Changement important pour la 19e \u00e9tape du Tour de France 2025. La derni\u00e8re journ\u00e9e en montagne perd en effet ses deux premi\u00e8res ascensions pr\u00e9vues, la course s’\u00e9lan\u00e7ant toujours d’Albertville, mais apr\u00e8s un court transfert de sept kilom\u00e8tres, elle ne prendra pas la direction des ascensions, mais partira directement d’Albertville pour rejoindre la route qui m\u00e8ne \u00e0 Beaufort, qui devait \u00e0 l’origine \u00eatre le kilom\u00e8tre 52,4 de la course. De l\u00e0, l’itin\u00e9raire initial sera repris et se poursuivra normalement jusqu’\u00e0 La Plagne pour une \u00e9tape qui ne sera donc plus de 129,9 kilom\u00e8tres, mais de 95. Au programme, les ascensions deviennent donc au nombre de trois et commenceront imm\u00e9diatement par le col du Pr\u00e9. Le d\u00e9part est \u00e9galement retard\u00e9 et sera d\u00e9sormais donn\u00e9 \u00e0 14h30.<\/p>\n
La d\u00e9couverte, au sein d’un troupeau situ\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9ment dans le col des Saisies, d’un foyer de dermatose nodulaire contagieuse affectant les bovins, a conduit \u00e0 la d\u00e9cision d’abattre les animaux, explique ASO en annon\u00e7ant la d\u00e9cision… Face au d\u00e9sarroi des \u00e9leveurs concern\u00e9s et afin de pr\u00e9server la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 de la course, il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9, en accord avec les autorit\u00e9s, de modifier le Parcours de la 19e \u00e9tape Albertville-La Plagne et de ne pas franchir le col des Saisies.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Changement important pour la 19e \u00e9tape du Tour de France 2025. La derni\u00e8re journ\u00e9e en montagne perd en effet ses deux premi\u00e8res ascensions pr\u00e9vues, la course s’\u00e9lan\u00e7ant toujours d’Albertville, mais apr\u00e8s un court transfert de sept kilom\u00e8tres, elle ne prendra pas la direction des ascensions, mais partira directement d’Albertville pour rejoindre la route qui m\u00e8ne …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":157486,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-157487","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157487"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157487\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}