{"id":157893,"date":"2025-08-05T08:00:37","date_gmt":"2025-08-05T06:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/il-y-a-un-an-tour-de-france-le-directeur-de-course-gouvenou-exclut-un-futur-passage-par-montmartre-cetait-magnifique-mais-certains-points-etaient-tres-etroits-et-ce-ne-serait-pas-acceptable\/"},"modified":"2025-08-05T08:00:37","modified_gmt":"2025-08-05T06:00:37","slug":"il-y-a-un-an-tour-de-france-le-directeur-de-course-gouvenou-exclut-un-futur-passage-par-montmartre-cetait-magnifique-mais-certains-points-etaient-tres-etroits-et-ce-ne-serait-pas-acceptable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/il-y-a-un-an-tour-de-france-le-directeur-de-course-gouvenou-exclut-un-futur-passage-par-montmartre-cetait-magnifique-mais-certains-points-etaient-tres-etroits-et-ce-ne-serait-pas-acceptable\/","title":{"rendered":"Il y a un an… Tour de France, le directeur de course Gouvenou exclut un futur passage par Montmartre : \u00ab\u00a0C’\u00e9tait magnifique, mais certains points \u00e9taient tr\u00e8s \u00e9troits et ce ne serait pas acceptable sur le Tour"},"content":{"rendered":"

Outre les exploits de Remco Evenepoel et de Kristen Faulkner, certaines des plus belles images laiss\u00e9es par les courses sur route des Jeux olympiques de Paris 2024<\/strong> ont \u00e9t\u00e9 les passages du circuit de Montmartre<\/strong>. Le beau quartier de la capitale transalpine, o\u00f9 des milliers de supporters se sont press\u00e9s pour assister au passage des coureurs, a servi de d\u00e9cor aux moments d\u00e9cisifs des deux courses en ligne avec sa courte mont\u00e9e pav\u00e9e, que beaucoup aimeraient d’ailleurs revoir au Tour de France<\/strong> \u00e0 l’occasion de la classique \u00e9tape finale, qui ne s’est qu’exceptionnellement, en raison de l’\u00e9preuve des cinq anneaux, d\u00e9roul\u00e9e cette ann\u00e9e loin de la Ville Lumi\u00e8re. Mais c’est le directeur de la Grande Boucle Thierry Gouvenou<\/strong> qui, bien que fascin\u00e9 par le circuit olympique, a \u00e9cart\u00e9 la possibilit\u00e9 d’un passage du Tour \u00e0 Montmartre \u00e0 l’avenir.<\/p>\n

‘J’ai trouv\u00e9 le circuit de Paris absolument fantastique, c’\u00e9tait magnifique<\/strong>, a d\u00e9clar\u00e9 Gouvenou \u00e0 L’Equipe<\/em><\/a> – Mais le peloton du Tour de France est deux fois plus important que celui des JO<\/strong>, il faudrait donc trouver des routes beaucoup plus grandes que celles utilis\u00e9es le week-end pour dessiner un nouveau circuit. \u00ab\u00a0.<\/p>\n

Mais c’est justement la pr\u00e9sence des pav\u00e9s qui a provoqu\u00e9 quelques chutes mais surtout plusieurs probl\u00e8mes m\u00e9caniques, ce qui arrive d\u00e9j\u00e0 normalement lors des passages sur les Champs-\u00c9lys\u00e9es : \u00ab\u00a0Cela ne m’a pas surpris, poursuit le directeur de course du Tour, Chaque ann\u00e9e, nous avons plus de probl\u00e8mes m\u00e9caniques sur les 60 kilom\u00e8tres que nous parcourons \u00e0 Paris que dans le reste du Tour de France. Et cela aurait \u00e9t\u00e9 encore pire si la m\u00e9t\u00e9o n’avait pas \u00e9t\u00e9 bonne : la moindre goutte d’eau transforme les rues de Paris en patinoire, comme nous l’avons vu lors du contre-la-montre.<\/p>\n

Il semble donc tr\u00e8s compliqu\u00e9 que le Tour s’arr\u00eate \u00e0 Montmartre lors d’une des prochaines \u00e9ditions, notamment en raison des probl\u00e8mes de circulation : \u00ab\u00a0Il faudrait une volont\u00e9 politique tr\u00e8s forte pour mettre cela en place. Quand on fait le circuit des Champs-\u00c9lys\u00e9es, on limite \u00e0 peine les riverains. \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Outre les exploits de Remco Evenepoel et de Kristen Faulkner, certaines des plus belles images laiss\u00e9es par les courses sur route des Jeux olympiques de Paris 2024 ont \u00e9t\u00e9 les passages du circuit de Montmartre. Le beau quartier de la capitale transalpine, o\u00f9 des milliers de supporters se sont press\u00e9s pour assister au passage des …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":157892,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-157893","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157893"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157893\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}