Jonathan Milan devrait prendre la t\u00eate de la Hamburg 2025 Classic. Tout juste rentr\u00e9 d’un Tour de France triomphal, au cours duquel il a remport\u00e9 deux \u00e9tapes et le maillot vert, le leader de la Lidl-Trek s’appr\u00eate \u00e0 relever un nouveau d\u00e9fi important avec pour objectif de conqu\u00e9rir ce qui serait la premi\u00e8re classique de sa carri\u00e8re, qui plus est dans le WorldTour. Un exploit qui constituerait certainement un nouveau pas en avant dans la carri\u00e8re d’un coureur qui d\u00e9montre de plus en plus ses qualit\u00e9s sur la route \u00e9galement, o\u00f9 il peut \u00eatre plus qu’un sprinter, combinant sa grande vitesse avec une endurance croissante.<\/p>\n
Pour le soutenir dans cette ambition, l’\u00e9quipe am\u00e9ricaine a d\u00e9cid\u00e9 d’aligner une s\u00e9lection capable de le soutenir tout au long de la course, de l’accompagner dans les moments les plus difficiles, ainsi que d’organiser un train pour le lancer dans ce qui promet d’\u00eatre le sprint d\u00e9cisif. A ses c\u00f4t\u00e9s, il y aura donc des gros bras comme Tim Declercq et Dan Hoole, qui pourront travailler dur d\u00e8s le d\u00e9but de la course, tandis que dans le final, il pourra compter sur les fid\u00e8les Simone Consonni et Jasper Stuyven, ainsi que sur Otto Vergaerde. La pr\u00e9sence de Mathias Vacek, qui s’est r\u00e9v\u00e9l\u00e9 excellent en tant que dernier homme, est \u00e9galement importante, mais il pourrait \u00e9galement constituer une alternative en cas de course plus difficile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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