{"id":157890,"date":"2025-08-04T19:30:15","date_gmt":"2025-08-04T17:30:15","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/parcours-presentation-et-favoris-vuelta-a-burgos-2025\/"},"modified":"2025-08-04T19:30:15","modified_gmt":"2025-08-04T17:30:15","slug":"parcours-presentation-et-favoris-vuelta-a-burgos-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/parcours-presentation-et-favoris-vuelta-a-burgos-2025\/","title":{"rendered":"Parcours Pr\u00e9sentation et favoris Vuelta a Burgos 2025"},"content":{"rendered":"<p>Un plateau de d\u00e9part de grande qualit\u00e9 pour la <strong>Vuelta a Burgos 2025<\/strong>. Programm\u00e9e <strong>du 5 au 9 ao\u00fbt<\/strong>, la course par \u00e9tapes ib\u00e9rique se confirme comme une \u00e9preuve de pr\u00e9paration tr\u00e8s int\u00e9ressante pour la Vuelta a Espa\u00f1a deux semaines plus tard, gr\u00e2ce notamment \u00e0 un Parcours assez complet, qui s&rsquo;\u00e9tendra sur cinq jours, de <strong>Olmillos de Sasam\u00f3n<\/strong> \u00e0 <strong>Lagunas de Neila<\/strong>. Au d\u00e9part pour tester et affiner leur condition seront donc de nombreux protagonistes annonc\u00e9s de la derni\u00e8re saison GT, r\u00e9partis entre les dix \u00e9quipes WorldTour, huit Professionnelles et une Continentale pr\u00e9sentes au d\u00e9part et parmi lesquelles \u00e9mergera le nom du successeur du vainqueur de l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, Sepp Kuss.<\/p>\n<p><strong>HASHTAG OFFICIEL:<\/strong> #VueltaBurgos<\/p>\n<h2>Tableau d&rsquo;honneur r\u00e9cent Vuelta a Burgos<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/vuelta-a-burgos-2024-pavel-bittner-trionfa-a-condado-de-trevino-davanti-a-giacomo-nizzolo-sepp-kuss-si-aggiudica-la-classifica-generale\/\">2024 KUSS Sepp<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/vuelta-a-burgos-2023-primoz-roglic-conquista-larrivo-in-salita-e-la-classifica-generale-nono-posto-per-damiano-caruso\/\">2023 ROGLIC Primoz<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/vuelta-a-burgos-2022-joao-almeida-conquista-lultima-ma-la-vittoria-finale-e-di-pavel-sivakov\/\">2022 SIVAKOV Pavel<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/vuelta-a-burgos-2021-trionfo-di-hugh-carthy-a-lagunas-de-neila-mikel-landa-vince-la-corsa-dopo-il-crollo-di-bardet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2021 LANDA Mikel<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/vuelta-a-burgos-2020-ivan-sosa-beffa-mikel-landa-e-remco-evenepoel-il-belga-resta-leader\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2020 EVENEPOEL Remco<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/vuelta-a-burgos-2019-ivan-sosa-conquista-tappa-e-classifica\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2019 SOSA Iv\u00e1n Ramiro<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/vuelta-a-burgos-2018-sosa-vince-lultima-tappa-e-conquista-la-generale\/\">2018 SOSA Iv\u00e1n Ramiro<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/vuelta-burgos-2017-si-chiude-nel-segno-lopez-landa-controlla-vince-la-corsa\/\">2017 LANDA Mikel<\/a><br \/>\n2016 CONTADOR Alberto<br \/>\n2015 TAARAM\u00c4E Rein<\/p>\n<h2>Vuelta a Burgos 2025 parcours<\/h2>\n<p>.<br \/>\nNous commen\u00e7ons tout de suite avec la plus longue des cinq \u00e9tapes pr\u00e9vues, qui partira d&rsquo;<strong>Olmillos de Sasam\u00f3n<\/strong> et mesurera 205 kilom\u00e8tres. Le parcours sera assez mouvement\u00e9 avec quelques mont\u00e9es et descentes, de courtes ascensions et les GPM du <strong>Puerto de Humada<\/strong> (3 km \u00e0 5,7%), du <strong>Puerto de la Mazorra<\/strong> (6,5 km \u00e0 6,1%) et de l&rsquo;<strong>Alto del Aguil\u00f3n<\/strong> (2,4 km \u00e0 4,3%), qui contribueront \u00e0 fatiguer les jambes des participants, mais tout devrait se jouer sur la rampe finale du <strong>Alto del Castillo<\/strong> \u00e0 <strong>Burgos<\/strong>, 1 000 m\u00e8tres \u00e0 6,1 % et une pointe \u00e0 9 %, o\u00f9 c&rsquo;est un coureur dot\u00e9 d&rsquo;une grande explosivit\u00e9 qui devrait s&rsquo;imposer.<\/p>\n<p>La deuxi\u00e8me \u00e9tape est nettement plus facile, probablement la seule qui convienne aux purs sprinters. Le d\u00e9part sera donn\u00e9 de <strong>Cilleruelo de Abajo<\/strong> et le peloton devra parcourir 162 kilom\u00e8tres, qui de toute fa\u00e7on ne seront jamais compl\u00e8tement plats, pr\u00e9sentant quelques petites bosses surtout dans la premi\u00e8re partie. M\u00eame dans le final, le terrain restera quelque peu vallonn\u00e9, mais il est peu probable qu&rsquo;il y ait un sprint \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e \u00e0 <strong>Buniel<\/strong>, qui se fera au terme d&rsquo;une ligne droite de 600 m\u00e8tres (bien que l&rsquo;arriv\u00e9e soit cach\u00e9e par une l\u00e9g\u00e8re demi-courbe \u00e0 -300) et qui sera l\u00e9g\u00e8rement en descente.<\/p>\n<p>Avec le troisi\u00e8me jour de course, les hommes du classement devraient \u00eatre en action car les difficult\u00e9s d&rsquo;altitude ne manqueront pas sur les 185 kilom\u00e8tres du <strong>Monasterio San Pedro de Carde\u00f1a &#8211; Valpuesta<\/strong>. Sur les 54 premiers kilom\u00e8tres, la route sera essentiellement en descente, bien qu&rsquo;assez irr\u00e9guli\u00e8re, apr\u00e8s quoi le <strong>Alto de Barcina<\/strong> (7 kilom\u00e8tres \u00e0 3,5 %) sera abord\u00e9, suivi d&rsquo;une autre mont\u00e9e non cat\u00e9goris\u00e9e et d&rsquo;un long falsopiano. Les 50 derniers kilom\u00e8tres d\u00e9buteront par le <strong>Puerto de Oceka<\/strong> (2,7 km \u00e0 8,9 %), apr\u00e8s quoi une courte mont\u00e9e anticipera le <strong>Alto de las Campas<\/strong> (6,2 km \u00e0 3 %), mais c&rsquo;est probablement le <strong>Puerto de Ordu\u00f1a<\/strong> (8 km \u00e0 7,6 %) qui fera la diff\u00e9rence. Depuis le sommet, il reste en tout cas 22 kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir, en grande partie en descente ou en fond de vall\u00e9e, \u00e0 l&rsquo;exception des 3 000 derniers m\u00e8tres en l\u00e9g\u00e8re mont\u00e9e jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e, o\u00f9 un petit groupe de coureurs pourrait avoir une chance de succ\u00e8s.<\/p>\n<p>La quatri\u00e8me \u00e9tape n&rsquo;offrira pas non plus beaucoup de terrain plat puisque le peloton, quelques kilom\u00e8tres apr\u00e8s le d\u00e9part de <strong>Do\u00f1a Santos<\/strong>, commencera \u00e0 rencontrer une s\u00e9rie de mont\u00e9es et de descentes en entrant dans une boucle de 35 kilom\u00e8tres qu&rsquo;il faudra parcourir une fois et demie. Une fois sorti de cette boucle, une quarantaine de kilom\u00e8tres plus faciles m\u00e8nent au pied du <strong>Alto del Collado de Vilviestre<\/strong> (5,2 km \u00e0 3,9 %), tandis qu&rsquo;une courte mont\u00e9e et un tron\u00e7on au fond de la vall\u00e9e anticipent le deuxi\u00e8me et dernier GPM de la journ\u00e9e, le <strong>Alto del Cargadero<\/strong> (7,7 km \u00e0 3,3 %, mais la pente moyenne est fauss\u00e9e par un tron\u00e7on de descente qui divise la mont\u00e9e en deux parties). Au sommet, il reste onze kilom\u00e8tres avant l&rsquo;arriv\u00e9e \u00e0 <strong>Regumiel de la Sierra<\/strong>, o\u00f9, comme 24 heures plus t\u00f4t, c&rsquo;est un petit groupe qui pourrait se disputer la victoire.<\/p>\n<p>La derni\u00e8re \u00e9tape devrait donc \u00eatre d\u00e9cisive et, comme le veut la tradition, interrompue seulement l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, elle se terminera \u00e0 <strong>Lagunas de Neila<\/strong>. Une cinquantaine de kilom\u00e8tres apr\u00e8s le d\u00e9part de <strong>Quintana del Pidio<\/strong>, le premier des quatre GPM au programme, le <strong>Alto del Cerro<\/strong> (5 km \u00e0 4,4%), sera abord\u00e9, suivi d&rsquo;une section plate avant le <strong>Alto de Arroyo<\/strong> (3,2 km \u00e0 5,3%), apr\u00e8s quoi la route grimpera faussement pendant une vingtaine de kilom\u00e8tres. Une courte descente am\u00e8nera les coureurs au pied du <strong>Alto de Rozavientos<\/strong> (3,5 km \u00e0 9,3%), o\u00f9 certaines \u00e9quipes pourraient d\u00e9j\u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer le rythme pour commencer \u00e0 faire une s\u00e9lection, mais le point culminant viendra apr\u00e8s une dizaine de kilom\u00e8tres de descente et six de faux-plat. Lorsqu&rsquo;il reste 6500 m\u00e8tres \u00e0 parcourir, la derni\u00e8re mont\u00e9e difficile commence, avec une pente moyenne de 9,2 %, qui est en fait abaiss\u00e9e par les deux premiers kilom\u00e8tres entre 5 et 6 %, car les 4,5 kilom\u00e8tres restants offriront plut\u00f4t des pourcentages presque toujours \u00e0 deux chiffres qui permettront aux grimpeurs les plus forts de faire la diff\u00e9rence.<\/p>\n<h2>Etapes Vuelta a Burgos 2025<\/h2>\n<p>.<br \/>\n\u00c9tape 1 (05\/08) : Olmillos de Sasam\u00f3n &#8211; Burgos (Alto del Castillo) (205km)<br \/>\n\u00c9tape 2 (06\/08) : Cilleruelo de Abajo &#8211; Buniel (162 km)<br \/>\n\u00c9tape 3 (07\/08) : Monast\u00e8re de San Pedro de Carde\u00f1a &#8211; Valpuesta (185 km)<br \/>\n\u00c9tape 4 (08\/08) : Do\u00f1a Santos &#8211; Regumiel de la Sierra (162 km)<br \/>\n\u00c9tape 5 (09\/08) : Quintana del Pidio &#8211; Lagunas de Neila (138 km)<\/p>\n<h2>Favoris Vuelta a Burgos 2025<\/h2>\n<p>.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/startlist\/vuelta-a-burgos-2025-la-startlist\/\">Cliquez ici pour la liste de d\u00e9part<\/a><\/p>\n<p>Apr\u00e8s ce qu&rsquo;il a montr\u00e9 ces derni\u00e8res semaines, <strong>Isaac Del Toro<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), qui a remport\u00e9 six victoires au cours du dernier mois, part assur\u00e9ment de l&rsquo;avant. Le Mexicain s&rsquo;est montr\u00e9 tr\u00e8s fort dans les mont\u00e9es et est \u00e9galement dot\u00e9 d&rsquo;un tr\u00e8s bon sprint rapide, ce qui pourrait lui permettre de prendre le dessus sur le peloton dans des arriv\u00e9es serr\u00e9es ou explosives. Le seul \u00e0 avoir r\u00e9ussi \u00e0 le battre dans cette p\u00e9riode est <strong>Giulio Ciccone<\/strong> (Lidl-Trek), qui l&rsquo;a devanc\u00e9 lors de la Clasica San Sebastian samedi dernier. La course espagnole a montr\u00e9 que le coureur des Abruzzes a d\u00e9j\u00e0 une bonne jambe malgr\u00e9 deux mois sans courir, et ici il a pu encore affiner sa condition et se tester avant la Vuelta a Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>D&rsquo;autres coureurs qui, comme Ciccone, reviennent du Giro d&rsquo;Italia et participeront ensuite au GT ib\u00e9rique, reviennent \u00e9galement d&rsquo;un long arr\u00eat. L&rsquo;un d&rsquo;entre eux est <strong>Mikel Landa<\/strong> (Soudal Quick-Step), dont l&rsquo;\u00e9tat de forme devra \u00eatre \u00e9valu\u00e9 apr\u00e8s sa blessure lors de la premi\u00e8re \u00e9tape de la Corsa Rosa, mais le grimpeur ib\u00e9rique conna\u00eet bien cette course pour l&rsquo;avoir remport\u00e9e par le pass\u00e9, notamment lors de l&rsquo;arriv\u00e9e \u00e0 Lagunas de Neila. \u00c9galement bless\u00e9 au Giro, <strong>Jai Hindley<\/strong> (Red Bull &#8211; hansgrohe), un autre coureur qui a le potentiel pour bien faire ici s&rsquo;il se pr\u00e9sente en bonne condition, et il en va de m\u00eame pour <strong>Egan Bernal<\/strong> (INEOS Grenadiers), qui a montr\u00e9 un retour \u00e0 la bonne forme en ce d\u00e9but de saison.<\/p>\n<p>Outre Ciccone, plusieurs coureurs italiens peuvent pr\u00e9tendre \u00e0 un bon r\u00e9sultat dans cette course. Il y a <strong>Giulio Pellizzari<\/strong> (Red Bull &#8211; BORA &#8211; hansgrohe), qui partagera probablement les rangs du capitaine avec le susmentionn\u00e9 Hindley et tentera de poursuivre sa croissance apr\u00e8s un Giro d&rsquo;Italia tr\u00e8s positif, mais il y a aussi <strong>Damiano Caruso<\/strong>, qui a \u00e9t\u00e9 le meilleur des Italiens lors de la Corsa Rosa et qui m\u00e8nera Bahrain Victorious ici. En qu\u00eate de confirmation \u00e9galement, <strong>Davide Piganzoli<\/strong> (Team PoltiMalta), qui a termin\u00e9 sur le podium dans deux courtes courses par \u00e9tapes cette ann\u00e9e, tandis que <strong>Lorenzo Fortunato<\/strong> sera l&rsquo;un des fers de lance de XDS Astana, qui sera \u00e9galement au d\u00e9part avec le vainqueur du Tour de Turquie <strong>Wout Poels<\/strong> et le vainqueur du Tour de Gr\u00e8ce et du Tour de Hongrie <strong>Harold Mart\u00edn L\u00f3pez<\/strong>, pr\u00eat \u00e0 se tester face \u00e0 une concurrence de haut niveau.<\/p>\n<p>D&rsquo;autres grimpeurs pourraient jouer un r\u00f4le important au cours des cinq jours de course pr\u00e9vus : <strong>Javier Romo<\/strong>, qui sera tr\u00e8s probablement le leader d&rsquo;une \u00e9quipe Movistar qui comptera \u00e9galement l&rsquo;ancien vainqueur <strong>Nairo Quintana<\/strong> et <strong>Jefferson Alveiro Cepeda<\/strong>, et l&rsquo;Irlandais <strong>Archie Ryan<\/strong> (EF Education &#8211; EasyPost), deuxi\u00e8me derri\u00e8re Del Toro au Tour d&rsquo;Autriche le mois dernier, qui pourra compter sur le soutien de <strong>Jefferson Alexander Cepeda<\/strong> et <strong>Esteban Chaves<\/strong>. De jeunes espoirs int\u00e9ressants tels que <strong>Johannes Kulset<\/strong> (Uno-X Mobility), <strong>Mathys Rondel<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), <strong>Andrew August<\/strong> (INEOS Grenadiers) et <strong>L\u00e9o Bisiaux<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale Team) seront \u00e9galement de la partie et auront des chances de bien figurer.<\/p>\n<p>Des coureurs tels que <strong>Damien Howson<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling Team),<strong>Juan Pedro Lopez<\/strong> (Lidl-Trek) et <strong>Rainer Kepplinger<\/strong> (Bahrain Victorious), ces deux derniers \u00e9tant des alternatives \u00e0 leurs capitaines respectifs, ainsi que les coureurs des \u00e9quipes locales, \u00e0 commencer bien s\u00fbr par Burgos Burpellet BH, qui alignera <strong>Jos\u00e9 Manuel Diaz<\/strong>, <strong>Eric Antonio Fagundez<\/strong> et <strong>Sergio Chumil<\/strong>. Equipo Kern Pharma devrait plut\u00f4t miser sur <strong>Jose Felix Parra<\/strong>, qui a obtenu de bons r\u00e9sultats en juin, tandis que les GC men de Caja Rural &#8211; Seguros RGA et d&rsquo;Euskaltel &#8211; Euskadi seront respectivement <strong>Sebastian Berwick<\/strong> et <strong>Jon Agirre<\/strong>.<\/p>\n<h3>Favoris Vuelta a Burgos 2025<\/h3>\n<p>.<br \/>\n***** Isaac Del Toro<br \/>\n**** Egan Bernal, Giulio Ciccone<br \/>\n*** Jai Hindley, Mikel Landa, Harold Martin Lopez<br \/>\n** Damiano Caruso, Giulio Pellizzari, Javier Romo, Archie Ryan<br \/>\n* Lorenzo Fortunato, Johannes Kulset, Davide Piganzoli, Wout Poels, Mathys Rondel<\/p>\n<h2>Vuelta a Burgos 2025 chasseurs d&rsquo;\u00e9tapes<\/h2>\n<p>.<br \/>\nBien qu&rsquo;il n&rsquo;y ait qu&rsquo;une seule \u00e9tape pour les sprinteurs, il y aura plusieurs coureurs rapides avec l&rsquo;objectif de se faire remarquer. Par le pass\u00e9, tant <strong>Juan Sebastian Molano<\/strong> (UAE Team Emirates XRG) que <strong>Matteo Moschetti<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling Team), qui devront se m\u00e9fier de <strong>Matteo Malucelli<\/strong> et <strong>Gleb Syritsa<\/strong> (XDS Astana), <strong>Giovanni Lonardi<\/strong> (Team Polti VisitMalta), <strong>Luke Lamperti<\/strong> (Soudal Quick-Step), <strong>Pierre Gautherat<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale), <strong>Erlend Blikra<\/strong> (Uno-X Mobility), <strong>Brandon Rivera<\/strong> (INEOS Grenadiers) et <strong>Marc Brustenga<\/strong> (Equipo Kern Pharma).<\/p>\n<p>Lors des journ\u00e9es interm\u00e9diaires, plus pr\u00e9cis\u00e9ment la premi\u00e8re et la troisi\u00e8me, des coureurs tels que <strong>Jon Barrenetxea<\/strong> (Movistar), <strong>Roger Adri\u00e0<\/strong> et <strong>Nico Denz<\/strong> (Red Bull &#8211; hansgrohe),<strong>Alessandro Covi<\/strong> et <strong>Igor Arrieta<\/strong> (UAE Team Emirates XRG) pourraient tenter (peut-\u00eatre m\u00eame anticiper), <strong>Nicola Conci<\/strong> (XDS Astana), <strong>Dries De Bondt<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale), <strong>Andreas Kron<\/strong> (Uno-X Mobility)<strong>Samuele Battistella<\/strong> et <strong>Lukas Nerurkar<\/strong> (EF Education &#8211; EasyPost), <strong>Fabio Christen<\/strong> et <strong>Nicol\u00f2 Parisini<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling Team).<\/p>\n<h2>UCI Vuelta a Burgos 2025 points<\/h2>\n<p>.<\/p>\n<div class=\"table-is-responsive\">\n<div class=\"table-is-responsive\">\n<div class=\"table-is-responsive\">\n<div class=\"table-is-responsive\">\n<table style=\"width : 100% ;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width : 35.1792% ;\"><strong>POSITION FINALE DE STANDING<\/strong><\/td>\n<td style=\"width : 15.845% ;\"><strong>UCI POINTS<\/strong><\/td>\n<td style=\"width : 30.9799% ;\"><strong>POSITION \u00c0 L&rsquo;\u00c9TAPE DE LA SINGLE<\/strong><\/td>\n<td style=\"width : 17.6892% ;\"><strong>UCI POINTS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width : 35.1792% ;\">1<\/td>\n<td style=\"width : 15.845% ;\">200<\/td>\n<td style=\"width : 30.9799% ;\">1<\/td>\n<td style=\"width : 17.6892% ;\">20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width : 35.1792% ;\">2<\/td>\n<td style=\"width : 15.845% ;\">150<\/td>\n<td style=\"width : 30.9799% ;\">2<\/td>\n<td style=\"width : 17.6892% ;\">15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width : 35.1792% ;\">3<\/td>\n<td style=\"width : 15.845% ;\">125<\/td>\n<td style=\"width : 30.9799% ;\">3<\/td>\n<td style=\"width : 17.6892% ;\">10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width : 35.1792% ;\">4<\/td>\n<td style=\"width : 15.845% ;\">100<\/td>\n<td style=\"width : 30.9799% ;\">4<\/td>\n<td style=\"width : 17.6892% ;\">5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width : 35.1792% ;\">5<\/td>\n<td style=\"width : 15.845% ;\">85<\/td>\n<td style=\"width : 30.9799% ;\">5<\/td>\n<td style=\"width : 17.6892% ;\">3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width : 35.1792% ;\">6<\/td>\n<td style=\"width : 15.845% ;\">70<\/td>\n<td style=\"width : 30.9799% ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 17.6892% ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width : 35.1792% ;\">7<\/td>\n<td style=\"width : 15.845% ;\">60<\/td>\n<td style=\"width : 30.9799% ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 17.6892% ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width : 35.1792% ;\">8<\/td>\n<td style=\"width : 15.845% ;\">60<\/td>\n<td style=\"width : 30.9799% ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 17.6892% ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width : 35.1792% ;\">9<\/td>\n<td style=\"width : 15.845% ;\">40<\/td>\n<td style=\"width : 30.9799% ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 17.6892% ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width : 35.1792% ;\">10<\/td>\n<td style=\"width : 15.845% ;\">35<\/td>\n<td style=\"width : 30.9799% ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 17.6892% ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width : 35.1792% ;\">11<\/td>\n<td style=\"width : 15.845% ;\">30<\/td>\n<td style=\"width : 30.9799% ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 17.6892% ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width : 35.1792% ;\">12<\/td>\n<td style=\"width : 15.845% ;\">25<\/td>\n<td style=\"width : 30.9799% ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 17.6892% ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width : 35.1792% ;\">13<\/td>\n<td style=\"width : 15.845% ;\">20<\/td>\n<td style=\"width : 30.9799% ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 17.6892% ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width : 35.1792% ;\">14<\/td>\n<td style=\"width : 15.845% ;\">15<\/td>\n<td style=\"width : 30.9799% ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 17.6892% ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width : 35.1792% ;\">15<\/td>\n<td style=\"width : 15.845% ;\">10<\/td>\n<td style=\"width : 30.9799% ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 17.6892% ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width : 35.1792% ;\">16-30<\/td>\n<td style=\"width : 15.845% ;\">5<\/td>\n<td style=\"width : 30.9799% ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 17.6892% ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width : 35.1792% ;\">31-40<\/td>\n<td style=\"width : 15.845% ;\">3<\/td>\n<td style=\"width : 30.9799% ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 17.6892% ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2>Vuelta a Burgos 2025 Altim\u00e9tries et Profils<\/h2>\n<h3>Etape 1 (05\/08) : Olmillos de Sasam\u00f3n &#8211; Burgos (Alto del Castillo) (205 km)<\/h3>\n<h2>Vuelta a Burgos 2025<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;tour_id=955&amp;stage_number=1&amp;language=en&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;tour_id=955&amp;stage_number=1&amp;language=en\" width=\"100%\" height=\"420px\"><\/iframe><\/p>\n<h3>Etape 2 (06\/08) : Cilleruelo de Abajo &#8211; Buniel (162 km)<\/h3>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;tour_id=955&amp;stage_number=2&amp;language=en&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;tour_id=955&amp;stage_number=2&amp;language=en\" width=\"100%\" height=\"420px\"><\/iframe><\/p>\n<h3>Etape 3 (07\/08) : Monast\u00e8re de San Pedro de Carde\u00f1a &#8211; Valpuesta (185 km)<\/h3>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;tour_id=955&amp;stage_number=3&amp;language=en&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;tour_id=955&amp;stage_number=3&amp;language=en\" width=\"100%\" height=\"420px\"><\/iframe><\/p>\n<h3>Etape 4 (08\/08) : Do\u00f1a Santos &#8211; Regumiel de la Sierra (162 km)<\/h3>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;tour_id=955&amp;stage_number=4&amp;language=en&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;tour_id=955&amp;stage_number=4&amp;language=en\" width=\"100%\" height=\"420px\"><\/iframe><\/p>\n<h3>Etape 5 (09\/08) : Quintana del Pidio &#8211; Lagunas de Neila (138 km)<\/h3>\n<p>.<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;tour_id=955&amp;stage_number=5&amp;language=en&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;tour_id=955&amp;stage_number=5&amp;language=en\" width=\"100%\" height=\"420px\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un plateau de d\u00e9part de grande qualit\u00e9 pour la Vuelta a Burgos 2025. Programm\u00e9e du 5 au 9 ao\u00fbt, la course par \u00e9tapes ib\u00e9rique se confirme comme une \u00e9preuve de pr\u00e9paration tr\u00e8s int\u00e9ressante pour la Vuelta a Espa\u00f1a deux semaines plus tard, gr\u00e2ce notamment \u00e0 un Parcours assez complet, qui s&rsquo;\u00e9tendra sur cinq jours, de &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":157889,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-157890","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157890"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157890\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}