{"id":158878,"date":"2025-08-25T08:00:31","date_gmt":"2025-08-25T06:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/il-y-a-un-an-tour-de-lavenir-2024-pablo-torres-18-ans-a-etabli-un-nouveau-record-descalade-sur-le-colle-delle-finestre-et-a-battu-le-temps-de-chris-froome-en-2018-de-334\/"},"modified":"2025-08-25T08:00:31","modified_gmt":"2025-08-25T06:00:31","slug":"il-y-a-un-an-tour-de-lavenir-2024-pablo-torres-18-ans-a-etabli-un-nouveau-record-descalade-sur-le-colle-delle-finestre-et-a-battu-le-temps-de-chris-froome-en-2018-de-334","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/il-y-a-un-an-tour-de-lavenir-2024-pablo-torres-18-ans-a-etabli-un-nouveau-record-descalade-sur-le-colle-delle-finestre-et-a-battu-le-temps-de-chris-froome-en-2018-de-334\/","title":{"rendered":"Il y a un an…Tour de l’Avenir 2024, Pablo Torres, 18 ans, a \u00e9tabli un nouveau record d’escalade sur le Colle delle Finestre et a battu le temps de Chris Froome en 2018 de 3’34\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Des chiffres impressionnants ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s par Pablo Torres<\/strong> sur la Colle delle Finestre<\/strong>. Cette mont\u00e9e alpine extr\u00eamement difficile a \u00e9t\u00e9 le th\u00e9\u00e2tre de l’\u00e9tonnante \u00e9tape finale du Tour de l’Avenir 2024<\/strong>, o\u00f9 l’Espagnol du UAE Team Emirates Gen Z<\/strong> a remport\u00e9 le succ\u00e8s du jour<\/a> et a \u00e9galement fr\u00f4l\u00e9 la victoire finale de la course fran\u00e7aise, qui est revenue au Britannique Joseph Blackmore pour seulement 12″. Il s’agit d’une performance remarquable de la classe 2005 (il aura 19 ans en novembre prochain), qui a attaqu\u00e9 \u00e0 13 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e et a mis la concurrence en d\u00e9route, battant Blackmore de 3’43\u00a0\u00bb et, surtout, \u00e9tablissant un nouveau record d’ascension pour le Colle delle Finestre.<\/p>\n

Comme le souligne Lanterne Rouge<\/em><\/a>, en effet, Torres a parcouru les 18,6 kilom\u00e8tres de la mont\u00e9e (qui a une pente moyenne de 9,1 % et les 8 000 derniers m\u00e8tres sur du gravier) en une heure et 45 secondes, battant de 1’25\u00a0\u00bb les 62 minutes et 10 secondes que le V\u00e9n\u00e9zu\u00e9lien Jos\u00e9 Rujano<\/strong> a mis pour s’attaquer \u00e0 la mont\u00e9e lors du Giro d’Italia 2011, mais plus impressionnant encore est l’\u00e9cart de 3’34\u00a0\u00bb avec le temps de Chris Froome<\/strong> lors de la Corsa Rosa 2018. \u00c9videmment, ce sont des chiffres qui doivent \u00eatre mis en relation avec les diff\u00e9rentes distances parcourues dans une course Uner-23 par rapport \u00e0 une \u00e9preuve professionnelle comme le Giro, pour laquelle il faut \u00e9galement prendre en compte la fatigue accumul\u00e9e sur trois semaines de course par rapport aux sept jours du Tour de l’Avenir, mais dans tous les cas, cela reste une performance sensationnelle compte tenu de l’\u00e2ge de l’homme qui l’a r\u00e9alis\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Des chiffres impressionnants ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s par Pablo Torres sur la Colle delle Finestre. Cette mont\u00e9e alpine extr\u00eamement difficile a \u00e9t\u00e9 le th\u00e9\u00e2tre de l’\u00e9tonnante \u00e9tape finale du Tour de l’Avenir 2024, o\u00f9 l’Espagnol du UAE Team Emirates Gen Z a remport\u00e9 le succ\u00e8s du jour et a \u00e9galement fr\u00f4l\u00e9 la victoire finale de la …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":158877,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-158878","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158878"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158878\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}