{"id":157880,"date":"2025-08-04T16:15:07","date_gmt":"2025-08-04T14:15:07","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tour-de-france-2025-wout-van-aert-a-ete-le-premier-a-se-detacher-de-tadej-pogacar-dans-un-face-a-face-au-cours-des-deux-dernieres-annees\/"},"modified":"2025-08-04T16:15:07","modified_gmt":"2025-08-04T14:15:07","slug":"tour-de-france-2025-wout-van-aert-a-ete-le-premier-a-se-detacher-de-tadej-pogacar-dans-un-face-a-face-au-cours-des-deux-dernieres-annees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tour-de-france-2025-wout-van-aert-a-ete-le-premier-a-se-detacher-de-tadej-pogacar-dans-un-face-a-face-au-cours-des-deux-dernieres-annees\/","title":{"rendered":"Tour de France 2025, Wout Van Aert a \u00e9t\u00e9 le premier \u00e0 se d\u00e9tacher de Tadej Poga\u010dar dans un face-\u00e0-face au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es."},"content":{"rendered":"

Une semaine s’est \u00e9coul\u00e9e, mais la derni\u00e8re \u00e9tape du Tour de France 2025<\/strong> continue de faire des vagues. Le spectaculaire circuit de Montmartre a \u00e9t\u00e9 une grande r\u00e9ussite, et la question de savoir s’il faut le reproposer de mani\u00e8re permanente pour les prochaines \u00e9ditions<\/a> est \u00e0 l’\u00e9tude, mais le spectacle n’aurait pas \u00e9t\u00e9 complet sans les coureurs, qui ont interpr\u00e9t\u00e9 cette nouveaut\u00e9 \u00e0 sa juste valeur (probablement aussi gr\u00e2ce \u00e0 la neutralisation des temps due \u00e0 la chauss\u00e9e glissante) en attaquant d\u00e8s le premier des trois passages. En ce sens, l’affrontement final entre Wout Van Aert<\/strong> et Tadej Poga\u010dar<\/strong> a certainement \u00e9t\u00e9 palpitant, le Belge parvenant \u00e0 distancer le champion du monde dans la derni\u00e8re mont\u00e9e pour aller s’imposer sur la ligne d’arriv\u00e9e des Champs-\u00c9lys\u00e9es<\/a>.<\/p>\n

Un v\u00e9ritable chef-d’\u0153uvre que celui du coureur de Visma | Lease a Bike, qui prend encore plus de sens si l’on tient compte d’une statistique mise en exergue par Velon<\/em>. Van Aert est en effet le premier coureur depuis pr\u00e8s de deux ans \u00e0 r\u00e9ussir \u00e0 distancer Poga\u010dar dans une confrontation directe ; avant lui, le dernier coureur \u00e0 l’avoir fait \u00e9tait Primo\u017e Rogli\u010d<\/strong>, le co\u00e9quipier du Belge \u00e0 l’\u00e9poque chez Jumbo-Visma, qui \u00e9tait parvenu \u00e0 sortir le coureur de l’UAE Team Emirates de sa roue lors du Giro dell’Emilia 2023<\/strong>. Cela met encore plus en lumi\u00e8re l’exploit de Van Aert, mais aussi le grand niveau atteint par Poga\u010dar au cours des deux derni\u00e8res saisons. Il convient de noter que le Paris-Roubaix de cette ann\u00e9e n’est pas inclus dans cette statistique, car \u00e0 cette occasion, le Slov\u00e8ne a \u00e9t\u00e9 tir\u00e9 par Mathieu Van Der Poel \u00e0 la suite d’une chute due \u00e0 son erreur dans un virage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Une semaine s’est \u00e9coul\u00e9e, mais la derni\u00e8re \u00e9tape du Tour de France 2025 continue de faire des vagues. Le spectaculaire circuit de Montmartre a \u00e9t\u00e9 une grande r\u00e9ussite, et la question de savoir s’il faut le reproposer de mani\u00e8re permanente pour les prochaines \u00e9ditions est \u00e0 l’\u00e9tude, mais le spectacle n’aurait pas \u00e9t\u00e9 complet sans …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":157879,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-157880","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157880"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157880\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}