{"id":158096,"date":"2025-08-09T16:17:15","date_gmt":"2025-08-09T14:17:15","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/red-bull-bora-hansgrohe-contrat-pharaonique-pour-remco-evenepoel-plus-de-20-millions-deuros-en-trois-ans\/"},"modified":"2025-08-09T16:17:15","modified_gmt":"2025-08-09T14:17:15","slug":"red-bull-bora-hansgrohe-contrat-pharaonique-pour-remco-evenepoel-plus-de-20-millions-deuros-en-trois-ans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/red-bull-bora-hansgrohe-contrat-pharaonique-pour-remco-evenepoel-plus-de-20-millions-deuros-en-trois-ans\/","title":{"rendered":"Red Bull &#8211; BORA &#8211; hansgrohe, contrat pharaonique pour Remco Evenepoel : plus de 20 millions d&rsquo;euros en trois ans"},"content":{"rendered":"<p>Remco Evenepoel devient le deuxi\u00e8me coureur le mieux pay\u00e9 du peloton suite \u00e0 sa signature avec Red Bull &#8211; BORA &#8211; hansgrohe. Selon la Gazzetta dello Sport, qui anticipe certains chiffres de l&rsquo;accord qui a amen\u00e9 le Belge \u00e0 la formation allemande, anticipant la fin de son contrat avec Soudal Quick-Step, en effet, le double champion olympique sera pay\u00e9 environ 7 millions par an, hors bonus, pour un accord qui lui rapportera essentiellement dans ses poches plus de vingt millions d&rsquo;euros en trois ans, hors bonus. Seul Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG) gagnerait plus que lui, dont le contrat de base serait arr\u00eat\u00e9 \u00e0 huit millions d&rsquo;euros (mais qui, selon certaines sources, pourrait aller jusqu&rsquo;\u00e0 douze millions en fonction de ses victoires).<\/p>\n<p>Un chiffre astronomique auquel il faut d&rsquo;ailleurs ajouter l&rsquo;indemnit\u00e9 que l&rsquo;ambitieuse \u00e9quipe allemande aurait vers\u00e9e \u00e0 son \u00e9quipe actuelle, ce qui porterait l&rsquo;investissement total \u00e0 pr\u00e8s de trente millions, \u00e9tant donn\u00e9 que pour le recruter, le g\u00e9ant autrichien fabricant des c\u00e9l\u00e8bres boissons \u00e9nerg\u00e9tiques a d\u00fb au moins payer son salaire pour la derni\u00e8re ann\u00e9e de son contrat, auquel il faut ajouter une indemnit\u00e9. Selon la loi belge, Remco aurait d\u00fb verser \u00e0 son ancienne \u00e9quipe un montant \u00e9gal au salaire de sa derni\u00e8re saison, soit environ 5 \u00e0 7 millions d&rsquo;euros, pour r\u00e9silier le contrat\u00a0\u00bb, \u00e9crit La Gazzetta, qui \u00e9met l&rsquo;hypoth\u00e8se d&rsquo;un \u00e9ventuel contrat avec augmentation progressive, \u00ab\u00a0en y ajoutant une p\u00e9nalit\u00e9 pour conclure l&rsquo;affaire, on arrive vraisemblablement \u00e0 un chiffre compris entre 8 et 10 millions d&rsquo;euros\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Remco Evenepoel devient le deuxi\u00e8me coureur le mieux pay\u00e9 du peloton suite \u00e0 sa signature avec Red Bull &#8211; BORA &#8211; hansgrohe. Selon la Gazzetta dello Sport, qui anticipe certains chiffres de l&rsquo;accord qui a amen\u00e9 le Belge \u00e0 la formation allemande, anticipant la fin de son contrat avec Soudal Quick-Step, en effet, le double &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":158095,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-158096","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158096"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158096\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}