{"id":158314,"date":"2025-08-15T09:00:30","date_gmt":"2025-08-15T07:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/transferts-2026-le-point-de-vue-dalpecin-en-attendant-des-nouvelles-sur-le-front-des-sponsors-peu-de-mouvements-en-entree-et-beaucoup-de-sorties-probables-van-der-poel-philipsen-et-groves-von\/"},"modified":"2025-08-15T09:00:30","modified_gmt":"2025-08-15T07:00:30","slug":"transferts-2026-le-point-de-vue-dalpecin-en-attendant-des-nouvelles-sur-le-front-des-sponsors-peu-de-mouvements-en-entree-et-beaucoup-de-sorties-probables-van-der-poel-philipsen-et-groves-von","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/transferts-2026-le-point-de-vue-dalpecin-en-attendant-des-nouvelles-sur-le-front-des-sponsors-peu-de-mouvements-en-entree-et-beaucoup-de-sorties-probables-van-der-poel-philipsen-et-groves-von\/","title":{"rendered":"Transferts 2026, le point de vue d’Alpecin : en attendant des nouvelles sur le front des sponsors, peu de mouvements en entr\u00e9e et beaucoup de sorties probables – Van der Poel, Philipsen et Groves vont repartir."},"content":{"rendered":"

Au 15 ao\u00fbt 2025, la situation du march\u00e9 des Transferts chez Alpecin-Deceuninck<\/strong> en vue de la saison 2026 est encore assez complexe. Une des certitudes est le fait que le deuxi\u00e8me sponsor primaire, Deceuninck, va r\u00e9duire son engagement et que les dirigeants de la formation belge sont \u00e0 la recherche d’alternatives leur permettant de mettre une marque \u00a0\u00bb lourde \u00a0\u00bb aux c\u00f4t\u00e9s d’Alpecin. En termes d’arriv\u00e9es, on note jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent les annonces officielles de trois jeunes coureurs prometteurs, Lennert Belmans, Aaron Dockx<\/strong> et Senna Remijn<\/strong>, tous promus de l’\u00e9quipe de d\u00e9veloppement ; le panorama des sorties est beaucoup plus large, avec Edward Planckaert d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 par le Soudal Quick-Step et avec 14 autres coureurs dont les contrats arrivent \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance. Alpecin-Deceuninck est notamment sur le point de perdre un nombre non n\u00e9gligeable de coureurs capables de chasser les r\u00e9sultats individuellement, \u00e0 l’exception \u00e9videmment des piliers Mathieu Van der Poel, Jasper Philipsen et Kaden Groves.<\/p>\n

CicloMercato Alpecin, que pourrait-il se passer?<\/h4>\n

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\nL’\u00e9tape cruciale sera l’arriv\u00e9e \u00e9ventuelle d’un deuxi\u00e8me grand sponsor. Dans le cas contraire, l’\u00e9quipe serait r\u00e9duite, du moins en termes d’exp\u00e9rience et de solidit\u00e9, les fr\u00e8res Roodhooft devant alors se tourner vers des coureurs plus jeunes, ou \u00e0 l’impact \u00e9conomique plus faible, pour reconstituer l’effectif, peut-\u00eatre en allant p\u00eacher dans des \u00e9quipes qui connaissent des moments difficiles en termes de stabilit\u00e9 et de planification. Comme les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, cependant, il ne semble pas y avoir d’intention de boucher le trou concernant les athl\u00e8tes capables de s’occuper du classement dans les courses par \u00e9tapes : quelles que soient les routes emprunt\u00e9es par l’\u00e9quipe, les priorit\u00e9s restent les autres.<\/p>\n

Alpecin Transfertsts, man\u0153uvres en cours<\/h4>\n

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\nEn attendant des nouvelles du plan de sponsoring, Alpecin serait sur la piste de plusieurs coureurs quittant des \u00e9quipes qui pourraient \u00eatre impliqu\u00e9es dans de profondes restructurations. C’est le cas de Francesco Busatto<\/strong>, qui pourrait trouver un nouveau point de chute suite \u00e0 la fin de son contrat avec Intermarch\u00e9, qui est en train de fusionner avec Lotto. On parle \u00e9galement de l’\u00e9quipe Flanders Baloise, d’o\u00f9 pourraient arriver Lindsay De Vylder<\/strong> et Jonas Geens<\/strong>, des coureurs adapt\u00e9s au style de course de l’\u00e9quipe. C\u00f4t\u00e9 sorties, Quinten Hermans<\/strong> et Xandro Meurisse<\/strong> devraient partir pour Q36.5, Robbe Ghys<\/strong> devrait rejoindre Decathlon pour \u00e9pauler les sprints d’Olav Kooij, et Timo Kielich<\/strong>, tr\u00e8s performant ces derni\u00e8res semaines, est lorgn\u00e9 par Soudal Quick-Step et Visma|Lease a Bike.<\/p>\n

Alpecin Transferts, postes vacants<\/h4>\n

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\nIl y a actuellement 17 coureurs sous contrat pour 2026 : en termes absolus, Alpecin a donc 13 postes potentiellement vacants avant la saison prochaine.<\/p>\n

Market Alpecin, le cadre 2026<\/h2>\n

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Alpecin – ?<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Officiel<\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Entr\u00e9e \u25c4<\/span><\/strong><\/td>\n\u25baExit<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Lennert Belmans (NeoPro)
\nAaron Dockx (NeoPro)
\nSenna Remijn (NeoPro)<\/td>\n		Edward Planckaert (Soudal)<\/td>\n<\/tr>\n
Trait\u00e9<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Enter \u25c4<\/span><\/strong><\/td>\n\u25baExit<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Francesco Busatto (Intermarch\u00e9)
\nLindsay De Vylder (Flandres)
\nJonas Geens (Flandres)<\/td>\n		Robbe Ghys (Decathlon)
\nQuinten Hermans (Q36.5)
\nTimo Kielich (Soudal, Visma)
\nXandro Meurisse (Q36.5)
\nFabio Van Den Bossche (Soudal)
\nGianni Vermeersch (Red Bull)<\/td>\n

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In Expiry<\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Lars Boven, Sam Gaze, Robbe Ghys, Michael Gogl, Quinten Hermans, Juri Hollmann, Jimmy Janssens, Timo Kielich, Xandro Meurisse, Jensen Plowright, Henri Uhlig, Fabio Van Den Bossche, Stan Van Tricht, Gianni Vermeersch<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rosa 2026<\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tobias Bayer (26), Lennert Belmans<\/strong> (27), Ramses Debruyne (26), Simon Dehairs (26), Tibor Del Grosso (27), Silvan Dillier<\/em> (27), Aaron Dockx<\/strong> (27), Gal Glivar (26), Kaden Groves (26), Jasper Philipsen (28), Johan Price-Pejtersen (26), Senna Remijn<\/strong> (28), Jonas Rickaert<\/em> (28), Oscar Riesebeek<\/em> (27), Mathieu Van Der Poel (28), Luca Vergallito (26), Emiel Verstrynge<\/em> (28)<\/td>\n

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Au 15 ao\u00fbt 2025, la situation du march\u00e9 des Transferts chez Alpecin-Deceuninck en vue de la saison 2026 est encore assez complexe. Une des certitudes est le fait que le deuxi\u00e8me sponsor primaire, Deceuninck, va r\u00e9duire son engagement et que les dirigeants de la formation belge sont \u00e0 la recherche d’alternatives leur permettant de mettre …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":158313,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-158314","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158314","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158314"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158314\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158314"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158314"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158314"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}