Jonas Vingegaard ne se cache pas de son statut de grand Favori de la Vuelta a Espa\u00f1a 2025. Leader d’un Team Visma | Lease a Bike pr\u00eat \u00e0 se sacrifier enti\u00e8rement \u00e0 sa cause dans son assaut vers le troisi\u00e8me GT de sa carri\u00e8re, le Danois devra \u00e0 nouveau compter avec l’UAE Team Emirates XRG, mais face \u00e0 lui, cette fois, il n’aura pas son rival de toujours, Tadej Pogacar, puisque Joao Almeida et Juan Ayuso seront \u00e0 la t\u00eate de l’\u00e9quipe. Tous deux arrivent \u00e0 la course ib\u00e9rique avec un parcours moins \u00e9vident, bien qu’ils aient des ambitions tr\u00e8s importantes et le double vainqueur de la Grande Boucle sait qu’il ne devra pas les sous-estimer dans une course o\u00f9 il n’a pratiquement qu’un seul r\u00e9sultat \u00e0 sa disposition.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je suis ici pour gagner la Vuelta et, avec le soutien de l’\u00e9quipe, c’est un objectif r\u00e9aliste\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 lors d’une conf\u00e9rence de presse, \u00ab\u00a0Je pense que les principaux candidats au classement g\u00e9n\u00e9ral et ceux qu’il faut surveiller le plus sont Ayuso et Almeida. Ils dirigent une \u00e9quipe tr\u00e8s forte, qui a deux coureurs forts et deux cartes \u00e0 jouer\u00a0\u00bb. Si l’absence de son \u00e9ternel rival Pogacar lui ouvre les portes du succ\u00e8s, le jeune homme de 1996 souligne n\u00e9anmoins que \u00ab\u00a0c’est toujours agr\u00e9able de se mesurer \u00e0 Tadej et, qu’il soit l\u00e0 ou non, on veut toujours gagner, m\u00eame si c’est plus agr\u00e9able de gagner quand il est l\u00e0\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Jonas Vingegaard ne se cache pas de son statut de grand Favori de la Vuelta a Espa\u00f1a 2025. Leader d’un Team Visma | Lease a Bike pr\u00eat \u00e0 se sacrifier enti\u00e8rement \u00e0 sa cause dans son assaut vers le troisi\u00e8me GT de sa carri\u00e8re, le Danois devra \u00e0 nouveau compter avec l’UAE Team Emirates XRG, …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":158708,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-158709","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158709"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158709\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158708"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}