{"id":158407,"date":"2025-08-17T10:30:18","date_gmt":"2025-08-17T08:30:18","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/transferts-2026-le-point-chez-movistar-les-ambitions-demeurent-et-il-y-a-des-jeunes-tres-interessants-mais-il-faut-un-grand-nom-pour-sortir-du-groupe-central\/"},"modified":"2025-08-17T10:30:18","modified_gmt":"2025-08-17T08:30:18","slug":"transferts-2026-le-point-chez-movistar-les-ambitions-demeurent-et-il-y-a-des-jeunes-tres-interessants-mais-il-faut-un-grand-nom-pour-sortir-du-groupe-central","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/transferts-2026-le-point-chez-movistar-les-ambitions-demeurent-et-il-y-a-des-jeunes-tres-interessants-mais-il-faut-un-grand-nom-pour-sortir-du-groupe-central\/","title":{"rendered":"Transferts 2026, le point chez Movistar : les ambitions demeurent et il y a des jeunes tr\u00e8s int\u00e9ressants, mais il faut un grand nom pour sortir du \u00a0\u00bb groupe central"},"content":{"rendered":"

Beaucoup de rumeurs, mais toujours tout le business, en ce qui concerne le Market Cycle<\/strong> pour le Movistar<\/strong> en vue de la saison prochaine. L’\u00e9quipe espagnole conna\u00eet une ann\u00e9e plut\u00f4t contradictoire, et ce n’est pas la premi\u00e8re de ces derni\u00e8res ann\u00e9es, caract\u00e9ris\u00e9e par d’excellents d\u00e9parts, mais aussi par une r\u00e9colte globale plut\u00f4t m\u00e9diocre, en particulier dans les manches les plus importantes du calendrier mondial. Le deuxi\u00e8me sponsor principal tant attendu n’est pas encore arriv\u00e9, bien que quelques nouvelles marques aient d\u00e9cid\u00e9 de rejoindre le paquet d’entreprises de soutien de la r\u00e9alit\u00e9 dirig\u00e9e par Eusebio Unzu\u00e9. Il reste \u00e0 voir, cependant, si cela sera suffisant pour mener une campagne de renforcement qui peut sortir les \u00ab\u00a0telefonici\u00a0\u00bb d’une condition de milieu de tableau maintenant habituelle, net de la croissance des perspectives int\u00e9ressantes comme \u00cdvan Romeo et Pablo Castrillo.<\/p>\n

Movistar Transferts, ce qui pourrait arriver?<\/h4>\n

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\nLe choix qui s’offre \u00e0 la direction et \u00e0 l’\u00e9quipe technique de Movistar est de continuer \u00e0 naviguer sur la route trac\u00e9e ces derni\u00e8res ann\u00e9es ou d’essayer quelque chose de radicalement diff\u00e9rent. D’apr\u00e8s les informations qui filtrent, il semblerait que la question de Juan Ayuso<\/strong> soit effectivement sur la table, notamment parce qu’un coureur espagnol aussi important pourrait \u00e9galement avoir un certain attrait en termes d’image. Cependant, l’UAE Emirates XRG a d\u00e9j\u00e0 fait savoir, \u00e0 plus d’une reprise, qu’Ayuso souhaitait le conserver (le contrat actuel expire fin 2028) et qu’une \u00e9ventuelle \u00ab\u00a0transaction\u00a0\u00bb serait tr\u00e8s improbable : la diff\u00e9rence pourrait toutefois se faire par la volont\u00e9 du coureur, ainsi que par la disponibilit\u00e9, jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent seulement suppos\u00e9e, de l’argent de l’\u00e9quipe espagnole. Toujours depuis l’Espagne, une rumeur a \u00e9galement commenc\u00e9 \u00e0 rebondir concernant Primo\u017e Rogli\u010d<\/strong>, qui pourrait ne pas appr\u00e9cier les espaces qui se sont r\u00e9duits chez Red Bull – BORA – hansgrohe apr\u00e8s l’arriv\u00e9e de Remco Evenepoel. Bref, Movistar aurait besoin de quelques coureurs pour redynamiser le milieu notamment, mais pour les trouver, il faut faire quelques \u00ab\u00a0sacrifices\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Le Transferts de Movistar, des man\u0153uvres en cours<\/h4>\n

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\nLes noms li\u00e9s \u00e0 l’\u00e9quipe espagnole sont nombreux et beaucoup d’entre eux sont effectivement espagnols. On peut citer Juan Pedro L\u00f3pez<\/strong>, sortant de Lidl-Trek,Roger Adri\u00e0<\/strong> (Red Bull – BORA – hansgrohe), Ra\u00fal Garc\u00eda Pierna<\/strong>, qui pourrait faire partie de l’\u00e9ventuel exode du p\u00e9rilleux h\u00f4tel Ark\u00e9a-B&B. Plus r\u00e9cemment, les noms de Filippo Zana<\/strong> (Jayco-AlUla) et Juan Sebasti\u00e1n Molano<\/strong> (UAE Emirates XRG), qui pourraient prendre le relais d’un Fernando Gaviria peu en vue ces derniers temps, ont \u00e9galement commenc\u00e9 \u00e0 circuler. Mais des nouvelles sont \u00e9galement attendues du c\u00f4t\u00e9 des renouvellements, puisque pas moins de 10 coureurs arrivent actuellement \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance, dont Gaviria : il est peu probable qu’ils restent tous, mais quelques-uns pourraient encore entrer dans les plans d’Unzu\u00e9 et des entra\u00eeneurs de l’\u00e9quipe.<\/p>\n

Transferts, postes vacants actuellement<\/h4>\n

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\nIl y a actuellement 19 coureurs sous contrat pour 2026 : en valeur absolue, Movistar dispose donc de 11 cases potentiellement occupables en vue de la saison prochaine.<\/p>\n

Version du march\u00e9 2026 de Movistar<\/h2>\n

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Movistar Team.
\n<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Officiels<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Entry \u25c4<\/span><\/strong><\/td>\n\u25baExit<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Trattative<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Entr\u00e9e \u25c4<\/span><\/strong><\/td>\n\u25baExit<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Roger Adri\u00e0 (Red Bull)
\nRaul Garcia Pierna (Ark\u00e9a)
\nJuan Pedro Lopez (Lidl-Trek)
\nJuan Sebastian Molano (UAE)
\nFilippo Zana (Jayco)<\/td>\n

.<\/p>\n

Mathias Norsgaard (Lidl-Trek)<\/td>\n

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\n<\/tr>\n

In Expiry<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Jorge Arcas, Will Barta, Davide Cimolai, Fernando Gaviria, Ruben Guerreiro, Gregor M\u00fchlberger, Nelson Oliveira, Antonio Pedrero, Nairo Quintana, Albert Torres<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rosa 2026<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Orluis Aular (26), Jon Barrenetxea (28), Carlos Canal (28), Pablo Castrillo (27), Jefferson Alveiro Cepeda (26), Davide Formolo (26), Ivan Garcia Cortina (26), Michel He\u03b2mann (26), Enric Mas<\/em> (29), Lorenzo Milesi (26), Manlio Moro (26), Mathias Norsgaard (26), Diego Pescador (27), Ivan Romeo (28), Javier Romo (28), Einer Rubio (26), Pelayo Sanchez (28), Gonzalo Serrano (26), Natnael Tesfatsion (26)<\/td>\n

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\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Beaucoup de rumeurs, mais toujours tout le business, en ce qui concerne le Market Cycle pour le Movistar en vue de la saison prochaine. L’\u00e9quipe espagnole conna\u00eet une ann\u00e9e plut\u00f4t contradictoire, et ce n’est pas la premi\u00e8re de ces derni\u00e8res ann\u00e9es, caract\u00e9ris\u00e9e par d’excellents d\u00e9parts, mais aussi par une r\u00e9colte globale plut\u00f4t m\u00e9diocre, en particulier …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":158406,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-158407","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158407"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158407\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158407"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}