Nouvelle querelle entre Tadej Pogacar et le Visma | Lease a Bike. A l’issue de l’\u00e9tape d’hier, le Slov\u00e8ne a \u00e9t\u00e9 surpris par la strat\u00e9gie de ses rivaux qui, au moment de la maxi chute qui a \u00e9galement impliqu\u00e9 Jonas Vingegaard, comptaient trois hommes dans le groupe de t\u00eate et continuaient \u00e0 sprinter pour l’\u00e9chapp\u00e9e. Une strat\u00e9gie que Grischa Niermann, directeur sportif et directeur de la performance, a justifi\u00e9e plus tard en d\u00e9clarant qu’il ne voyait pas de danger imminent pour son capitaine \u00e0 ce moment-l\u00e0. En fait, le Danois n’a pas eu trop de mal \u00e0 revenir, aid\u00e9 \u00e9galement par la d\u00e9cision du Maillot Jaune de ne pas poursuivre l’action, en essayant de calmer le groupe dans lequel il se trouvait, dans lequel il y avait une \u00e9norme bagarre pour la victoire d’\u00e9tape.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je comprends la situation, mais j’ai du mal \u00e0 imaginer ce qu’ils pensaient\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 hier le champion du monde au micro de TV2, \u00ab\u00a0il y a eu un moment o\u00f9 beaucoup de coureurs du classement g\u00e9n\u00e9ral se sont lanc\u00e9s \u00e0 la poursuite de Jonas et il y avait trois coureurs de Visma en t\u00eate. Tim et moi avons essay\u00e9 de calmer le jeu pour qu’ils puissent se rattraper […] Je ne savais pas quoi penser. Je me suis rapproch\u00e9 du troisi\u00e8me coureur pour qu’ils ne puissent pas s’\u00e9chapper tous les trois. J’ai peut-\u00eatre m\u00eame aid\u00e9 Jonas. C’\u00e9tait une situation assez \u00e9trange […] Si j’\u00e9tais dans la situation de Jonas, je ne serais pas tr\u00e8s heureux au d\u00eener ce soir. Parce que je pense toujours qu’il peut gagner le Tour. Il est deuxi\u00e8me au classement et il a montr\u00e9 hier qu’il \u00e9tait en forme. Je comprends qu’il veuille gagner les \u00e9tapes, mais il peut aussi gagner tout le Tour. Je n’en sais rien. Mais je ne serais pas tr\u00e8s heureux\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Des consid\u00e9rations auxquelles Wout Van Aert a r\u00e9pondu aujourd’hui. \u00ab\u00a0Heureusement, cela ne me d\u00e9range pas et aucun d’entre nous ne le fait non plus. En tout cas, je n’ai pas ce sentiment. Mais c’est plut\u00f4t amusant que Tadej le dise. Il \u00e9tait \u00e9vident que UAE Emirates XRG voulait \u00e9galement Tim Wellens dans l’\u00e9chapp\u00e9e. Ils ont fait exactement la m\u00eame chose. Et quand je repense \u00e0 la chute de Jonas, je pense que la solution aurait \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s simple. Nous \u00e9tions 25 \u00e0 vouloir partir dans l’\u00e9chapp\u00e9e. Si Tadej s’\u00e9tait simplement d\u00e9tach\u00e9 pour attendre le groupe dans lequel se trouvait Jonas, cela aurait \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s sportif. Maintenant, il se plaint de quelque chose qui n’existe pas. Nous voulions simplement faire la course pour la victoire d’\u00e9tape. Tous ceux qui \u00e9taient l\u00e0 \u00e0 ce moment-l\u00e0 \u00e9taient l\u00e0 pour \u00eatre dans l’\u00e9chapp\u00e9e. Je pense que c’est tout \u00e0 fait normal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nouvelle querelle entre Tadej Pogacar et le Visma | Lease a Bike. A l’issue de l’\u00e9tape d’hier, le Slov\u00e8ne a \u00e9t\u00e9 surpris par la strat\u00e9gie de ses rivaux qui, au moment de la maxi chute qui a \u00e9galement impliqu\u00e9 Jonas Vingegaard, comptaient trois hommes dans le groupe de t\u00eate et continuaient \u00e0 sprinter pour l’\u00e9chapp\u00e9e. …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":157320,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-157321","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157321"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157321\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}