{"id":157736,"date":"2025-07-30T18:45:14","date_gmt":"2025-07-30T16:45:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/visma-lease-a-bike-gm-richard-plugge-propose-de-faire-payer-les-fans-pour-acceder-aux-ascensions-afin-dameliorer-la-securite\/"},"modified":"2025-07-30T18:45:14","modified_gmt":"2025-07-30T16:45:14","slug":"visma-lease-a-bike-gm-richard-plugge-propose-de-faire-payer-les-fans-pour-acceder-aux-ascensions-afin-dameliorer-la-securite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/visma-lease-a-bike-gm-richard-plugge-propose-de-faire-payer-les-fans-pour-acceder-aux-ascensions-afin-dameliorer-la-securite\/","title":{"rendered":"Visma | Lease a Bike, GM Richard Plugge propose de faire payer les fans pour acc\u00e9der aux ascensions afin d’am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9."},"content":{"rendered":"

Le cyclisme, comme vous le savez, est un sport qui ne n\u00e9cessite pas de billet pour assister \u00e0 ses courses. Hormis quelques zones sp\u00e9ciales le long des parcours de certaines courses (comme le Tour des Flandres ou les Championnats du monde) ou les zones VIP \u00e0 l’arriv\u00e9e, les fans peuvent g\u00e9n\u00e9ralement s’agglutiner gratuitement sur le bord de la route pour regarder leurs favoris, qui, lors des grands \u00e9v\u00e9nements, se retrouvent souvent \u00e0 passer entre deux ailes de la foule. La proposition de Richard Plugge<\/strong>, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Visma | Lease a Bike<\/strong>, de faire payer l’acc\u00e8s \u00e0 certaines ascensions suscite donc la controverse. Il s’agit d’une id\u00e9e visant principalement \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 des coureurs, bien qu’en la proposant, cet homme de 55 ans ne pensait pas sp\u00e9cifiquement au moment o\u00f9 les ascensions seront gravies (moment o\u00f9, malheureusement, les cyclistes se retrouvent souvent \u00e0 devoir \u00e9viter certains fans plus \u00ab\u00a0exub\u00e9rants\u00a0\u00bb), mais plut\u00f4t au moment o\u00f9 les athl\u00e8tes redescendront de la montagne.<\/p>\n

Apr\u00e8s l’arriv\u00e9e en mont\u00e9e du col de la Loze lors du dernierTour de France, en effet, Plugge a soulign\u00e9 le danger encouru par les coureurs lorsque, une fois la ligne d’arriv\u00e9e franchie, ils doivent redescendre pour rejoindre les bus des \u00e9quipes, qui ne peuvent acc\u00e9der \u00e0 de nombreuses arriv\u00e9es en altitude en raison de l’\u00e9troitesse des routes, se retrouvant ainsi \u00e0 esquiver les supporters qui retournent \u00e0 leur tour dans la vall\u00e9e : \u00ab\u00a0C’est de plus en plus probl\u00e9matique – les mots du manager n\u00e9erlandais lors de l’\u00e9mission Vive le V\u00e9lo<\/em> diffus\u00e9e sur VRT<\/em> – C’est de plus en plus dangereux pour les coureurs. Ils doivent redescendre parmi les spectateurs \u00e0 v\u00e9lo ou en voiture<\/strong>, alors qu’ils n’en ont pas l’habitude\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il faudrait pouvoir garder les gens et les touristes le plus longtemps possible sur la mont\u00e9e, poursuit Plugge – Ou alors on pourrait demander quatre ou cinq euros pour acc\u00e9der \u00e0 la mont\u00e9e. Dans ce cas, il y aurait beaucoup moins de spectateurs<\/strong>. Il suffirait de demander une petite somme pour d\u00e9courager la plupart des gens de venir\u00a0\u00bb. Cependant, l’homme de 55 ans reconna\u00eet qu’avec moins de fans, le spectacle pourrait en p\u00e2tir : \u00ab\u00a0D’un autre c\u00f4t\u00e9, j’ai beaucoup appr\u00e9ci\u00e9 l’ambiance dans les mont\u00e9es<\/strong>. C’\u00e9tait un vrai festival folklorique, mais la descente des \u00e9quipes dans la vall\u00e9e doit \u00eatre mieux organis\u00e9e<\/strong>\u00ab\u00a0, conclut Plugge, en s’adressant notamment aux organisateurs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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