{"id":157576,"date":"2025-07-26T20:30:31","date_gmt":"2025-07-26T18:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/parcours-et-favoris-vuelta-a-castilla-y-leon-2025\/"},"modified":"2025-07-26T20:30:31","modified_gmt":"2025-07-26T18:30:31","slug":"parcours-et-favoris-vuelta-a-castilla-y-leon-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/parcours-et-favoris-vuelta-a-castilla-y-leon-2025\/","title":{"rendered":"Parcours et Favoris Vuelta a Castilla y Leon 2025"},"content":{"rendered":"

Dimanche 27 juillet<\/strong> se d\u00e9roule la Vuelta a Castilla y Leon 2025<\/strong>. Ancienne course par \u00e9tapes qui, en raison de contraintes budg\u00e9taires, a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite \u00e0 une course d’un jour depuis l’ann\u00e9e derni\u00e8re, l’\u00e9preuve espagnole conclut un triptyque qui s’est ouvert lundi avec la Cl\u00e0ssica Terres de l’Ebre et s’est poursuivi vendredi avec la Prueba Villafranca, mais par rapport \u00e0 ces deux derni\u00e8res, elle proposera un Parcours moins exigeant, couvrant 201,1 kilom\u00e8tres entre Laguna de Duero<\/strong> et Pe\u00f1afiel<\/strong>. Se disputeront la victoire pour tenter de succ\u00e9der \u00e0 Caleb Ewan, vainqueur en 2024, les coureurs de quatre \u00e9quipes WorldTour, huit Professional (dont l’\u00e9quipe italienne Polti VisitMalta) et six \u00e9quipes Continental, ainsi que la s\u00e9lection nationale espagnole des moins de 23 ans.<\/p>\n

Heure de d\u00e9part<\/strong> : 11:35am
\nHeure d’arriv\u00e9e (pr\u00e9vue)<\/strong> : 16:07-16:32
\nT\u00c9L\u00c9VISION EN DIRECT ET STREAMING<\/strong> : 14:30-16:30 Streaming<\/a>
\nHASHTAG OFFICIEL<\/strong> : #VueltaCyL25 #ClasicaCyL25<\/p>\n

Recent tableau d’honneur Vuelta a Castilla y Leon<\/h2>\n

.
\n2024 EWAN Caleb<\/a>
\n2023 SEPULVEDA Eduardo<\/a>
\n2022 YATES Simon<\/a>
\n2021 LOUVEL Matis<\/a>
\n2020 Non jou\u00e9 en raison de la pand\u00e9mie de Covid-19
\n2019 CIMOLAI Davide<\/a>
\n2018 PLAZA Rub\u00e9n<\/a>
\n2017 HIVERT Jonathan<\/a>
\n2016 VALVERDE Alejandro
\n2015 ROLLAND Pierre<\/p>\n

Percorso Vuelta a Castilla y Leon 2025<\/h2>\n

Laguna de Duero – Castillo de Pe\u00f1afiel (201.1 km)<\/strong><\/p>\n

Le parcours de 201,1 kilom\u00e8tres de la course espagnole n’offre pas de difficult\u00e9s majeures en termes d’altitude. La premi\u00e8re se pr\u00e9sentera 15 kilom\u00e8tres apr\u00e8s le d\u00e9part de la Laguna de Duero<\/strong>, lorsque les coureurs escaladeront La Parrilla<\/strong> (1,7 km \u00e0 6,6 %), apr\u00e8s quoi ils resteront en altitude pendant une trentaine de kilom\u00e8tres, en abordant la courte mont\u00e9e d’Aldealbar<\/strong> (1,1 km \u00e0 4,9 %). \u00c0 la fin de ce tron\u00e7on se trouve l’ascension de La Planta<\/strong> (1,8 km \u00e0 4,9 %), suivie d’une cinquantaine de kilom\u00e8tres plats ou l\u00e9g\u00e8rement falsopiques qui am\u00e8neront le peloton \u00e0 traverser pour la premi\u00e8re fois la ville d’arriv\u00e9e de Pe\u00f1afiel, mais sans franchir la ligne d’arriv\u00e9e.<\/p>\n

Peu apr\u00e8s la mi-parcours, les coureurs s’attaqueront \u00e0 la mont\u00e9e de Sacramenia<\/strong> (900 m \u00e0 4 %) et \u00e0 celle de Fuentidue\u00f1a<\/strong> (1,6 km \u00e0 6,4 %), apr\u00e8s quoi il y aura encore 40 kilom\u00e8tres faciles avant le prochain rocher, la courte mont\u00e9e de Vallelado<\/strong> (900 m \u00e0 7,9 %). \u00c0 ce moment-l\u00e0, il restera 44 kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir et, \u00e0 l’exception du deuxi\u00e8me passage de l’\u00e9peron d’Aldealbar, la route sera essentiellement en faux-plat ou en l\u00e9g\u00e8re descente jusqu’aux 1 300 derniers m\u00e8tres, lorsque commencera la derni\u00e8re rampe de 6,6 % vers l’arriv\u00e9e, situ\u00e9e au Ch\u00e2teau de Pe\u00f1afiel<\/strong>, qui sera presque certainement d\u00e9cisive pour le succ\u00e8s de la journ\u00e9e.<\/p>\n

Favoris Vuelta a Castilla y Leon 2025<\/h3>\n

.
\n***** Ant\u00f3nio Morgado
\n**** Alessandro Covi, Christian Scaroni
\n*** H\u00e9ctor \u00c1lvarez, Pau Miquel, Diego Ulissi
\n** Jon Barrenetxea, Gianluca Brambilla, Valentin Ferron, Luk\u00e1\u0161 Kubi\u0161
\n* Edgar Cadena, Daniel Cavia, Davide De Cassan, Alan Jousseaume, Rory Townsend<\/p>\n

UCI Vuelta a Castilla y Leon 2025 points<\/h2>\n
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\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POSITION<\/strong> <\/strong><\/td>\nUCI POINTS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n125<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n85<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
16-25<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Altim\u00e9trie et Profil Carte et Profil 2025<\/h2>\n

Altim\u00e9trie et Profil 2025<\/h2>\n

Altim\u00e9trie et Profil 2025<\/h2>\n

Altim\u00e9trie et Profil 2025<\/h2>\n

Altim\u00e9trie et Profil 2025<\/h2>\n

Altim\u00e9trie et Profil 2025<\/h2>\n

Altim\u00e9trie et Profil 2025<\/h2>\n

Altim\u00e9trie et Profil 2025<\/h2>\n

Altim\u00e9trie et Profil 2025<\/h2].\n[gallery link=\"file\" columns=\"1\" size=\"full\" ids=\"340794,341970\"]\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dimanche 27 juillet se d\u00e9roule la Vuelta a Castilla y Leon 2025. Ancienne course par \u00e9tapes qui, en raison de contraintes budg\u00e9taires, a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite \u00e0 une course d’un jour depuis l’ann\u00e9e derni\u00e8re, l’\u00e9preuve espagnole conclut un triptyque qui s’est ouvert lundi avec la Cl\u00e0ssica Terres de l’Ebre et s’est poursuivi vendredi avec la Prueba …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":157575,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-157576","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157576"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157576\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}