{"id":158450,"date":"2025-08-18T09:31:27","date_gmt":"2025-08-18T07:31:27","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/red-bull-bora-hansgrohe-primoz-roglic-accueille-remco-evenepoel-nous-esperons-faire-de-grandes-choses-ensemble-le-tour-de-france-cest-encore-loin\/"},"modified":"2025-08-18T09:31:27","modified_gmt":"2025-08-18T07:31:27","slug":"red-bull-bora-hansgrohe-primoz-roglic-accueille-remco-evenepoel-nous-esperons-faire-de-grandes-choses-ensemble-le-tour-de-france-cest-encore-loin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/red-bull-bora-hansgrohe-primoz-roglic-accueille-remco-evenepoel-nous-esperons-faire-de-grandes-choses-ensemble-le-tour-de-france-cest-encore-loin\/","title":{"rendered":"Red Bull – BORA – hansgrohe, Primo\u017e Rogli\u010d accueille Remco Evenepoel : \u00a0\u00bb Nous esp\u00e9rons faire de grandes choses ensemble. Le Tour de France ? C’est encore loin…\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Primo\u017e Rogli\u010d<\/strong> b\u00e9n\u00e9ficie d’une pause comp\u00e9titive apr\u00e8s une saison qui l’a d\u00e9j\u00e0 vu en action \u00e0 la fois au Giro d’Italia 2025<\/strong> et au Tour de France 2025<\/strong>. Dans l’ensemble, les r\u00e9sultats du Slov\u00e8ne n’ont pas \u00e9t\u00e9 conformes aux attentes et qui sait si c’est cette \u00e9valuation qui a incit\u00e9 Red Bull-Bora-hansgrohe<\/strong> \u00e0 faire un geste pour avoir Remco Evenepoel<\/strong> dans l’\u00e9quipe d\u00e8s maintenant, ou plut\u00f4t d\u00e8s le d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2026.L’\u00e9quipe allemande a d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 l’arriv\u00e9e du champion belge<\/a>, qui composera donc un paquet de noms de haut niveau, avec Rogli\u010d et le talentueux, d\u00e9sormais avanc\u00e9 du r\u00f4le de promesse, Florian Lipowitz<\/strong>.<\/p>\n

In\u00e9vitablement, certaines questions se posent quant \u00e0 savoir si des coureurs de ce type peuvent r\u00e9ellement coexister lorsqu’il s’agit de courses majeures, surtout si l’un doit servir l’autre. Cependant, Rogli\u010d, selon sa fa\u00e7on de communiquer, ne semble pas avoir trop de probl\u00e8mes : \u00ab\u00a0Remco est un invit\u00e9 sp\u00e9cial, qui a d\u00e9j\u00e0 gagn\u00e9 quelques courses importantes<\/strong>,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 le Slov\u00e8ne \u00e0 In de Leiderstrui<\/em><\/a>.<\/p>\n

Les pens\u00e9es se dirigent d\u00e9j\u00e0 vers le Tour de France 2026, dans lequel le trio Red Bull – BORA – hansgrohe pourrait d\u00e9fier les autres combinaisons de coureurs de haut niveau, \u00e0 savoir celles de Visma|Lease a Bike et, surtout, celles des \u00c9mirats arabes unis XRG. \u00ab\u00a0Le prochain Tour ? Nous venons de terminer cette ann\u00e9e… – jokes Rogli\u010d – Je dirais qu’il y a encore beaucoup de chemin \u00e0 parcourir avant de prendre des d\u00e9cisions sur le Tour de la saison prochaine. Pour dire, je ne sais m\u00eame pas si je le courrai. Pensons aux choses qui viennent en premier’.<\/p>\n

Le Slov\u00e8ne se permet toutefois une appr\u00e9ciation g\u00e9n\u00e9rale : \u00ab\u00a0D\u00e9fier Jonas Vingegaard<\/strong> et Tadej Poga\u010dar<\/strong> ? Il va falloir trouver ce qu’il faut faire pour pouvoir rivaliser avec ces deux-l\u00e0\u00a0\u00bb, pense le vainqueur du Giro d’Italia 2023<\/strong><\/strong>. \u00ab\u00a0Mais il est clair que nous devons encore progresser pour r\u00e9duire l’\u00e9cart avec eux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Primo\u017e Rogli\u010d b\u00e9n\u00e9ficie d’une pause comp\u00e9titive apr\u00e8s une saison qui l’a d\u00e9j\u00e0 vu en action \u00e0 la fois au Giro d’Italia 2025 et au Tour de France 2025. Dans l’ensemble, les r\u00e9sultats du Slov\u00e8ne n’ont pas \u00e9t\u00e9 conformes aux attentes et qui sait si c’est cette \u00e9valuation qui a incit\u00e9 Red Bull-Bora-hansgrohe \u00e0 faire un …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":158449,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-158450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158450"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158450\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}