{"id":157323,"date":"2025-07-21T15:55:16","date_gmt":"2025-07-21T13:55:16","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/decathlon-nouveau-co-sponsor-du-geant-maritime-cma-cgm-nous-voulons-gagner-le-tour-de-france-2030\/"},"modified":"2025-07-21T15:55:16","modified_gmt":"2025-07-21T13:55:16","slug":"decathlon-nouveau-co-sponsor-du-geant-maritime-cma-cgm-nous-voulons-gagner-le-tour-de-france-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/decathlon-nouveau-co-sponsor-du-geant-maritime-cma-cgm-nous-voulons-gagner-le-tour-de-france-2030\/","title":{"rendered":"Decathlon, nouveau co-sponsor du g\u00e9ant maritime CMA CGM : \u00ab\u00a0Nous voulons gagner le Tour de France 2030\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"<p>De grandes ambitions pour le nouveau D\u00e9cathlon CMA CGM. Apr\u00e8s les adieux d&rsquo;Ag2r, la formation transalpine a annonc\u00e9 son nouveau partenaire dans l&rsquo;entreprise fran\u00e7aise de transport et d&rsquo;exp\u00e9dition, qui poss\u00e8de \u00e9galement de nombreux m\u00e9dias en France et au-del\u00e0. Une entreprise au grand pouvoir \u00e9conomique qui ne cache pas ses grandes ambitions au terme de six mois de n\u00e9gociations qui ont abouti \u00e0 la cr\u00e9ation d&rsquo;une \u00e9quipe qui augmentera sensiblement son budget, pour atteindre environ 40 millions au total pour la saison prochaine. Un partenariat \u00ab\u00a0\u00e9gal\u00a0\u00bb qui vise haut, \u00e0 savoir rivaliser avec UAE Team Emirates &#8211; XRG de Tadej Pogacar et Visma | Lease a Bike de Jonas Vingegaard, dans le but de triompher sur le Tour de France en 2030.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0C&rsquo;est un vrai projet, explique le propri\u00e9taire Dominique Serieys \u00e0 RMC Sport, on voit que d&rsquo;ann\u00e9e en ann\u00e9e l&rsquo;\u00e9quipe a beaucoup \u00e9volu\u00e9 et dans le plan strat\u00e9gique, \u00e0 partir de 2026, on aura des ambitions qu&rsquo;on pr\u00e9sentera plus tard parce qu&rsquo;elles seront assez novatrices. Mais surtout, l&rsquo;objectif pour 2030, c&rsquo;est de gagner le Tour de France.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Pour ce faire, ils semblent d\u00e9j\u00e0 avoir l&rsquo;homme sur lequel miser, \u00e0 savoir Paul Seixas, 18 ans, sur les \u00e9paules duquel une pression suppl\u00e9mentaire est donc plac\u00e9e, m\u00eame s&rsquo;ils veulent essayer de lui laisser du temps : \u00ab\u00a0Le projet tournera autour de lui et sera centr\u00e9 sur lui. Mais nous avons besoin de temps, car ses premiers r\u00e9sultats sont attendus en 2028. Nous devons donner \u00e0 Paul le temps de comprendre, d&rsquo;apprendre et de donner le meilleur de lui-m\u00eame\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>D&rsquo;ici l\u00e0, l&rsquo;\u00e9quipe se fixe d&rsquo;autres objectifs prestigieux tels que \u00ab\u00a0gagner le maillot vert au Tour de France ou remporter de grandes classiques comme Milan-San Remo ou Paris &#8211; Tours Elite\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De grandes ambitions pour le nouveau D\u00e9cathlon CMA CGM. Apr\u00e8s les adieux d&rsquo;Ag2r, la formation transalpine a annonc\u00e9 son nouveau partenaire dans l&rsquo;entreprise fran\u00e7aise de transport et d&rsquo;exp\u00e9dition, qui poss\u00e8de \u00e9galement de nombreux m\u00e9dias en France et au-del\u00e0. Une entreprise au grand pouvoir \u00e9conomique qui ne cache pas ses grandes ambitions au terme de six &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":157322,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-157323","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157323"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157323\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}