{"id":157503,"date":"2025-07-25T14:23:43","date_gmt":"2025-07-25T12:23:43","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tour-de-france-2025-temps-maximum-augmente-apres-le-raccourcissement-de-la-19e-etape\/"},"modified":"2025-07-25T14:23:43","modified_gmt":"2025-07-25T12:23:43","slug":"tour-de-france-2025-temps-maximum-augmente-apres-le-raccourcissement-de-la-19e-etape","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tour-de-france-2025-temps-maximum-augmente-apres-le-raccourcissement-de-la-19e-etape\/","title":{"rendered":"Tour de France 2025, temps maximum augment\u00e9 apr\u00e8s le raccourcissement de la 19e \u00e9tape."},"content":{"rendered":"<p>ASO a d\u00e9cid\u00e9 d&rsquo;augmenter le temps maximum de la 19e \u00e9tape du Tour de France 2025. Apr\u00e8s avoir d\u00fb raccourcir la derni\u00e8re \u00e9tape de montagne hier soir, les organisateurs de la Grande Boucle ont annonc\u00e9 en d\u00e9but d&rsquo;apr\u00e8s-midi que pour boucler les 93,1 kilom\u00e8tres pr\u00e9vus entre Albertville et La Plagne, les concurrents auront plus de temps, proportionnellement, qu&rsquo;initialement pr\u00e9vu puisque pour rester dans la course, ils devront terminer avec un temps maximum de 21% de plus que le vainqueur, quel que soit le temps moyen auquel il sera abord\u00e9 (en fait 21% \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vu, mais seulement pour le temps moyen le plus \u00e9lev\u00e9). Cette d\u00e9cision r\u00e9sulte clairement de la r\u00e9duction du kilom\u00e9trage, qui diminue \u00e9videmment le temps d&rsquo;arriv\u00e9e, mais laisse aussi beaucoup moins de \u00ab\u00a0temps mort\u00a0\u00bb pour l&rsquo;\u00e9tape, qui pourrait donc d\u00e9marrer imm\u00e9diatement \u00e0 plein r\u00e9gime, faisant monter la moyenne et surtout obligeant de nombreux coureurs \u00e0 perdre imm\u00e9diatement le contact.<\/p>\n<p>Une mesure de pr\u00e9caution d\u00e9cid\u00e9e par les organisateurs, qui fait suite \u00e0 une 18e \u00e9tape d\u00e9j\u00e0 dantesque, \u00e0 l&rsquo;issue de laquelle plus de 120 coureurs (sur 161 encore en course) sont arriv\u00e9s \u00e0 plus de 35 minutes du vainqueur Ben O&rsquo;Connor (Team Jayco AlUla). Parmi eux, Edward Theuns (Lidl-Trek), qui a termin\u00e9 avec une toute petite marge sur le temps maximum, encourag\u00e9 par la foule et certains de ses co\u00e9quipiers qui l&rsquo;attendaient. L&rsquo;objectif d&rsquo;ASO est clairement d&rsquo;\u00e9viter de devoir renvoyer trop de coureurs \u00e0 la maison, ou pire, de se retrouver dans la situation de devoir les sauver \u00e0 la fin de l&rsquo;\u00e9tape, g\u00e9n\u00e9rant d&rsquo;\u00e9ventuelles pol\u00e9miques.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ASO a d\u00e9cid\u00e9 d&rsquo;augmenter le temps maximum de la 19e \u00e9tape du Tour de France 2025. Apr\u00e8s avoir d\u00fb raccourcir la derni\u00e8re \u00e9tape de montagne hier soir, les organisateurs de la Grande Boucle ont annonc\u00e9 en d\u00e9but d&rsquo;apr\u00e8s-midi que pour boucler les 93,1 kilom\u00e8tres pr\u00e9vus entre Albertville et La Plagne, les concurrents auront plus de &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":157502,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-157503","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157503"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157503\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157502"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}