{"id":157401,"date":"2025-07-22T21:00:18","date_gmt":"2025-07-22T19:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tour-de-france-2025-presentation-du-parcours-et-favoris-17e-etape-bollene-valence-1604-km\/"},"modified":"2025-07-22T21:00:18","modified_gmt":"2025-07-22T19:00:18","slug":"tour-de-france-2025-presentation-du-parcours-et-favoris-17e-etape-bollene-valence-1604-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tour-de-france-2025-presentation-du-parcours-et-favoris-17e-etape-bollene-valence-1604-km\/","title":{"rendered":"Tour de France 2025, pr\u00e9sentation du Parcours et favoris 17e \u00e9tape : Boll\u00e8ne – Valence (160,4 km)."},"content":{"rendered":"

L’\u00e9tape num\u00e9ro 17 du Tour de France 2025<\/strong>, qui sera disput\u00e9e mercredi 23 juillet<\/strong>, est pratiquement la seule journ\u00e9e potentiellement calme de la derni\u00e8re semaine du Grand Tour de France. Sur les 160,4 kilom\u00e8tres qui s\u00e9parent Boll\u00e8ne<\/strong> de Valence<\/strong>, il y a deux Grands Prix de la Montagne de quatri\u00e8me cat\u00e9gorie et un d\u00e9nivel\u00e9 total de 1 650 m\u00e8tres, ce qui est d\u00e9risoire par rapport \u00e0 ce que les coureurs ont affront\u00e9 jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent et \u00e0 ce qui les attend dans les jours \u00e0 venir. Si l’on consid\u00e8re en outre que la derni\u00e8re \u00e9tape sera \u00e9galement d\u00e9licate pour les coureurs les plus lourds, il semble presque impensable que les \u00e9quipes de sprinters encore en course veuillent laisser passer cette occasion.<\/p>\n

Heure de d\u00e9part:<\/strong> 13:35
\nHeure d’arriv\u00e9e (pr\u00e9vue):<\/strong> 17:10-17:29
\nT\u00c9L\u00c9VISION EN DIRECT ET EN STREAMING:<\/strong> 14:45-17:55 Rai2 \/ 13:15-17:45 Eurosport 1, Discovery+
\nHASHTAG OFFICIEL:<\/strong> #TDF2025<\/p>\n

Parcours 17\u00e8me \u00e9tape Tour de France 2025<\/h2>\n

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\nL’\u00e9tape d\u00e9bute \u00e0 Boll\u00e8ne<\/strong> et aborde une route en l\u00e9g\u00e8re mont\u00e9e qui culminera avec l’\u00e9chapp\u00e9e non cat\u00e9goris\u00e9e du col de l’Aspre \u00e0 une dizaine de kilom\u00e8tres du d\u00e9part. Une courte descente ram\u00e8nera ensuite les coureurs dans une section du Parcours qui tendra r\u00e9guli\u00e8rement vers le haut, mais sans d\u00e9nivel\u00e9 particulier. A 47,9 kilom\u00e8tres, dans le village de Roche-Saint-Secret-B\u00e9conne<\/strong>, il y aura la ligne d’arriv\u00e9e volante, qui pr\u00e9c\u00e9dera l’arriv\u00e9e \u00e0 Serre de Turc, un autre point o\u00f9 la pente g\u00e9n\u00e9rale changera, la route descendant pendant quelques kilom\u00e8tres, juste avant le d\u00e9but du GPM du Col du Pertuis<\/strong> (3,7 km \u00e0 6,6%, max 8%), dont le sommet se trouve \u00e0 632 m\u00e8tres d’altitude.<\/p>\n

Un court tron\u00e7on en altitude sera ensuite suivi d’un long secteur de descente douce, qui ram\u00e8nera en fait les coureurs \u00e0 une altitude proche de z\u00e9ro. Apr\u00e8s 105 kilom\u00e8tres, le profil d’altitude se r\u00e9oriente vers le haut et les coureurs affrontent d’abord la mont\u00e9e de Marsanne, non class\u00e9e, puis le Col de Tartaguille<\/strong> GPM (3,6 km \u00e0 3,5 %, max 7,3 %), qui intervient \u00e0 43,4 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e. A ce moment-l\u00e0, les difficult\u00e9s seront termin\u00e9es, la route \u00e9tant tr\u00e8s rapide jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e \u00e0 Valence<\/strong> ; le final sera marqu\u00e9 par une tr\u00e8s longue ligne droite qui commence essentiellement \u00e0 l’entr\u00e9e des neuf derniers kilom\u00e8tres et par un virage serr\u00e9 \u00e0 gauche \u00e0 -700 m\u00e8tres. A partir de l\u00e0, c’est \u00e0 nouveau la ligne droite.<\/p>\n

\u00c9tapes Tour de France 2025<\/h2>\n

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NAME<\/strong><\/td>\nCAT<\/strong><\/td>\nQUOTA<\/strong><\/td>\nGPM<\/strong><\/td>\nBEGINNING<\/strong><\/td>\nLONGH<\/strong><\/td>\n% MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Col du Pertuis<\/td>\n4<\/td>\n632<\/td>\n66.3<\/td>\n62.6<\/td>\n3.7<\/td>\n6.6%<\/td>\n<\/tr>\n
Col de Tartaiguille<\/td>\n4<\/td>\n406<\/td>\n117<\/td>\n113.4<\/td>\n3.6<\/td>\n3.5%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tableau>\n

Favoris 17\u00e8me \u00e9tape Tour de France 2025<\/h2>\n

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\n\u00c9tant donn\u00e9 qu’il s’agira vraisemblablement de la derni\u00e8re chance pour les sprinters, il sera difficile de ne pas voir un sprint jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e \u00e0 Valence, m\u00eame si, bien s\u00fbr, beaucoup d\u00e9pendra de l’\u00e9nergie restante et du nombre d’\u00e9quipes qui voudront garder la course serr\u00e9e. L’une d’entre elles sera tr\u00e8s probablement la Soudal Quick-Step, qui, ayant perdu Remco Evenepoel en tant que GC man, visera probablement une nouvelle victoire d’\u00e9tape avec Tim Merlier<\/strong>, d\u00e9j\u00e0 vainqueur \u00e0 Dunkerque et \u00e0 Ch\u00e2teauroux. Dans les deux cas, le Belge a pris le meilleur sur Jonathan Milan<\/strong> (Lidl-Trek), un autre coureur particuli\u00e8rement int\u00e9ress\u00e9 par le succ\u00e8s du jour non seulement pour d\u00e9crocher une deuxi\u00e8me victoire apr\u00e8s Laval, mais aussi pour prendre beaucoup de points dans un classement du Maillot Vert encore tr\u00e8s ouvert.<\/p>\n

Les deux sprinters se sont av\u00e9r\u00e9s \u00eatre les plus forts de la course, mais apr\u00e8s presque trois semaines de course, les valeurs pouvaient changer en raison de la fatigue. Ils pourraient \u00eatre approch\u00e9s par des coureurs tr\u00e8s rapides comme Biniam Girmay<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty), qui est toujours en qu\u00eate de son premier succ\u00e8s de la saison, et Wout Van Aert<\/strong> (Visma | Lease a Bike), qui a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9 trois top-5 et esp\u00e8re remporter sa dixi\u00e8me victoire d’\u00e9tape sur le Tour,Kaden Groves<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), qui apr\u00e8s les forfaits des capitaines Jasper Philipsen et Mathieu Van Der Poel aura l’occasion de tirer son \u00e9pingle du jeu, et Arnaud De Lie<\/strong> (Lotto), qui apr\u00e8s une premi\u00e8re moiti\u00e9 de saison compliqu\u00e9e semble enfin en forme et en progression.<\/p>\n

Dylan Groenewegen<\/strong> (Team Jayco AlUla) et Jordi Meeus<\/strong> (Red Bull – hansgrohe) tenteront de se racheter apr\u00e8s un Tour plut\u00f4t d\u00e9cevant, ce dernier ayant d\u00fb g\u00e9rer les cons\u00e9quences d’une chute et pourrait donc \u00e0 nouveau laisser la place \u00e0 son co\u00e9quipier Danny Van Poppel<\/strong>. Deux options s’offrent \u00e9galement au Team Picnic PostNL avec Tobias Lund Andresen<\/strong> et Pavel Bittner<\/strong>, qui se sont jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent altern\u00e9s sur les sprints et ont tous deux obtenu de bons r\u00e9sultats, et les Allemands Phil Bauhaus<\/strong> (Bahrain Victorious) et Pascal Ackermann<\/strong> (Israel – Premier Tech) tenteront \u00e9galement de figurer \u00e0 nouveau parmi les premiers, bien que ce dernier ait \u00e9galement Jake Stewart<\/strong> dans son \u00e9quipe qui peut faire de bons r\u00e9sultats.<\/p>\n

Des sprinters comme Alberto Dainese<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), Arnaud D\u00e9mare<\/strong> (Ark\u00e9a-B&amp ;B Hotels), Paul Penho\u00ebt<\/strong> (Groupama-FDJ), Stian Fredheim<\/strong> (Uno-X Mobility), ainsi que peut-\u00eatre des coureurs dot\u00e9s d’une excellente capacit\u00e9 de sprint comme Ivan Garcia Cortina<\/strong> (Movistar), Vincenzo Albanese<\/strong> (EF Education – EasyPost), Alexis Renard<\/strong> (Cofidis), Axel Laurance<\/strong> et Samuel Watson<\/strong> (INEOS Grenadiers), Davide Ballerini<\/strong> et Mike Teunissen<\/strong> (XDS Astana). Ces hommes b\u00e9n\u00e9ficieraient principalement d’une arriv\u00e9e en peloton plus serr\u00e9e, mais certains d’entre eux pourraient \u00e9galement essayer de partir de loin, car il n’est pas exclu que l’\u00e9chapp\u00e9e du jour soit en lice pour la victoire.<\/p>\n

Dans ce cas, il faudra certainement se m\u00e9fier des gros rouleurs de cols et des pousseurs de p\u00e9dales comme Victor Campenarts<\/strong> (Visma | Lease a Bike),Kasper Asgreen<\/strong> (EF Education – EasyPost), Quinn Simmons<\/strong> (Lidl-Trek), Bruno Armirail<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale), Ivan Romeo<\/strong> (Movistar), Matej Mohoric<\/strong> (Bahrain Victorious) et Brent Van Moer<\/strong> (Lotto), tous ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 vus \u00e0 l’attaque durant ce Tour. Compte tenu du profil de l’\u00e9tape, des classiques comme Julian Alaphilippe<\/strong>, Marc Hirschi<\/strong> et Matteo Trentin<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), Romain Gr\u00e9goire<\/strong>, Valentin Madouas<\/strong> et Lewis Askey<\/strong> (Groupama-FDJ) pourraient \u00e9galement s’y essayer, Neilson Powless<\/strong> (EF Education – EasyPost), Fred Wright<\/strong> (Bahrain Victorious), Mauro Schmid<\/strong> (Team Jayco AlUla), Magnus Cort<\/strong> (Uno-X Mobility), Louis Barr\u00e9<\/strong> (Intermarch\u00e9 – Wanty), Laurence Pithie<\/strong> (Red Bull – BORA – hansgrohe) et Jenno Berckmoes<\/strong> (Lotto).<\/p>\n

Liste des favoris \u00c9tape 17 Tour de France 2025<\/h3>\n

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\n***** Tim Merlier
\n**** Biniam Girmay, Jonathan Milan
\n*** Arnaud De Lie, Kaden Groves, Wout Van Aert
\n** Tobias Lund Andresen, Phil Bauhaus, Dylan Groenewegen, Jordi Meeus
\n* Pascal Ackermann, Pavel Bittner, Alberto Dainese, Arnaud D\u00e9mare, Paul Penho\u00ebt<\/p>\n

Pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9o 17\u00e8me \u00e9tape Tour de France 2025<\/h2>\n

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\nPluie l\u00e9g\u00e8re. Risque de pr\u00e9cipitations : 30%. Humidit\u00e9 relative : 50%. Direction du vent : S jusqu’\u00e0 19 km\/h. Temp\u00e9rature pr\u00e9vue : minimum 25\u00b0 C, maximum 28\u00b0 C.<\/p>\n

L’\u00e9tape 17 du Tour de France 2025 la plus p\u00e9rilleuse<\/h2>\n

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\nLe terrain est assez accident\u00e9, surtout dans la premi\u00e8re partie de la course, mais il n’y a pas de difficult\u00e9s altim\u00e9triques qui pourraient rendre la journ\u00e9e particuli\u00e8rement compliqu\u00e9e, du moins \u00e0 cet \u00e9gard. Les probl\u00e8mes pourraient survenir en cas de conditions m\u00e9t\u00e9orologiques d\u00e9favorables, avec de la pluie et surtout du vent qui pourraient fortement affecter le d\u00e9roulement de l’\u00e9tape et rendre la vie difficile \u00e0 certains coureurs peu brillants. Attention donc, en cas de sprint final, aux dangers que ce type d’\u00e9pilogue comporte in\u00e9vitablement, m\u00eame si le peloton est moins nombreux et globalement moins \u00ab\u00a0f\u00e9roce\u00a0\u00bb que lors des premi\u00e8res \u00e9tapes.<\/p>\n

Altim\u00e9trie et Profil 17\u00e8me \u00e9tape Tour de France 2025<\/h2>\n

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