{"id":158441,"date":"2025-08-17T19:30:07","date_gmt":"2025-08-17T17:30:07","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/transferts-2026-le-point-red-bull-hansgrohe-avec-larrivee-de-remco-evenepoel-le-plus-gros-est-deja-fait-avec-lipowitz-et-roglic-y-a-t-il-trop-dabondance\/"},"modified":"2025-08-17T19:30:07","modified_gmt":"2025-08-17T17:30:07","slug":"transferts-2026-le-point-red-bull-hansgrohe-avec-larrivee-de-remco-evenepoel-le-plus-gros-est-deja-fait-avec-lipowitz-et-roglic-y-a-t-il-trop-dabondance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/transferts-2026-le-point-red-bull-hansgrohe-avec-larrivee-de-remco-evenepoel-le-plus-gros-est-deja-fait-avec-lipowitz-et-roglic-y-a-t-il-trop-dabondance\/","title":{"rendered":"Transferts 2026, le point Red Bull &#8211; hansgrohe : Avec l&rsquo;arriv\u00e9e de Remco Evenepoel, le plus gros est d\u00e9j\u00e0 fait &#8211; Avec Lipowitz et Rogli\u010d, y a-t-il trop d&rsquo;abondance ?"},"content":{"rendered":"<p>Cela s&rsquo;\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 produit avant la saison 2024, et cela se reproduit \u00e0 l&rsquo;approche de 2026 : <strong>Red Bull-Bora-hansgrohe<\/strong> arrache l&rsquo;un des coureurs les plus importants au monde dans une audacieuse man\u0153uvre de Transferts et l&rsquo;ins\u00e8re dans son tableau, avec l&rsquo;intention de combler l&rsquo;\u00e9cart avec les autres \u00e9quipes de premier plan sur la sc\u00e8ne mondiale. Il y a un an et demi, c&rsquo;\u00e9tait au tour de <strong>Primo\u017e Rogli\u010d<\/strong>, qui a quitt\u00e9 ce qui \u00e9tait alors encore Jumbo-Visma pour profiter d&rsquo;un peu plus d&rsquo;espace. Cette fois, le coup de Transferts de l&rsquo;\u00e9quipe dirig\u00e9e par Ralph Denk porte le nom de <strong>Remco Evenepoel<\/strong>, qui quittera, \u00e0 la fin de cette saison, l&rsquo;\u00e9quipe Soudal Quick-Step dans laquelle il a grandi et avec laquelle il est devenu l&rsquo;un des ph\u00e9nom\u00e8nes de cette \u00e8re cycliste.<\/p>\n<h4>Red Bull-Bora-hansgrohe Transferts, que pourrait-il se passer?<\/h4>\n<p>.<br \/>\nUne fois l&rsquo;arriv\u00e9e du champion bi-olympique de Paris 2024 finalis\u00e9e, il ne reste plus grand-chose de pond\u00e9reux \u00e0 la direction de l&rsquo;\u00e9quipe allemande, qui a huit coureurs dont les contrats arrivent \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance \u00e0 \u00e9valuer (parmi eux, <strong>Gianni Moscon<\/strong> et<strong>Matteo Sobrero<\/strong>), Ils peuvent \u00e9galement se tourner vers l&rsquo;\u00e9quipe de d\u00e9veloppement, qui est pleine de jeunes qui font d\u00e9j\u00e0 de bonnes choses \u00e0 l&rsquo;\u00e9tage sup\u00e9rieur et qui pourraient ne pas souffrir d&rsquo;un passage imm\u00e9diat chez les professionnels, ce qui est d\u00e9j\u00e0 officiel pour le Britannique <strong>Callum Thornley<\/strong>. En termes d&rsquo;\u00e9quilibre de l&rsquo;\u00e9quipe, il reste \u00e0 voir comment une situation avec trois coureurs de haut niveau sera g\u00e9r\u00e9e, \u00e0 savoir le tout nouveau <strong>Florian Lipowitz<\/strong>, le \u00ab\u00a0doyen\u00a0\u00bb Primo\u017e Rogli\u010d et, bien s\u00fbr, Evenepoel. Le jeune Allemand a d\u00e9j\u00e0 fait savoir qu&rsquo;il irait \u00ab\u00a0l\u00e0 o\u00f9 il y a un besoin\u00a0\u00bb, en termes de course, mais une telle directive semble un peu moins adapt\u00e9e \u00e0 un coureur de l&rsquo;exp\u00e9rience et du poids de Rogli\u010d, m\u00eame sur le plan contractuel. Qui sait donc si les dirigeants et techniciens de Red Bull &#8211; BORA &#8211; hansgrohe seront en mesure de trouver un \u00e9quilibre, \u00e9galement en vue d&rsquo;un classement par \u00e9quipes dans lequel avoir plus de sources de points dans les courses par \u00e9tapes est fondamental, ou si des surprises se produiront en cours de route. Certaines \u00e9quipes, d&rsquo;ailleurs, seraient d\u00e9j\u00e0 \u00e0 la fen\u00eatre (Movistar ? Ineos ?)&#8230;.<\/p>\n<h4>Le Transferts Red Bull-Bora-hansgrohe, des man\u0153uvres en cours<\/h4>\n<p>.<br \/>\nHormis l&rsquo;affaire Evenepoel, qui tra\u00eene depuis un certain temps, l&rsquo;\u00e9quipe allemande est rest\u00e9e assez calme jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, notamment parce que plus des deux tiers des membres de l&rsquo;effectif actuel ont des contrats valables jusqu&rsquo;en 2026. Avec Evenepoel, il semblerait qu&rsquo;il y ait \u00e9galement de la place dans l&rsquo;effectif 2026 pour le Lombard <strong>Mattia Cattaneo<\/strong>, qui suivrait le Belge sur le chemin de la sortie du Soudal Quick-Step. Int\u00e9ressant aussi, <strong>Gianni Vermeersch<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), qui serait un renfort important pour un d\u00e9partement, celui des Classiques du Nord, qui peine \u00e0 s&rsquo;exprimer en cette ann\u00e9e 2025. En revanche, l&rsquo;Espagnol <strong>Roger Adri\u00e0<\/strong> semble sur le d\u00e9part, en direction de Movistar, et le sprinteur australien <strong>Sam Welsford<\/strong>, recherch\u00e9 \u00e0 la fois par Ineos et Jayco-AlUla.<\/p>\n<h4>Red Bull-Bora-hansgrohe market, current vacancies<\/h4>\n<p>.<br \/>\nIl y a actuellement 22 coureurs sous contrat pour 2026 : en valeur absolue, Red Bull-Bora-hansgrohe dispose donc de huit boxes potentiellement occupables en vue de la saison prochaine.<\/p>\n<h2>Le Transferts de march\u00e9 de Red Bull-Bora-hansgrohe, le cadre de 2026<\/h2>\n<p>.<\/p>\n<table style=\"height : 270px ; width : 100% ;\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height : 36px ;\">\n<td style=\"width : 100% ; background-colour : #0000 ; text-align : centre ; vertical-align : middle ; height : 36px ;\" colspan=\"2\"><strong><span style=\"colour : #ffe400 ; font-size : x-large ;\">Red Bull &#8211; Bora &#8211; hansgrohe<\/span><\/strong><\/td>\n<p>.<br \/>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 24px ;\">\n<td style=\"width : 100% ; background-colour : #ffe400 ; text-align : centre ; vertical-align : middle ; height : 24px ;\" colspan=\"2\"><span style=\"font-size : 10pt ;\"><strong>Officiel<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 20px ;\">\n<td style=\"background-colour : #ffe400 ; text-align : centre ; height : 20px ; width : 50% ;\"><strong><span style=\"colour : #009900 ;\">Entr\u00e9e \u25c4<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"background-colour : #ffe400 ; text-align : centre ; height : 20px ; width : 50% ;\"><strong><span style=\"colour : #ff0000 ;\">\u25baExit<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-colour : #ffe400 ; height : 24px ;\">\n<td style=\"height : 24px ; width : 50% ;\">Remco Evenepoel (Soudal)<br \/>\nCallum Thornley (NeoPro)<\/td>\n<td style=\"height : 24px ; width : 50% ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-colour : #fff391 ; height : 24px ;\">\n<td style=\"text-align : centre ; height : 24px ; width : 100% ;\" colspan=\"2\"><span style=\"font-size : 10pt ;\"><strong>Trattative<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-colour : #fff391 ; height : 24px ;\">\n<td style=\"text-align : centre ; height : 24px ; width : 50% ;\"><strong><span style=\"colour : #009900 ;\">Entr\u00e9e \u25c4<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align : centre ; height : 24px ; width : 50% ;\"><strong><span style=\"colour : #ff0000 ;\">\u25baExit<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-colour : #fff391 ; height : 24px ;\">\n<td style=\"height : 24px ; width : 50% ;\">Mattia Cattaneo (Soudal)<br \/>\nGianni Vermeersch (Alpecin)<\/td>\n<p>.<\/p>\n<td style=\"height : 24px ; width : 50% ;\">Roger Adri\u00e0 (Movistar)<br \/>\nSam Welsford (Ineos, Jayco)<\/td>\n<p>.<br \/>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"background-colour : #ffffcc ; text-align : centre ; width : 100% ;\" colspan=\"2\"><span style=\"font-size : 10pt ;\"><strong>In Expiry<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"background-color : #ffffcc ; width : 100% ; text-align : centre ;\" colspan=\"2\"><span style=\"font-size : 10pt ;\">Roger Adri\u00e0, Emil Herzog, Jonas Koch, Filip Maciejuk, Gianni Moscon, Ryan Mullen, Anton Palzer, Matteo Sobrero, Sam Welsford<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 24px ;\">\n<td style=\"background-colour : #ffffcc ; text-align : centre ; height : 24px ; width : 100% ;\" colspan=\"2\"><span style=\"font-size : 10pt ;\"><strong>Rosa 2026<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 24px ;\">\n<td style=\"background-color : #ffffcc ; text-align : justify ; height : 24px ; width : 100% ;\" colspan=\"2\">Giovanni Aleotti (26), Nico Denz (26), <strong>Remco Evenepoel<\/strong> (26), Finn Fisher-Black (26), Alexander Hajek (26), Jai Hindley (26), Oier Lazkano (26), <span style=\"font-size : 12pt ;\">Florian Lipowitz (26), <\/span>Daniel Felipe Martinez (27), Jordi Meeus (26), Giulio Pellizzari (27), Laurence Pithie (27), Primo\u017e Rogli\u010d (26), <strong>Callum Thornley<\/strong> (27), Jan Tratnik (27), Mick Van Dijke (26), Tim Van Dijke (26), Maxim Van Gils (27), Danny Van Poppel (27), Aleksandr Vlasov (27), <em>Frederik Wandahl<\/em> (26), Ben Zwiehoff (26)<\/td>\n<p>.<br \/>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&#038;nbsp ;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cela s&rsquo;\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 produit avant la saison 2024, et cela se reproduit \u00e0 l&rsquo;approche de 2026 : Red Bull-Bora-hansgrohe arrache l&rsquo;un des coureurs les plus importants au monde dans une audacieuse man\u0153uvre de Transferts et l&rsquo;ins\u00e8re dans son tableau, avec l&rsquo;intention de combler l&rsquo;\u00e9cart avec les autres \u00e9quipes de premier plan sur la sc\u00e8ne mondiale. &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":158440,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-158441","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158441"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158441\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}