{"id":158227,"date":"2025-08-12T20:00:25","date_gmt":"2025-08-12T18:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/parcours-vuelta-a-espana-2025-toutes-etapes-cartes-et-cartes\/"},"modified":"2025-08-12T20:00:25","modified_gmt":"2025-08-12T18:00:25","slug":"parcours-vuelta-a-espana-2025-toutes-etapes-cartes-et-cartes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/parcours-vuelta-a-espana-2025-toutes-etapes-cartes-et-cartes\/","title":{"rendered":"Parcours Vuelta a Espa\u00f1a 2025, toutes \u00e9tapes (Cartes et Cartes)"},"content":{"rendered":"

Le Parcours de la Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/strong> sera un nouveau festival pour les grimpeurs. Avec 14 \u00e9tapes de moyenne et haute montagne, le risque est clairement que les deux contre-la-montre, dont un par \u00e9quipes, ne suffisent pas \u00e0 l’\u00e9quilibrer. Pr\u00e9vu du 23 ao\u00fbt au 14 septembre<\/strong>, le troisi\u00e8me GT de la saison s’\u00e9tendra sur 3 189,8 kilom\u00e8tres, le Grand D\u00e9part se faisant pour la premi\u00e8re fois en Italie<\/strong>, d’o\u00f9 les coureurs s’\u00e9lanceront \u00e0 nouveau en direction de Madrid<\/strong>. La premi\u00e8re mont\u00e9e se fera donc dans notre pays, l’arriv\u00e9e \u00e0 Limone Piemonte succ\u00e9dant \u00e0 celle de Novara, que l’on atteindra depuis la Venaria Reale<\/strong>. En revanche, il n’y aura que quatre \u00e9tapes pour les sprinters, dont deux dans les trois derniers jours de la course, les sprinters ayant donc tr\u00e8s peu d’espace, m\u00eame si les plus forts auront des opportunit\u00e9s dans les \u00e9tapes interm\u00e9diaires. <\/del><\/p>\n

Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n

.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
#<\/strong><\/td>\nJour<\/strong><\/td>\nKM<\/strong><\/td>\nType<\/strong><\/td>\nType<\/strong><\/td>\n

Type<\/strong><\/td>\n

.
\n<\/tr>\n

1<\/td>\n23\/08<\/td>\n186.1<\/td>\nPlanura<\/td>\nTurin \/ Reggia di Venaria – Novara<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n24\/08<\/td>\n159.6<\/td>\nPlat avec arriv\u00e9e en mont\u00e9e<\/td>\nAlba – Limone Piemonte<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n25\/08<\/td>\n134.6<\/td>\nMoyenne montagne<\/td>\nSan Maurizio Canavese – Ceres<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n26\/08<\/td>\n206.7<\/td>\nMoyenne montagne<\/td>\nSusa – Voiron<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n27\/08<\/td>\n24.1<\/td>\nContre-la-montre par \u00e9quipe<\/td>\nFigueres – Figueres<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n28\/08<\/td>\n170.3<\/td>\nMontagne<\/td>\nOlot – Pal (Andorra)<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n29\/08<\/td>\n188<\/td>\nMontagne<\/td>\nAndorre-la-Vieille – Cerler \/ Huesca la Magia<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n30\/08<\/td>\n163.5<\/td>\nPlanura<\/td>\nMonz\u00f3n Templario – Zaragoza<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n31\/08<\/td>\n195.5<\/td>\nColline avec arriv\u00e9e en c\u00f4te<\/td>\nAlfaro – Estaci\u00f3n de Esqu\u00ed de Valdezcaray<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n01\/09<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nRemplacement \u00e0 Pampelune<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n02\/09<\/td>\n175.3<\/td>\nPlat avec arriv\u00e9e en mont\u00e9e<\/td>\nParque de la Naturaleza Sendaviva – El Ferial Larra Belagua<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n03\/09<\/td>\n157.4<\/td>\nMoyenne montagne<\/td>\nBilbao – Bilbao<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n04\/09<\/td>\n144.9<\/td>\nMoyenne montagne<\/td>\nLaredo – Los Corrales de Buelna<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n05\/09<\/td>\n202.7<\/td>\nMontagne<\/td>\nCabez\u00f3n de la Sal – L’Angliru<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n06\/09<\/td>\n135.9<\/td>\nMontagne<\/td>\nAvil\u00e9s – La Farrapona \/ Lagos de Somiedo<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n07\/09<\/td>\n167.8<\/td>\nMoyenne montagne<\/td>\nA Veiga \/ Veigadeo – Monforte de Lemos<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n08\/09<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nRemplacement \u00e0 Pontevedra<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n03\/09<\/td>\n167.9<\/td>\nMoyenne montagne<\/td>\nPoio – Mos. Castro de Herville<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n09\/09<\/td>\n143.2<\/td>\nMoyenne montagne<\/td>\nO Barco de Valdeorras – Alto de El Morredero \/ Ponferrada<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n10\/09<\/td>\n27.2<\/td>\nContre-la-montre individuel<\/td>\nValladolid – Valladolid<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n11\/09<\/td>\n161.9<\/td>\nPlanification<\/td>\nRueda – Guijuelo<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n12\/09<\/td>\n165.6<\/td>\nMontagne<\/td>\nRobledo de Chavela – Bola del Mundo \/ Puerto de Navacerrada<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n13\/09<\/td>\n111.6<\/td>\nPlanura<\/td>\nAlalpardo – Madrid<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nTOTAL<\/strong><\/td>\n3,189.8 km<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/tableau>\n

Vuelta a Espa\u00f1a 2025 \u00e9l\u00e9vations et profils<\/h2>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Parcours de la Vuelta a Espa\u00f1a 2025 sera un nouveau festival pour les grimpeurs. Avec 14 \u00e9tapes de moyenne et haute montagne, le risque est clairement que les deux contre-la-montre, dont un par \u00e9quipes, ne suffisent pas \u00e0 l’\u00e9quilibrer. Pr\u00e9vu du 23 ao\u00fbt au 14 septembre, le troisi\u00e8me GT de la saison s’\u00e9tendra sur …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":158226,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-158227","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158227"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158227\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}