Tadej Pogacar pose une nouvelle pierre \u00e0 l’\u00e9difice pour remporter le Tour de France 2025. Le leader de l’UAE Team Emirates XRG a roul\u00e9 prudemment et a mis un nouveau morceau du troph\u00e9e dans sa poche en contr\u00f4lant chaque action de Jonas Vingegaard, en g\u00e9rant la situation dans la vall\u00e9e vers le col de la Loze, o\u00f9 il a sagement attendu ses compagnons, puis dans le dernier kilom\u00e8tre, il a de nouveau r\u00e9ussi \u00e0 d\u00e9coller son rival, qui de toute fa\u00e7on, aujourd’hui aussi, a sembl\u00e9 tr\u00e8s proche de son niveau. Avec maintenant 4’26\u00a0\u00bb \u00e0 d\u00e9fendre avant la derni\u00e8re \u00e9tape de montagne, la victoire sur les Champs Elys\u00e9es semble \u00e0 nouveau lui \u00eatre promise, m\u00eame si le leader du Visma | Lease a Bike tentera certainement encore quelque chose demain.<\/p>\n
‘Pour \u00eatre honn\u00eate, je voulais gagner l’\u00e9tape aujourd’hui, mais notre premi\u00e8re priorit\u00e9 \u00e9tait de conserver le maillot jaune’, a comment\u00e9 Pogacar apr\u00e8s l’arriv\u00e9e, o\u00f9 il \u00e9tait visiblement tr\u00e8s souriant malgr\u00e9 l’absence de victoire. ‘Ce c\u00f4t\u00e9 du col de la Loze est plus facile que celui que nous avons grimp\u00e9 en 2023, qui \u00e9tait beaucoup plus difficile. La prochaine fois que nous aborderons cette pente, j’essaierai certainement de viser la victoire\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Un succ\u00e8s, cependant, qui aurait pu arriver aujourd’hui aussi, gr\u00e2ce surtout au travail de ses rivaux, mais lorsque les offensives ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9duites, il a d\u00fb attendre ses co\u00e9quipiers et laisser beaucoup d’espace \u00e0 ceux qui avaient pris l’avantage, profitant de l’impasse tactique cr\u00e9\u00e9e par ses rivaux : \u00ab\u00a0Aujourd’hui, lorsque la Visma a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 dans la Madeleine, je pensais que nous aurions une vraie chance de viser l’\u00e9tape. Nous avons fait la descente tr\u00e8s vite, mais ensuite le groupe s’est r\u00e9duit et il n’y avait plus de collaboration dans la vall\u00e9e. J’ai donc attendu le retour de mes co\u00e9quipiers, ce qui a pris du temps. Au pied de la mont\u00e9e, les gars ont commenc\u00e9 \u00e0 tirer et j’esp\u00e9rais que nous pourrions rattraper l’\u00e9chapp\u00e9e, mais Ben O’Connor \u00e9tait vraiment fort et a r\u00e9ussi \u00e0 nous battre.<\/p>\n
Cependant, le bilan de la journ\u00e9e est clairement positif et de bon augure pour demain, tant pour sa propre forme que pour celle de ses co\u00e9quipiers : \u00ab\u00a0Je suis heureux d’avoir eu de bonnes jambes et d’avoir gard\u00e9 le Maillot Jaune. Il \u00e9tait difficile de faire la diff\u00e9rence aujourd’hui. J’avais un peu peur de cette \u00e9tape, mais elle s’est av\u00e9r\u00e9e \u00eatre une tr\u00e8s bonne journ\u00e9e. Je m’attends \u00e0 une autre \u00e9tape difficile demain, similaire \u00e0 celle-ci. Visma va tout essayer, mais nous sommes forts en tant qu’\u00e9quipe et j’esp\u00e8re que nous tiendrons bon et que nous arriverons dimanche sur les Champs-\u00c9lys\u00e9es avec le maillot jaune.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tadej Pogacar pose une nouvelle pierre \u00e0 l’\u00e9difice pour remporter le Tour de France 2025. Le leader de l’UAE Team Emirates XRG a roul\u00e9 prudemment et a mis un nouveau morceau du troph\u00e9e dans sa poche en contr\u00f4lant chaque action de Jonas Vingegaard, en g\u00e9rant la situation dans la vall\u00e9e vers le col de la …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":157476,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-157477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157477"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157477\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}