{"id":158031,"date":"2025-08-08T09:18:53","date_gmt":"2025-08-08T07:18:53","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tour-de-lain-2025-encore-des-signes-positifs-de-la-part-de-cian-uijtdebroeks-il-y-a-encore-du-travail-a-faire-mais-la-direction-est-la-bonne\/"},"modified":"2025-08-08T09:18:53","modified_gmt":"2025-08-08T07:18:53","slug":"tour-de-lain-2025-encore-des-signes-positifs-de-la-part-de-cian-uijtdebroeks-il-y-a-encore-du-travail-a-faire-mais-la-direction-est-la-bonne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tour-de-lain-2025-encore-des-signes-positifs-de-la-part-de-cian-uijtdebroeks-il-y-a-encore-du-travail-a-faire-mais-la-direction-est-la-bonne\/","title":{"rendered":"Tour de l’Ain 2025, encore des signes positifs de la part de Cian Uijtdebroeks : \u00ab\u00a0Il y a encore du travail \u00e0 faire, mais la direction est la bonne\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

a v\u00e9cu plusieurs moments compliqu\u00e9s dans sa jeune carri\u00e8re. Le Belge n’a que 22 ans, mais il en est d\u00e9j\u00e0 \u00e0 sa quatri\u00e8me saison en tant que professionnel et il est souvent pass\u00e9 de l’excitation \u00e0 la d\u00e9ception dans ce laps de temps. Surtout depuis qu’il a rejoint le Visma|Lease a Bike<\/strong> au d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2024, son parcours en comp\u00e9tition a \u00e9t\u00e9 ponctu\u00e9 de moments difficiles, o\u00f9 les objectifs fix\u00e9s se sont av\u00e9r\u00e9s inatteignables. Aujourd’hui, cependant, les perspectives semblent s’am\u00e9liorer pour Uijtdebroeks, qui a repris la comp\u00e9tition apr\u00e8s une longue pause et qui montre de bonnes choses.<\/p>\n

D’abord le bon classement \u00e0 la Cl\u00e1sica San Sebasti\u00e1n 2025<\/strong><\/a>, puis les journ\u00e9es \u00e9toil\u00e9es au Tour de l’Ain 2025<\/strong>, o\u00f9 il est pass\u00e9 tout pr\u00e8s de la victoire d’\u00e9tape<\/a> et o\u00f9, \u00e0 une \u00e9tape de la fin, il est en lice pour le classement g\u00e9n\u00e9ral final. \u00ab\u00a0Au d\u00e9but de l’\u00e9tape, la strat\u00e9gie de l’\u00e9quipe \u00e9tait d’essayer de jouer un maximum de cartes et de rendre la course difficile aux autres\u00a0\u00bb, les propos du coureur belge recueillis par DirectVelo<\/em><\/a> – \u00ab\u00a0Finalement, je faisais partie de ceux qui \u00e9taient mieux lotis et j’ai d\u00e9cid\u00e9 d’attaquer. Le probl\u00e8me pour moi, c’est que la derni\u00e8re mont\u00e9e n’\u00e9tait pas assez dure.<\/p>\n

Ainsi, Uijtdebroeks s’est retrouv\u00e9 \u00e0 lutter pour la victoire d’\u00e9tape, et le maillot de leader qui en d\u00e9coule, avec Nicolas Prodhomme<\/strong> : \u00ab\u00a0Je savais qu’il \u00e9tait plus rapide et j’ai donc essay\u00e9 quelques mouvements tactiques, mais il est parti longtemps et m’a surpris\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le Belge. \u00ab\u00a0\u00c0 ce moment-l\u00e0, j’ai pouss\u00e9 aussi fort que possible, mais \u00e0 ce moment-l\u00e0, nous \u00e9tions trop pr\u00e8s de l’arriv\u00e9e. Mais je suis quand m\u00eame content, parce que je me rends compte que je suis meilleur qu’avant. Je progresse et c’est important pour l’avenir.<\/p>\n

Selon les propos du coureur lui-m\u00eame apr\u00e8s San Sebasti\u00e1n, l’un des probl\u00e8mes r\u00e9solus au cours de la derni\u00e8re p\u00e9riode \u00e9tait la position en selle : \u00ab\u00a0Il y a encore du travail \u00e0 faire, mais nous avan\u00e7ons dans la bonne direction.Ces jours-ci, je fais ce que je devais faire, apr\u00e8s mes probl\u00e8mes.<\/strong> Maintenant, je vais essayer de faire quelque chose de grand lors de la derni\u00e8re \u00e9tape de ce Tour de l’Ain. Il y aura diff\u00e9rentes ascensions (dont le col du Grand Colombier, long de plus de 15 kilom\u00e8tres – ndr<\/em>), ce qui devrait \u00eatre plus \u00e0 mon avantage. Je me sens capable de me battre pour la victoire et nous ferons tout pour ramener le classement g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":20,"featured_media":158030,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-158031","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158031"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158031\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}