{"id":159067,"date":"2025-08-28T21:00:58","date_gmt":"2025-08-28T19:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/vuelta-a-espana-2025-presentation-du-parcours-et-favoris-etape-7-andorre-la-vieille-cerler-huesca-la-magia-188-km\/"},"modified":"2025-08-28T21:00:58","modified_gmt":"2025-08-28T19:00:58","slug":"vuelta-a-espana-2025-presentation-du-parcours-et-favoris-etape-7-andorre-la-vieille-cerler-huesca-la-magia-188-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/vuelta-a-espana-2025-presentation-du-parcours-et-favoris-etape-7-andorre-la-vieille-cerler-huesca-la-magia-188-km\/","title":{"rendered":"Vuelta a Espa\u00f1a 2025, Pr\u00e9sentation du Parcours et Favoris \u00c9tape 7 : Andorre la Vieille – Cerler \/ Huesca La Magia (188 km)"},"content":{"rendered":"

Une \u00e9tape de montagne exigeante est imm\u00e9diatement suivie d’une autre dans la Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/strong>. La septi\u00e8me \u00e9tape du GT espagnol sera en fait encore plus difficile que la pr\u00e9c\u00e9dente, avec plus de 4000 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 sur les 188 kilom\u00e8tres qui s\u00e9parent Andorra la Vella<\/strong> et Cerler \/ Huesca la Magia<\/strong>. Quatre GPM pyr\u00e9n\u00e9ens sont au programme, deux en premi\u00e8re et deux en deuxi\u00e8me cat\u00e9gorie, ce qui fait de cette journ\u00e9e l’une des plus difficiles de cette \u00e9dition de la course et o\u00f9 l’on devrait assister \u00e0 un nouvel affrontement entre les hommes du classement, sans exclure bien s\u00fbr le double sc\u00e9nario, celui du succ\u00e8s d’\u00e9tape impliquant les \u00e9chapp\u00e9s et celui concernant la lutte pour le classement g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

Heure de d\u00e9part :<\/strong> 11:55am
\nHEURE D’ARRIVEE (PR\u00c9VUE):<\/strong> 17:13-17:48
\nT\u00e9l\u00e9vision en direct et en streaming:<\/strong> 11:45-17:45 Eurosport 1, Discovery+
\nHASHTAG OFFICIEL:<\/strong> #LaVuelta25<\/p>\n

Vuelta a Espa\u00f1a Parcours de la 7e \u00e9tape 2025<\/h2>\n

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\nLe d\u00e9part sera donn\u00e9 depuis la capitale de l’Andorre, Andorre-la-Vieille<\/strong>, mais d\u00e8s la section de transfert, les coureurs rentreront en Espagne et, apr\u00e8s avoir atteint le kilom\u00e8tre 0, ils parcourront un premier tron\u00e7on d’une douzaine de kilom\u00e8tres en l\u00e9g\u00e8re descente qui les am\u00e8nera au pied du premier GPM de la journ\u00e9e, le Port del Cant\u00f3<\/strong>. Il s’agit d’une tr\u00e8s longue ascension de premi\u00e8re cat\u00e9gorie, longue de 24,7 kilom\u00e8tres, mais assez irr\u00e9guli\u00e8re, avec une pente moyenne de 4,4 % abaiss\u00e9e par quelques faux-plats et quelques descentes, tandis que les 6 000 premiers m\u00e8tres seront les plus exigeants, avec une pointe \u00e0 13 %.<\/p>\n

Suivront une longue descente et un tron\u00e7on de descente d’une trentaine de kilom\u00e8tres qui se terminera \u00e0 La Pobla de Segur, o\u00f9 la route montera \u00e0 nouveau doucement pendant un peu moins de vingt kilom\u00e8tres jusqu’au d\u00e9part officiel du deuxi\u00e8me GPM de l’\u00e9tape, le Puerto de la Creu de Perves<\/strong> (5,7 km \u00e0 6,3 %, max 9,9 %). Apr\u00e8s la descente suivante, entrecoup\u00e9e d’une contre-pente, une quinzaine de kilom\u00e8tres de fond de vall\u00e9e conduiront au d\u00e9part du Coll de L’Espina<\/strong> (7,1 km \u00e0 5,5%, max. 10,5%), au sommet duquel, en plus des points pour le Maglia a Pois, il y aura \u00e9galement des secondes de bonification.<\/p>\n

M\u00eame cette mont\u00e9e, pass\u00e9e \u00e0 -46,5 de l’arriv\u00e9e (mais la route ne commencera pas \u00e0 descendre tout de suite, puisqu’elle abordera d’abord un tron\u00e7on assez accident\u00e9 d’environ 8.000 m\u00e8tres avant la mont\u00e9e proprement dite) servira surtout \u00e0 fatiguer les coureurs avant l’ascension finale, qui interviendra apr\u00e8s une quinzaine de kilom\u00e8tres de faux-plats, dont le sprint interm\u00e9diaire de Benasque<\/strong>. L’ascension vers Cerler<\/strong> (5,8% de pente moyenne) commencera \u00e0 12,1 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e et sera essentiellement divis\u00e9e en trois parties : la premi\u00e8re, de 4000 m\u00e8tres, avec des pentes presque toujours sup\u00e9rieures \u00e0 8% (avec des pointes \u00e0 14%), puis, apr\u00e8s une section falsopiano\/descente d’un kilom\u00e8tre, une autre de 3000 m\u00e8tres, avec des pentes plus dures au d\u00e9but et plus douces \u00e0 la fin. Enfin, apr\u00e8s environ 800 m\u00e8tres de descente, il y aura 2,8 kilom\u00e8tres \u00e0 6-6,5 % avant les 500 derniers m\u00e8tres o\u00f9 la route s’aplanira jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e.<\/p>\n

\u00c9tapes Septi\u00e8me \u00e9tape Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n

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NAME<\/strong><\/td>\nCAT<\/strong><\/td>\nQUOTE<\/strong><\/td>\nGPM<\/strong><\/td>\nBEGINNING<\/strong><\/td>\nLONGH<\/strong><\/td>\nDISL<\/strong><\/td>\n% MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Port del Cant\u00f3<\/td>\n1<\/td>\n1724<\/td>\n37.9<\/td>\n13.2<\/td>\n24.7<\/td>\n1082<\/td>\n4.4%<\/td>\n<\/tr>\n
Puerto de la Creu de Perves<\/td>\n2<\/td>\n1334<\/td>\n107.7<\/td>\n102<\/td>\n5.7<\/td>\n362<\/td>\n6.3%<\/td>\n<\/tr>\n
Coll de L’Espina (BONUS)<\/td>\n2<\/td>\n1404<\/td>\n141.5<\/td>\n134.4<\/td>\n7.1<\/td>\n396<\/td>\n5.5%<\/td>\n<\/tr>\n
Cerler<\/td>\n1<\/td>\n1905<\/td>\n188<\/td>\n175.9<\/td>\n12.1<\/td>\n707<\/td>\n5.8%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/tableau>\n

Favoris Septi\u00e8me \u00e9tape Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n

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\nLors de la premi\u00e8re \u00e9tape de montagne, les gros bras avaient laiss\u00e9 de la place \u00e0 l’\u00e9chapp\u00e9e, craignant peut-\u00eatre que trop d’efforts se fassent sentir le lendemain. Mais cette fois, les grandes ascensions seront suivies d’une journ\u00e9e tr\u00e8s facile, qui laissera de l’espace aux sprinters et du temps pour respirer aux hommes du classement g\u00e9n\u00e9ral. Ayant l\u00e2ch\u00e9 un maillot rouge qu’il n’est pas acquis de r\u00e9cup\u00e9rer en remportant l’\u00e9tape, Jonas Vingegaard<\/strong> pourrait d\u00e9sormais tenter de frapper le premier vrai coup et commencer \u00e0 prendre le sceptre, ou du moins \u00e0 mettre de la distance entre lui et ses rivaux. Ayant d\u00e9sormais \u00e9chapp\u00e9 au danger d’\u00eatre pris au milieu par les deux coureurs \u00e9miratis, le Danois a une bonne chance de jouer l’attaque et de tenter de tester la jambe g\u00e9n\u00e9rale. et Sepp Kuss<\/strong> seront vraisemblablement ses lanceurs, m\u00eame s’il n’est pas exclu qu’avant de devenir ses lieutenants exclusifs, ils profitent d’une journ\u00e9e de repos et de conditions favorables.<\/p>\n

Le premier rival est bien s\u00fbr Jao Almeida<\/strong>, qui a d\u00e9sormais les r\u00eanes de son \u00e9quipe enti\u00e8rement entre ses mains compte tenu de l’effondrement d’un Juan Ayuso<\/strong> qui, \u00e0 ce stade, pourrait \u00eatre utilis\u00e9 diff\u00e9remment, potentiellement m\u00eame avec une action de longue distance pour bouleverser les plans. Le Portugais est bien et a toujours \u00e9t\u00e9 \u00e0 la hauteur cette saison, avec sa fa\u00e7on de courir d\u00e9sormais bien connue qui peut aussi surprendre et le mettre en difficult\u00e9. Dans la maison UAE Team Emirates XRG, une tentative dans l’\u00e9chapp\u00e9e du matin n’est pas \u00e0 exclure \u00e0 nouveau, peut-\u00eatre avec Marc Soler<\/strong>, qui a baiss\u00e9 le rythme dans le final, mais qui pourrait encore \u00eatre un \u00e9l\u00e9ment valable de perturbation tactique.<\/p>\n

Il faut \u00e9galement pr\u00eater attention \u00e0 Giulio Ciccone<\/strong>, qui avec sa Lidl – Trek ne semble pas vouloir se contenter d’un r\u00f4le de soutien. Le grimpeur des Abruzzes est en pleine forme dans cette deuxi\u00e8me partie de saison, o\u00f9 il veut racheter les malheurs de la premi\u00e8re moiti\u00e9 de saison. Pas forc\u00e9ment craint au niveau du classement g\u00e9n\u00e9ral, il pourrait aussi profiter de ce petit espace suppl\u00e9mentaire pour tenter des coups insolites qui pourraient lui permettre de remporter l’\u00e9tape. Au classement g\u00e9n\u00e9ral, il est encore tr\u00e8s proche et s’il se montre solide, il ne sera pas facile de le l\u00e2cher. Mais son explosivit\u00e9 n’est pas facile \u00e0 dompter.<\/p>\n

Parmi les grimpeurs les plus attendus, on trouve bien s\u00fbr Felix Gall<\/strong> (Decathlon Ag2r La Mondiale), qui lui-m\u00eame est un coureur qui n’h\u00e9site pas \u00e0 bouger plut\u00f4t que de se retrouver \u00e0 la tra\u00eene, ainsi qu’un Egan Bernal<\/strong> (INEOS Grenadiers) dont on ne sait pas encore trop quoi attendre, mais qui n’est sans doute pas de ceux qui aiment se faire rouler et s’il a les jambes, il voudra commencer \u00e0 le rappeler \u00e0 tout le monde. Il n’a pas brill\u00e9 jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, mais de son c\u00f4t\u00e9 Antonio Tiberi<\/strong> (Bahrain Victorious) a lui aussi d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 dans sa carri\u00e8re que le cran ne manquait pas, tout comme Giulio Pellizzari<\/strong> (Red Bull – BORA – hansgrohe), qui fra\u00eechement d\u00e9barqu\u00e9 de la Maglia Bianca pourrait se voir fixer de nouveaux objectifs \u00e0 ce moment-l\u00e0.<\/p>\n

Pour l’instant, Jai Hindley<\/strong> (Red Bull – Bora – hansgrohe), Tom Pidcock<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling) et Matthew Riccitello<\/strong> (Israel-Premier Tech), bien qu’\u00e9tant donn\u00e9 la situation g\u00e9n\u00e9rale et les inconnues qui p\u00e8sent sur chacun d’entre eux d’une mani\u00e8re ou d’une autre, il semble plus probable qu’ils opteront pour une course de remise, bien qu’il soit clair que dans une \u00e9ventuelle finale o\u00f9 ils se retrouveraient en t\u00eate, ils auraient tous leurs chances \u00e0 gratter.<\/p>\n

Reste \u00e9galement \u00e0 savoir ce que feront des coureurs comme David Gaudu<\/strong> (Groupama-FDJ), Mikel Landa<\/strong> (Soudal Quick-Step) et Ben O’Connor<\/strong> (Team Jayco AlUla), qui ont manqu\u00e9 leur premi\u00e8re sortie en montagne mais qui ont incontestablement les qualit\u00e9s pour briller dans des \u00e9tapes de ce type. Il faudra notamment comprendre l’\u00e9tat de sant\u00e9 du Fran\u00e7ais, notamment pour savoir si c’est peut-\u00eatre la crevaison intempestive dans le final d’hier qui l’a perturb\u00e9, ou si son \u00e9tat actuel le conforte dans l’explosivit\u00e9 mais pas dans l’endurance sur les longues ascensions. Selon la confiance de l’\u00e9quipe, des co\u00e9quipiers comme Junior Lecerf<\/strong> et Louis Vervaeke<\/strong> (Soudal Quick-Step), Rudy Molard<\/strong> et Brieuc Rolland<\/strong> (Groupama-FDJ) ou Eddie Dunbar<\/strong> et Chris Harper<\/strong> (Team Jayco AlUla) pourraient \u00e9galement se retrouver dans le peloton de t\u00eate, \u00e0 la fois pour \u00e9ventuellement servir de soutien \u00e0 des moments o\u00f9 ils auraient pu s’\u00e9loigner, mais aussi pour essayer d’avoir leur mot \u00e0 dire si la tentative du matin est autoris\u00e9e \u00e0 se d\u00e9rouler.<\/p>\n

En ce qui concerne les \u00e9chapp\u00e9es, les options ne manquent pas, bien s\u00fbr. Des \u00e9quipes comme EF Education – EasyPost et Movistar, ainsi que les professionnels locaux, sont attendus \u00e0 l’avant, tout comme XDS Astana et Cofidis. Des hommes comme Esteban Chaves<\/strong> et James Shaw<\/strong>, Jefferson Cepeda<\/strong> et Javier Romo<\/strong>, Harold Martin Lopez<\/strong> et Wout Poels<\/strong>, Emanuel Buchmann<\/strong> et Jesus Herrada<\/strong>, peuvent former des paires redoutables en cas de nombre particuli\u00e8rement \u00e9lev\u00e9 d’actions, en essayant de viser le succ\u00e8s partiel que leurs \u00e9quipes respectives ont mis dans leur viseur pour ces trois semaines. De m\u00eame, Luca Vergallito<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), Cristian Rodriguez<\/strong> (Ark\u00e9a-B&B Hotels), Chris Hamilton<\/strong> (Team Picnic PostNL) et Eduardo Sepulveda<\/strong> (Lotto), ainsi que l’exp\u00e9riment\u00e9 Louis Meintjes<\/strong> (Intermarch\u00e9 – Wanty), pourraient faire partie de ceux qui pourraient tenter quelque chose.<\/p>\n

Liste des Favoris \u00c9tape 7 Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h3>\n

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\n***** Jonas Vingegaard
\n**** Joao Almeida, Giulio Ciccone
\n*** Felix Gall, Sepp Kuss, Marc Soler
\n** Juan Ayuso, Egan Bernal, Matthew Riccitello, Antonio Tiberi
\n* Jefferson Cepeda, Jai Hindley, Matthew Jorgenson, Giulio Pellizzari, Tom Pidcock<\/p>\n

Pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9o \u00c9tape 7 Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n

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\nPluie l\u00e9g\u00e8re. Risque de pr\u00e9cipitations : 25%. Humidit\u00e9 relative : 60%. Direction du vent : SE jusqu’\u00e0 6 km\/h. Temp\u00e9rature pr\u00e9vue : minimum 10\u00b0 C, maximum 22\u00b0 C.<\/p>\n

Principaux pi\u00e8ges \u00c9tape 7 Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n

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\nPour la deuxi\u00e8me journ\u00e9e cons\u00e9cutive, une \u00e9tape montagneuse avec un d\u00e9nivel\u00e9 important sera abord\u00e9e, demandant aux coureurs un nouvel effort non n\u00e9gligeable et une bonne gestion de leur \u00e9nergie au fil de l’\u00e9tape. Avec la pr\u00e9sence d’une longue mont\u00e9e en d\u00e9but de course, il faudra \u00eatre pr\u00eat imm\u00e9diatement, mais c’est \u00e9videmment l’ascension finale qui fera la diff\u00e9rence, pr\u00e9sentant les pentes les plus raides dans les parties initiales et centrales. Il faudra \u00e9galement faire attention \u00e0 la pluie qui pourrait rendre les descentes p\u00e9rilleuses et aux basses temp\u00e9ratures pour lesquelles il sera important de bien se couvrir.<\/p>\n

Altim\u00e9trie et Profil Septi\u00e8me \u00e9tape Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n

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