9e de repos, le Portugais est donc revenu sur le sujet, corrigeant partiellement le tir.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Mes co\u00e9quipiers m’ont beaucoup aid\u00e9 tout au long de la journ\u00e9e,\u00a0\u00bb les mots d’Almeida recueillis par Marca<\/em> <\/a>– J’avais Jay Vine<\/strong> qui m’a aid\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire l’\u00e9cart que Vingegaard \u00e9tait en train d’ouvrir. Peut-\u00eatre que nous n’\u00e9tions pas \u00e0 100 %, peut-\u00eatre que rien n’aurait chang\u00e9.<\/strong> Mais on ne le saura jamais, c’est \u00e7a le cyclisme. Est-ce qu’il manquait quelqu’un ? C’est quelque chose dont je ne veux pas parler, c’est du pass\u00e9 maintenant. Maintenant, nous devons nous concentrer sur les prochaines \u00e9tapes. Il pourrait s’agir deJuan Ayuso<\/strong>, qui, pour sa part, s’est d\u00e9j\u00e0 exprim\u00e9 sur le sujet. <\/a><\/p>\n

La situation initiale de l’\u00e9quipe, celle des deux capitaines, Almeida \u00e9tant l’\u00e9gal d’Ayuso, est d\u00e9sormais r\u00e9volue : \u00a0\u00bb Pour gagner une \u00e9tape, il faut battre tout le monde, y compris Vingegaard, souligne le Lusitanien, ce qui est plus difficile que de le faire en partant en \u00e9chapp\u00e9e, par exemple \u00ab\u00a0. Mais il y a encore beaucoup d’\u00e9tapes difficiles et nous allons essayer.<\/p>\n

En ce qui concerne le classement g\u00e9n\u00e9ral, le Portugais d\u00e9clare : \u00ab\u00a0Dimanche, Vingegaard n’a pas creus\u00e9 un \u00e9cart tr\u00e8s important, il s’agit de 24 secondes, sans compter les bonifications. Nous sommes toujours l\u00e0, la Vuelta est longue, il y a beaucoup d’\u00e9tapes difficiles et il y aura beaucoup d’occasions de gagner du temps. Ou de le perdre… Jonas a aussi fait le Tour de France et peut-\u00eatre que cela peut le fatiguer un peu plus, donc il y a l’espoir que la derni\u00e8re semaine soit plus difficile pour lui.<\/strong> Mais c’est un coureur exemplaire et il se d\u00e9brouille tr\u00e8s bien, il faut le reconna\u00eetre. Pour l’instant, il a l’avantage et nous devons r\u00e9duire l’\u00e9cart.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La premi\u00e8re journ\u00e9e de repos de la Vuelta a Espa\u00f1a 2025 est intervenue apr\u00e8s une \u00e9tape qui a montr\u00e9 plusieurs diff\u00e9rences entre les GC men.<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":159250,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-159251","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159251"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159251\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}