{"id":158305,"date":"2025-08-14T19:30:14","date_gmt":"2025-08-14T17:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/presentation-parcours-et-favoris-circuit-franco-belge-2025\/"},"modified":"2025-08-14T19:30:14","modified_gmt":"2025-08-14T17:30:14","slug":"presentation-parcours-et-favoris-circuit-franco-belge-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/presentation-parcours-et-favoris-circuit-franco-belge-2025\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation Parcours et Favoris Circuit Franco-Belge 2025"},"content":{"rendered":"

D\u00e9cal\u00e9 dans le calendrier \u00e0 partir de 2024, le vendredi 15 ao\u00fbt<\/strong> verra se d\u00e9rouler le Circuit Franco-Belge 2025<\/strong>. Semi-classique dans la cat\u00e9gorie UCI 1.Pro, la comp\u00e9tition aiguisera l’app\u00e9tit des coureurs rapides, qui auront l’occasion de viser un succ\u00e8s important, tant pour eux que pour leurs \u00e9quipes. Le Parcours n’est pas enti\u00e8rement plat, mais les diff\u00e9rentes bosses qui se succ\u00e9deront ne devraient pas d\u00e9courager les coureurs qui se pr\u00e9senteront dans de bonnes conditions, comme en t\u00e9moigne d’ailleurs le r\u00e9cent tableau d’honneur de la course, monopolis\u00e9 par les sprinters. Pas moins de 23 \u00e9quipes seront en lice : sept WorldTour, 12 Professional (dont l’\u00e9quipe italienne Polti VisitMalta) et quatre Continental, dont une \u00e9quipe de d\u00e9veloppement. Parmi les repr\u00e9sentants de ces \u00e9quipes se trouvera le successeur de Biniam Girmay, cette fois-ci absent et vainqueur en 2024.<\/p>\n

Heure de d\u00e9part<\/strong> : 13:00
\nHeure d’arriv\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente<\/strong> : 17:34-18:00
\nT\u00c9L\u00c9VISION EN DIRECT ET EN STREAMING:<\/strong> 15:30-18:00 Discovery+
\nHASHTAG OFFICIEL<\/strong> : #CircuitFrancoBelge<\/p>\n

R\u00e9cemment Circuit Franco-Belge <\/h2>\n

.
\n2024 GIRMAY Biniam<\/a>
\n2023 DE LIE Arnaud<\/a>
\n2022 KRISTOFF Alexander<\/a>
\n2021 JAKOBSEN Fabio<\/a>
\n2020 Non jou\u00e9
\n2019 ALLEGAERT Piet<\/a>
\n2018 PEDERSEN Mads<\/a>
\n2017 MCLAY Daniel<\/a>
\n2016 GROENEWEGEN Dylan
\n2015 GOUGEARD Alexis<\/p>\n

Circuit Franco-Belge 2025<\/h2>\n

Tournai – Mont-de-l’Enclus (206,7 km)<\/strong>.<\/p>\n

Le Parcours a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9 et surtout rallong\u00e9 par rapport \u00e0 2024, le kilom\u00e9trage total passant \u00e0 plus de 200 kilom\u00e8tres. Le d\u00e9part est confirm\u00e9 depuis Tournai<\/strong> et le passage, apr\u00e8s quelques kilom\u00e8tres, sur le Col de la Croix Jubaru<\/strong> (1,5 km \u00e0 5,2%) est confirm\u00e9, tandis qu’apr\u00e8s une trentaine de kilom\u00e8tres, le premier passage se fera sous la ligne d’arriv\u00e9e au Mont-de-l’Enclus<\/strong> ; C’est alors que d\u00e9butera une boucle de 61,3 kilom\u00e8tres qui comprendra un premier passage sur le Col du Horlitin<\/strong> (1,8 km \u00e0 4,3%) puis un second effort sur les rampes d\u00e9j\u00e0 n\u00e9goci\u00e9es du Col de la Croix Jubaru.<\/p>\n

En revenant de l’arriv\u00e9e, les coureurs emprunteront le \u00ab\u00a0petit circuit\u00a0\u00bb, confirm\u00e9 \u00e0 partir de 2024, d’une longueur de 22,6 kilom\u00e8tres, avec le col du Horlitin, tr\u00e8s abord\u00e9, et la C\u00f4te du Trieu-Knokteberg<\/strong> (1,2 km \u00e0 7,4 %). La boucle en question sera abord\u00e9e cinq fois, ce qui en fait un Parcours assez exigeant, si l’on consid\u00e8re que le dernier \u00ab\u00a0double\u00a0\u00bb de mont\u00e9es se terminera avec 12 kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir avant d’atteindre, pour la derni\u00e8re et d\u00e9cisive fois, la ligne d’arriv\u00e9e au Mont-de-l’Enclus, fix\u00e9e au sommet d’une courte rampe d’environ 1000 m\u00e8tres.<\/p>\n

Favoris Circuit Franco-Belge 2025<\/h2>\n

.
\nCliquez ici pour la liste de d\u00e9part<\/a><\/p>\n

Compte tenu de l’arriv\u00e9e au sommet d’une courte rampe et de la forme affich\u00e9e ces derni\u00e8res semaines, le principal Favori pour remporter le succ\u00e8s du jour est probablement Corbin Strong<\/strong> (Israel – Premier Tech). Vainqueur du Tour de Wallonie et de l’Arctic Race of Norway, le N\u00e9o-Z\u00e9landais est assur\u00e9ment dans un bon moment et dispose d’une endurance et d’un sprint qui pourraient lui permettre de prendre le meilleur sur deux hommes encore plus rapides comme Kaden Groves<\/strong> (Alpecin-Deceuninck) et Arnaud De Lie<\/strong> (Lotto), tous deux d\u00e9j\u00e0 plac\u00e9s \u00e0 cette arriv\u00e9e. L’Australien \u00e9tait dixi\u00e8me l’ann\u00e9e derni\u00e8re, tandis que le Belge a gagn\u00e9 en 2023, l’ann\u00e9e o\u00f9 Strong a termin\u00e9 troisi\u00e8me.<\/p>\n

Il y a cependant plusieurs autres sprinters au d\u00e9part qui sont capables de bien surmonter les petites bosses et qui pourraient donc avoir une chance d’obtenir un r\u00e9sultat important. L’un d’entre eux est le Tch\u00e8que Pavel Bittner<\/strong> (Team Picnic PostNL), qui est \u00e0 la recherche de sa premi\u00e8re victoire de la saison et d’importants points UCI pour son \u00e9quipe, mais il faut \u00e9galement surveiller Rick Pluimers<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), vainqueur de la Muscat Classic plus t\u00f4t cette ann\u00e9e, et Bryan Coquard<\/strong> (Cofidis), qui revient apr\u00e8s une blessure qui l’a contraint \u00e0 renoncer au Tour de France. S’il n’est pas au mieux de sa forme, le Fran\u00e7ais pourrait c\u00e9der sa place \u00e0 son compatriote et co\u00e9quipier Alexis Renard<\/strong>, mais si la course s’av\u00e8re plus s\u00e9lective que pr\u00e9vu, un coureur rapide et r\u00e9sistant comme Alex Aranburu<\/strong> pourrait \u00e9galement entrer en ligne de compte.<\/p>\n

Les autres hommes qui ont les caract\u00e9ristiques pour bien faire sur cette ligne d’arriv\u00e9e sont Haimar Etxeberria<\/strong> (Equipo Kern Pharma), qui a remport\u00e9 la Vuelta a Castilla y Leon il y a quinze jours sur une arriv\u00e9e similaire \u00e0 celle-ci, montrant un sprint int\u00e9ressant, et Vito Braet<\/strong> (Intermarch\u00e9 – Wanty), qui a jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent eu un peu de mal dans cette 2025, Jenno Berckmoes<\/strong> (Lotto), qui pourrait \u00eatre une alternative au De Lie d\u00e9j\u00e0 cit\u00e9,Rasmus Tiller<\/strong> (Uno-X Mobility), deuxi\u00e8me ici il y a deux ans,Sandy Dujardin<\/strong> (TotalEnergies), Jenthe Biermans<\/strong> et Cl\u00e9ment Venturini<\/strong> (Ark\u00e9a-B&amp ;B Hotels), Jon Barrenetxea<\/strong> et Natnael Tesfatsion<\/strong> (Movistar), ces deux derniers esp\u00e9rant une course difficile.<\/p>\n

En revanche, le parcours et l’arriv\u00e9e pourraient s’av\u00e9rer un peu trop difficiles pour des sprinters tels que Giacomo Nizzolo<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling Team), Giovanni Lonardi<\/strong> (Team Polti VisitMalta), Itamar Einhorn<\/strong> (Israel – Premier Tech) et Henri Uhlig<\/strong> (Alpecin-Deceuninck). Les coureurs qui devront anticiper pour se d\u00e9marquer tenteront certainement de rendre la course difficile : Marc Hirschi<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), qui tentera de renverser une saison d\u00e9cevante jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, mais aussi Lorenzo Rota<\/strong> (Intermarch\u00e9 – Wanty),Jelte Krijnsen<\/strong> (Team Jayco – Wanty), Fabio Christen<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), Fabio Krijnsen<\/strong> (Team Jayco AlUla), Tudor Pro Cycling Team<\/strong>, Torenzo Rota<\/strong> (Intermarch\u00e9 – Wanty), Jelte Krijnsen<\/strong> (Team Jayco AlUla), Fabio Christen<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), Torenzo Rota<\/strong> (Intermarch\u00e9 – Wanty).5 Pro Cycling Team), Alexis Brunel<\/strong> (TotalEnergies), Jonas Abrahamsen<\/strong> et Markus Hoelgaard<\/strong> (Uno-X Mobility).<\/p>\n

Favoris Circuit Franco-Belge 2025<\/h3>\n

.
\n***** Corbin Strong
\n**** Kaden Groves, Arnaud De Lie
\n*** Pavel Bittner, Bryan Coquard, Rick Pluimers
\n** Jenthe Biermans, Vito Braet, Haimar Extberria, Alexis Renard
\n* Alex Aranburu, Jon Barrenetxea, Jenno Berckmoes, Sandy Dujardin, Rasmus Tiller<\/p>\n

UCI Circuit Franco-Belge 2025 points<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POSITION<\/strong><\/strong><\/td>\nUCI POINTS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n200<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n2<\/td>\n150<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n125<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n5<\/td>\n85<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n7<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n8<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n10<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n12<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n14<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n15<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
16-30<\/td>\n16-30<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
31-40<\/td>\n31-40<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tableau>\n

Pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9o Circuit Franco-Belge 2025<\/h2>\n

.
\nEnsoleill\u00e9. Risque de pr\u00e9cipitations 0%. Humidit\u00e9 relative 61%. Direction du vent SSE jusqu’\u00e0 14 km\/h. Temp\u00e9rature pr\u00e9vue : minimum 16\u00b0, maximum 28\u00b0.<\/p>\n

Altim\u00e9trie et Profil Franco-Belge 2025<\/h2>\n

.
\n\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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