Un tribunal belge donne raison \u00e0 une cycliste transgenre contre l’UCI, qui sera d\u00e9sormais autoris\u00e9e \u00e0 participer aux comp\u00e9titions f\u00e9minines. Selon le tribunal de premi\u00e8re instance de Bruxelles, le r\u00e8glement de l’Union cycliste internationale qui exclut de facto les femmes transgenres des comp\u00e9titions f\u00e9minines est discriminatoire. Comme le rapporte la RTBF, cette cycliste belge s’\u00e9tait vu refuser une licence pour participer au circuit \u00c9lite f\u00e9minin pendant deux ans en raison de son identit\u00e9 transgenre. Le probl\u00e8me avait surgi suite au durcissement des r\u00e8gles sur la participation des athl\u00e8tes transgenres aux comp\u00e9titions internationales que l’UCI avait adopt\u00e9 en juillet 2023, date \u00e0 laquelle la participation des athl\u00e8tes f\u00e9minines transgenres ayant effectu\u00e9 une transition apr\u00e8s la pubert\u00e9 (masculine) est interdite dans toutes les cat\u00e9gories.<\/p>\n
Une r\u00e8gle que la plaignante a d\u00e9cid\u00e9 de contester en justice, soutenue par l’IEFH (Institut pour l’\u00e9galit\u00e9 entre les hommes et les femmes, un organisme f\u00e9d\u00e9ral qui lutte contre les discriminations de genre), arguant qu'\u00a0\u00bbaucune femme transgenre n’effectue une transition m\u00e9dicale avant la pubert\u00e9 masculine\u00a0\u00bb et que, par cons\u00e9quent, le crit\u00e8re adopt\u00e9 par l’UCI reviendrait \u00ab\u00a0de facto \u00e0 une exclusion pure et simple des athl\u00e8tes transgenres\u00a0\u00bb, un avis que le tribunal belge semble avoir accept\u00e9 et partag\u00e9.<\/p>\n
Dans une ordonnance rendue en r\u00e9f\u00e9r\u00e9 le 10 juillet, explique le journal belge, le tribunal a estim\u00e9 que les nouvelles r\u00e8gles \u00e9tablies par l’UCI constituaient effectivement une discrimination interdite. Selon l’arr\u00eat, il n’est pas scientifiquement prouv\u00e9 qu’il existe un probl\u00e8me d’\u00e9quit\u00e9 sportive dans les comp\u00e9titions cyclistes f\u00e9minines\u00a0\u00bb. Ainsi, en plus de devoir admettre l’athl\u00e8te \u00e0 ses comp\u00e9titions avec une licence, \u00ab\u00a0l’UCI est \u00e9galement condamn\u00e9e \u00e0 verser 3900 euros de d\u00e9dommagement moral \u00e0 la cycliste bless\u00e9e\u00a0\u00bb.<\/p>\n
L’UCI peut bien s\u00fbr faire appel de cette d\u00e9cision du tribunal belge, mais il pourrait s’agir d’un premier pas vers une modification du r\u00e8glement et la n\u00e9cessit\u00e9 de trouver d’autres moyens de prot\u00e9ger toutes les parties. En tout \u00e9tat de cause, m\u00eame en cas d’appel de l’UCI, dans l’attente du prochain jugement possible, la cycliste (et elle seule puisque le jugement ne la concerne qu’elle, pas les autres athl\u00e8tes) peut courir dans la cat\u00e9gorie f\u00e9minine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un tribunal belge donne raison \u00e0 une cycliste transgenre contre l’UCI, qui sera d\u00e9sormais autoris\u00e9e \u00e0 participer aux comp\u00e9titions f\u00e9minines. Selon le tribunal de premi\u00e8re instance de Bruxelles, le r\u00e8glement de l’Union cycliste internationale qui exclut de facto les femmes transgenres des comp\u00e9titions f\u00e9minines est discriminatoire. Comme le rapporte la RTBF, cette cycliste belge s’\u00e9tait …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":157416,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-157417","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157417"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157417\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}