{"id":157368,"date":"2025-07-22T10:20:56","date_gmt":"2025-07-22T08:20:56","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/uno-x-mobility-gm-thor-hushovd-se-tourne-vers-lavenir-a-partir-de-2027-nous-serons-prets-pour-le-worldtour\/"},"modified":"2025-07-22T10:20:56","modified_gmt":"2025-07-22T08:20:56","slug":"uno-x-mobility-gm-thor-hushovd-se-tourne-vers-lavenir-a-partir-de-2027-nous-serons-prets-pour-le-worldtour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/uno-x-mobility-gm-thor-hushovd-se-tourne-vers-lavenir-a-partir-de-2027-nous-serons-prets-pour-le-worldtour\/","title":{"rendered":"Uno-X Mobility, GM Thor Hushovd se tourne vers l’avenir : \u00ab\u00a0A partir de 2027, nous serons pr\u00eats pour le WorldTour\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

L’\u00e9quipe Uno-X Mobility<\/strong> vise de plus en plus haut pour les ann\u00e9es \u00e0 venir. L’\u00e9quipe professionnelle norv\u00e9gienne a pu se d\u00e9velopper r\u00e9guli\u00e8rement au cours des derni\u00e8res saisons et obtenir des r\u00e9sultats importants, qui lui ont par exemple valu une invitation au Tour de France<\/strong> lors des trois derni\u00e8res \u00e9ditions, o\u00f9 elle a remport\u00e9 la semaine derni\u00e8re sa premi\u00e8re victoire d’\u00e9tape gr\u00e2ce \u00e0 la victoire de Jonas Abrahamsen lors de la 11e \u00e9tape<\/a>. En outre, le succ\u00e8s de l’\u00e9quipe en d\u00e9but de saison dans une classique du WorldTour telle que le Omloop Nieuwsblad<\/strong><\/a> t\u00e9moigne de l’excellent travail r\u00e9alis\u00e9 par la direction et le personnel de l’\u00e9quipe, en vue d’un nouveau bond en avant dans un avenir proche.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’ann\u00e9e derni\u00e8re, nous avons beaucoup investi dans notre d\u00e9partement performance<\/strong>\u00ab\u00a0, a d\u00e9clar\u00e9 le manager g\u00e9n\u00e9ral Thor Hushovd \u00e0 Wielerflits<\/em><\/a>, \u00ab\u00a0Si les r\u00e9sultats ne viennent pas, vous ne savez pas si vous vous en sortez bien ou pas\u00a0\u00bb. Mais la victoire \u00e0 Omloop a imm\u00e9diatement montr\u00e9 que nous avions fait ce qu’il fallait. Cela nous a donn\u00e9 beaucoup de confiance. . Je les vois grandir. Nous examinons tous les d\u00e9tails et essayons de tout optimiser.<\/p>\n

Tr\u00e8s probablement, \u00e0 la fin de cette ann\u00e9e, l’\u00e9quipe figurera parmi les trois premiers Professionnels, ce qui lui permettra d’obtenir une invitation automatique \u00e0 toutes les courses du WorldTour et aux trois Grands Tours : \u00ab\u00a0Je suis heureux que l’UCI attribue trois WildCard \u00e0 partir de l’ann\u00e9e prochaine. C’est une bonne chose pour le sport<\/strong>. Il y a deux ans, personne n’aurait pens\u00e9 que Tudor Pro Cycling et Q36.5 Pro Cycling deviendraient les solides \u00e9quipes Professionnelles qu’elles sont aujourd’hui. Je pense que c’est vraiment sain pour le sport.<\/p>\n

‘Le sport est un divertissement’, a poursuivi l’ancien champion du monde, ‘Regardez les premi\u00e8res \u00e9tapes du Tour de France de l’ann\u00e9e derni\u00e8re : c’\u00e9tait un bon exemple. C’\u00e9tait un d\u00e9sastre pour les spectateurs, parce que c’\u00e9tait incroyablement ennuyeux. Mais qui attaque ? Les \u00e9quipes professionnelles<\/strong>. Nous avons au moins essay\u00e9 de rendre la course agr\u00e9able. Parce que nous sommes contents de l’invitation, qui nous permet de participer au Tour. Nous devons saisir cette opportunit\u00e9<\/strong>. Car si les \u00e9quipes du WorldTour ne le font pas, et qu’elles doivent \u00e9conomiser leur \u00e9nergie pour les premi\u00e8res \u00e9tapes de montagne, que gagnent les spectateurs ? Je ne pense pas que ce soit bon pour l’image du sport.<\/p>\n

Avec la WildCard automatique, il sera \u00e9galement possible de mieux planifier la saison : \u00ab\u00a0En raison de notre licence norv\u00e9gienne, nous devions esp\u00e9rer un Grand Tour chaque ann\u00e9e. C’est pourquoi il est formidable que l’ann\u00e9e prochaine, nous ayons cette opportunit\u00e9 avec les autres \u00e9quipes. N’est-il pas \u00e9trange que vous n’ayez pas la chance de participer \u00e0 un Grand Tour simplement parce que vous venez d’un autre pays ? […] Je fais de mon mieux pour qu’en 2026, avec toute la structure d’Uno-X Mobility, nous soyons pr\u00eats \u00e0 courir trois Grands Tours<\/strong>. Pour ce faire, nous avons besoin d’une base plus solide parmi les coureurs. Aujourd’hui, tous nos coureurs ne peuvent pas courir un Grand Tour. Dans l’id\u00e9al, nous en ferons donc deux l’ann\u00e9e prochaine. Heureusement, nos sponsors se sont engag\u00e9s sur le long terme. Je pense qu’\u00e0 partir de 2027, nous serons tout \u00e0 fait pr\u00eats pour le WorldTour\u00a0\u00bb, a conclu Hushovd.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’\u00e9quipe Uno-X Mobility vise de plus en plus haut pour les ann\u00e9es \u00e0 venir. L’\u00e9quipe professionnelle norv\u00e9gienne a pu se d\u00e9velopper r\u00e9guli\u00e8rement au cours des derni\u00e8res saisons et obtenir des r\u00e9sultats importants, qui lui ont par exemple valu une invitation au Tour de France lors des trois derni\u00e8res \u00e9ditions, o\u00f9 elle a remport\u00e9 la semaine …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":157367,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-157368","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157368"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157368\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}