{"id":157442,"date":"2025-07-23T21:00:27","date_gmt":"2025-07-23T19:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tour-de-france-2025-presentation-du-parcours-et-favoris-dix-huitieme-etape-vif-courchevel-col-de-la-loze-1715-km\/"},"modified":"2025-07-23T21:00:27","modified_gmt":"2025-07-23T19:00:27","slug":"tour-de-france-2025-presentation-du-parcours-et-favoris-dix-huitieme-etape-vif-courchevel-col-de-la-loze-1715-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tour-de-france-2025-presentation-du-parcours-et-favoris-dix-huitieme-etape-vif-courchevel-col-de-la-loze-1715-km\/","title":{"rendered":"Tour de France 2025, Pr\u00e9sentation du Parcours et Favoris Dix-huiti\u00e8me \u00e9tape : Vif – Courchevel\/Col de la Loze (171,5 km)"},"content":{"rendered":"

Sur l’\u00e9tape du Tour de France 2025<\/strong> arrive les Alpes. Le jeudi 24 juillet<\/strong> se d\u00e9roulera l’\u00e9tape num\u00e9ro 18 du Grand Tour de France, qui partira de Vif<\/strong> pour arriver \u00e0 Courchevel<\/strong> apr\u00e8s avoir gravi trois tr\u00e8s longues ascensions, toutes trois class\u00e9es \u00ab\u00a0hors cat\u00e9gorie\u00a0\u00bb par les organisateurs, dont la derni\u00e8re sera le point culminant de cette \u00e9dition de la Grande Boucle, \u00e0 2304 m\u00e8tres d’altitude. Par la force des choses, il s’agira d’une journ\u00e9e cruciale pour le sort de la course, les pr\u00e9tendants \u00e0 la victoire finale et au podium devant d\u00e9ployer toute leur \u00e9nergie pour surmonter une journ\u00e9e de 5450 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif. En ce qui concerne les succ\u00e8s partiels, il est toutefois possible qu’il y ait de la place pour les attaquants de loin, en particulier ceux qui sont les plus forts dans les ascensions.<\/p>\n

Heure de d\u00e9part:<\/strong> 12:10
\nHeure d’arriv\u00e9e (pr\u00e9vue):<\/strong> 17:12-17:50
\nT\u00c9L\u00c9VISION EN DIRECT ET STREAMING:<\/strong> 13:30-14:45 RaiSport \/ 14:45-17:55 Rai2 \/ 11:45-18:00 Eurosport 1, Discovery+
\nHASHTAG OFFICIEL:<\/strong> #TDF2025<\/p>\n

Parcours 18\u00e8me \u00e9tape Tour de France 2025<\/h2>\n

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\nLes dix premiers kilom\u00e8tres apr\u00e8s le d\u00e9part de Vif<\/strong> seront essentiellement plats, tandis que les 15 kilom\u00e8tres suivants verront un falsopiano le long duquel l’\u00e9tape passera \u00e9galement la ligne d’arriv\u00e9e volante de Rioup\u00e9roux<\/strong>. La route redevient plate pendant une douzaine de kilom\u00e8tres jusqu’au Verney, o\u00f9 commence le GPM du Col du Glandon<\/strong>, une mont\u00e9e de 21,7 kilom\u00e8tres \u00e0 5,1 % (max. 16,3 %) dont la moyenne est abaiss\u00e9e par deux sections de descente qui divisent la mont\u00e9e en trois parties. La premi\u00e8re, d’environ 6000 m\u00e8tres, avec des pentes entre 8% et 9% et m\u00eame quelques points \u00e0 deux chiffres ; la deuxi\u00e8me, d’un peu plus de 8 kilom\u00e8tres, tr\u00e8s difficile dans la premi\u00e8re moiti\u00e9 et un peu plus l\u00e9g\u00e8re dans la deuxi\u00e8me ; la troisi\u00e8me et derni\u00e8re, de 2700 m\u00e8tres, avec des pentes d’environ 7%.<\/p>\n

Une fois au sommet, il y aura une descente de vingt kilom\u00e8tres jusqu’\u00e0 La Chambre, o\u00f9 l’on reprendra le Col de la Madeleine<\/strong>, une mont\u00e9e beaucoup plus douce que la pr\u00e9c\u00e9dente de 19,2 kilom\u00e8tres \u00e0 7,9 % (max. 12,3 %) au sommet de laquelle il y aura 2000 m\u00e8tres d’altitude et 67 kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir. Les 26,4 derniers kilom\u00e8tres correspondent \u00e0 la tr\u00e8s longue ascension finale du Col de la Loze<\/strong>, abord\u00e9e du c\u00f4t\u00e9 de Courchevel. La pente moyenne est de 6,5 % avec une pointe \u00e0 14,5 %, les 12 premiers kilom\u00e8tres \u00e9tant presque toujours autour de 7 % (mais d\u00e9passant parfois 8 %) et les 9 suivants entre 5 % et 6 % (mais \u00e0 certains endroits en dessous de 4 %). Les 5 derniers kilom\u00e8tres (tous au-dessus de 2000 m\u00e8tres d’altitude) commenceront par une difficile rampe de 1300 m\u00e8tres \u00e0 11%, puis, apr\u00e8s 500 m\u00e8tres de descente, le final sera presque toujours entre 8% et 9%, \u00e0 l’exception d’un court segment plus p\u00e9dalable.<\/p>\n

\u00c9tapes 18\u00e8me \u00e9tape Tour de France 2025<\/h2>\n

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NOM<\/strong><\/td>\nCAT<\/strong><\/td>\nQUOTA<\/strong><\/td>\nGPM<\/strong><\/td>\nBEGINNING<\/strong><\/td>\nLONG<\/strong><\/td>\n% MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Col du Glandon<\/td>\nHC<\/td>\n1924<\/td>\n62.3<\/td>\n40.6<\/td>\n21.7<\/td>\n5.1%<\/td>\n<\/tr>\n
Col de la Madeleine<\/td>\nHC<\/td>\n2000<\/td>\n104.6<\/td>\n85.4<\/td>\n19.2<\/td>\n7.9%<\/td>\n<\/tr>\n
Col de la Loze<\/td>\nHC<\/td>\n2304<\/td>\n171.5<\/td>\n145.1<\/td>\n26.4<\/td>\n6.5%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/tableau>\n

Favoris 18\u00e8me \u00e9tape Tour de France 2025<\/h2>\n

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\nSi ce sont les grands qui se disputeront la victoire du jour, il sera in\u00e9vitable d’assister \u00e0 une nouvelle confrontation entre Tadej Poga\u010dar<\/strong> (UAE Team Emirates XRG) et Jonas Vingegaard<\/strong> (Visma | Lease a Bike), qui ne semblent pas avoir de rivaux dans les ascensions. Par rapport \u00e0 la deuxi\u00e8me semaine de course, ce dernier semble \u00eatre en hausse tandis que le premier est en l\u00e9ger d\u00e9clin, bien que jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent le Danois n’ait jamais r\u00e9ussi \u00e0 se d\u00e9tacher du Slov\u00e8ne, qui compte tenu de sa large avance peut se permettre de contr\u00f4ler et peut-\u00eatre de donner un coup de pouce juste dans le final pour d\u00e9passer son rival gr\u00e2ce \u00e0 sa plus grande explosivit\u00e9. C’est une autre raison pour laquelle le Maillot Jaune actuel est toujours le Favori, m\u00eame si tout peut arriver dans une journ\u00e9e comme celle-ci, \u00e0 part le fait que nous sommes presque \u00e0 la fin du Tour et que les valeurs ont tendance \u00e0 se stabiliser.<\/p>\n

Derri\u00e8re ces deux ph\u00e9nom\u00e8nes, le duo Red Bull-Bora-hansgrohe compos\u00e9 de Florian Lipowitz<\/strong> et Primo\u017e Rogli\u010d<\/strong> semble lui aussi monter en puissance. L’Allemand, qui a \u00e9t\u00e9 l’un des meilleurs grimpeurs jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, cherchera \u00e0 s’assurer la troisi\u00e8me marche du podium et la Maglia Bianca, tandis que le Slov\u00e8ne, qui a commenc\u00e9 le Tour un peu discr\u00e8tement, a continuellement am\u00e9lior\u00e9 sa position au classement g\u00e9n\u00e9ral et pourrait maintenant se lancer \u00e0 l’assaut de la quatri\u00e8me place, qui n’est qu’\u00e0 38 secondes. Occupant cette place, Oscar Onley<\/strong> (Team Picnic PostNL), qui sur le Mont Ventoux a souffert de l’emprise des deux capitaines Red Bull ; le Britannique devra probablement se d\u00e9fendre, mais ces derni\u00e8res semaines, il a fait preuve d’un bon esprit d’initiative et n’a pas craint l’affrontement direct.<\/p>\n

Quant aux autres hommes du top 10, il leur est difficile de penser qu’ils peuvent obtenir un r\u00e9sultat en restant dans le groupe des grands, mais vu l’\u00e9cart qu’ils ont maintenant avec les leaders, il n’est pas exclu qu’ils tentent une attaque \u00e0 distance, agissant ainsi \u00e9galement pour la d\u00e9fense de leur place. On pourrait donc voir Felix Gall<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale) ou K\u00e9vin Vauquelin<\/strong> (Ark\u00e9a-B&amp ;B Hotels), mais plus encore Tobias Halland Johannessen<\/strong> (Uno-X Mobility), Carlos Rodriguez<\/strong> (INEOS Grenadiers) et Ben Healy<\/strong> (EF Education – EasyPost), qui a beaucoup progress\u00e9 dans les longues ascensions et qui est l’un des coureurs les plus combatifs de ce Tour, remportant une victoire, une deuxi\u00e8me et une troisi\u00e8me place dans les trois \u00e9chapp\u00e9es qu’il a r\u00e9ussi \u00e0 int\u00e9grer jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent.<\/p>\n

Comme cela a \u00e9t\u00e9 le cas dans de nombreuses \u00e9tapes de ce Tour, \u00e0 l’attaque, nous pourrions voir certains des hommes de Visma | Lease sur Bike pour \u00e9ventuellement servir de point d’appui \u00e0 Vingegaard, avec notamment Matteo Jorgenson<\/strong> et Tiesj Benoot<\/strong> en mesure de r\u00e9aliser ce type d’action. Bien \u00e9videmment, les coureurs d\u00e9j\u00e0 vus en action lors de pr\u00e9c\u00e9dentes fractions de montagne, comme Thymen Arensman<\/strong> (INEOS Grenadiers) et Valentin Paret-Peintre<\/strong> (Soudal Quick-Step), vainqueurs respectivement \u00e0 Superbagn\u00e8res et au Mont Ventoux, pourraient retenter l’exp\u00e9rience, mais aussi Jordan Jegat<\/strong> (TotalEnergies), qui vise \u00e0 entrer dans le top 10 du classement g\u00e9n\u00e9ral, et bien s\u00fbr Lenny Martinez<\/strong> (Bahrain Victorious), qui se lancera lui aussi \u00e0 la chasse aux points pour le classement GPM, car il y en aura beaucoup.<\/p>\n

En outre, Enric Mas<\/strong>, qui, comme ses co\u00e9quipiers Einer Rubio<\/strong> et Pablo Castrillo<\/strong>, cherchera \u00e0 redonner de la joie \u00e0 Movistar apr\u00e8s un Tour tr\u00e8s m\u00e9diocre, ainsi que Ben O’Connor<\/strong> pour le Team Jayco AlUla, est \u00e9galement susceptible de tenter sa chance. Santiago Buitrago<\/strong> (Bahrain Victorious), Guillaume Martin<\/strong> (Groupama-FDJ), Michael Woods<\/strong> (Israel – Premier Tech), Cristian Rodriguez<\/strong> (Ark\u00e9a-B&amp ;B Hotels), Harold Tejada<\/strong> et Sergio Higuita<\/strong> (XDS Astana Team), Julian Alaphilippe<\/strong> et Michael Storer<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), Aur\u00e9lien Paret-Peintre<\/strong> et Bruno Armirail<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale Team), autant de coureurs issus d’\u00e9quipes qui ont peu ramass\u00e9 jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent et qui ont d\u00e9sormais peu d’occasions d’essayer de se faire remarquer.<\/p>\n

Liste des Favoris \u00c9tape 18 Tour de France 2025<\/h3>\n

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\n***** Tadej Poga\u010dar
\n**** Florian Lipowitz, Jonas Vingegaard
\n*** Lenny Martinez, Oscar Onley, Primo\u017e Rogli\u010d
\n** Felix Gall, Ben Healy, Tobias Halland Johannessen, K\u00e9vin Vauquelin
\n* Santiago Buitrago, Jordan Jegat, Enric Mas, Valentin Paret-Peintre, Carlos Rodriguez<\/p>\n

Pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9o 18e \u00e9tape Tour de France 2025<\/h2>\n

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\nPluie l\u00e9g\u00e8re. Risque de pr\u00e9cipitations : 40%. Humidit\u00e9 relative : 64%. Direction du vent : E jusqu’\u00e0 3 km\/h. Temp\u00e9rature pr\u00e9vue : minimum 10\u00b0 C, maximum 17\u00b0 C.<\/p>\n

L’\u00e9tape la plus p\u00e9rilleuse 18 Tour de France 2025<\/h2>\n

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\nIl n’y a pas plus tra\u00eetre que cela. Nous sommes dans les derniers jours d’une course qui a \u00e9t\u00e9 \u00e9puisante jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent et le profil d’altitude, avec trois tr\u00e8s longues ascensions alpines, parle de lui-m\u00eame. Bien g\u00e9rer l’\u00e9nergie restante dans les r\u00e9servoirs sera probablement l’\u00e9l\u00e9ment le plus important de la performance, mais nous devons \u00e9galement \u00eatre tr\u00e8s attentifs aux conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, car les pr\u00e9visions annoncent une journ\u00e9e \u00e0 prendre avec pr\u00e9caution : les coureurs fr\u00f4leront, voire d\u00e9passeront, les 2000 m\u00e8tres d’altitude et trouveront de la pluie et des temp\u00e9ratures basses. Les descentes seront donc un aspect fondamental, tant en termes d’\u00e9carts possibles qu’en termes de pilotage. L’ascension finale est donc \u00e9norme et la possibilit\u00e9 de payer beaucoup, m\u00eame si ce n’est que dans le cas d’un seul moment de brouillard, est certainement grande.<\/p>\n

Altim\u00e9trie et Profil 18\u00e8me \u00e9tape Tour de France 2025<\/h2>\n

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