{"id":157299,"date":"2025-07-20T20:30:02","date_gmt":"2025-07-20T18:30:02","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/parcours-et-favoris-classica-terres-de-lebre-2025\/"},"modified":"2025-07-20T20:30:02","modified_gmt":"2025-07-20T18:30:02","slug":"parcours-et-favoris-classica-terres-de-lebre-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/parcours-et-favoris-classica-terres-de-lebre-2025\/","title":{"rendered":"Parcours et Favoris Cl\u00e0ssica Terres de l’Ebre 2025"},"content":{"rendered":"

Le calendrier espagnol reprend le lundi 21 juillet<\/strong> avec la Cl\u00e0ssica Terres de l’Ebre 2025<\/strong>. Apr\u00e8s presque trois mois sans course (\u00e0 l’exception des championnats Nationaux), les routes espagnoles reviennent pour accueillir les professionnels, ouvrant un mois intense d’\u00e9v\u00e9nements qui culminera avec la Vuelta a Espa\u00f1a. Cela commence par cette course nouvellement cr\u00e9\u00e9e l’ann\u00e9e derni\u00e8re et promue cette saison dans la cat\u00e9gorie UCI 1.1, qui verra les coureurs s’attaquer \u00e0 un Parcours plut\u00f4t mouvement\u00e9 de 185,7 kilom\u00e8tres entre Roquetes<\/strong> et Tortosa<\/strong> dans le sud de la Catalogne. Quatre \u00e9quipes WorldTour, sept \u00e9quipes Professional (dont l’italienne Polti VisitMalta) et huit \u00e9quipes Continental seront pr\u00e9sentes au d\u00e9part, parmi lesquelles \u00e9mergera le nom du successeur d’Abel Balderstone, vainqueur de l’\u00e9dition inaugurale.<\/p>\n

Heure de d\u00e9part<\/strong> : 12:26pm
\nHEURE D’ARRIV\u00c9E PR\u00c9VUE<\/strong> : 16:49-17:31
\nT\u00c9L\u00c9VISION EN DIRECT ET EN STREAMING<\/strong> : 16:00-17:15 Eurosport 1 \/ 16:00-17:30 Discovery+
\nHASHTAG OFFICIEL<\/strong> : #ClasicaTerresEbre<\/p>\n

Clasica Terres de l’Ebre 2025<\/h2>\n

.
\n2024 BALDERSTONE Abel<\/p>\n

Cl\u00e1sica Terres de l’Ebre 2025<\/h2>\n

.
\nRoquetas – Tortosa (185.7 km)<\/strong><\/p>\n

Le d\u00e9part sera donn\u00e9 de Roquetas<\/strong> et dans la premi\u00e8re partie, les coureurs rencontreront une route essentiellement plate, \u00e0 l’exception de quelques courtes mont\u00e9es peu apr\u00e8s le d\u00e9part, mais apr\u00e8s 50 kilom\u00e8tres et en arrivant \u00e0 L’Ampolla, il y aura une premi\u00e8re mont\u00e9e d’une douzaine de kilom\u00e8tres, divis\u00e9e en deux parties par un tron\u00e7on en descente. Elle sera suivie d’une quarantaine de kilom\u00e8tres, en dents de scie, qui conduiront le peloton vers le point culminant de la course, qui s’ouvrira par une ascension d’environ 8 000 m\u00e8tres, avec des pentes plut\u00f4t praticables \u00e0 la p\u00e9dale.<\/p>\n

Apr\u00e8s une courte descente, c’est reparti pour sept kilom\u00e8tres jusqu’\u00e0 Gandesa, puis une douzaine de kilom\u00e8tres en dents de scie jusqu’au pied du premier GPM officiel de la journ\u00e9e, l’Alt de Prat de Comte<\/strong>, qui arrive \u00e0 45 minutes de l’arriv\u00e9e. Mais le prochain Alt de Pa\u00fcls<\/strong> sera plus exigeant et probablement plus s\u00e9lectif, et sera franchi \u00e0 30 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e : 12 d’entre eux seront en descente, entrecoup\u00e9s d’une courte mont\u00e9e, et 15 seront plats, tandis que les 3 000 derniers m\u00e8tres correspondront \u00e0 la rampe finale, au sommet de laquelle se trouvera la ligne d’arriv\u00e9e \u00e0 Tortosa<\/strong>.<\/p>\n

Liste des Favoris Cl\u00e0ssica Terres de l’Ebre 2025<\/h2>\n

***** Isaac Del Toro
\n**** Antonio Morgado, Diego Ulissi
\n*** Jon Barrenetxea, Alessandro Covi, Christian Scaroni
\n** Eric Antonio Fagundez, Francisco Galvan, Lukas Nerurkar, Natnael Tesfatsion
\nAbel Balderstone, Ludovico Crescioli, Gotzon Martin, Pau Miquel, Killian Verschuren<\/p>\n

* Abel Balderstone, Ludovico Crescioli, Gotzon Martin, Pau Miquel, Killian Verschuren<\/p>\n

UCI Points Terres de l’Ebre 2025<\/h2>\n
\n
\n
\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n

.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POSITION<\/strong> <\/strong><\/td>\nUCI POINTS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n125<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n85<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
16-25<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Cartes et profils Terres de l’Ebre 2025<\/h2>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le calendrier espagnol reprend le lundi 21 juillet avec la Cl\u00e0ssica Terres de l’Ebre 2025. Apr\u00e8s presque trois mois sans course (\u00e0 l’exception des championnats Nationaux), les routes espagnoles reviennent pour accueillir les professionnels, ouvrant un mois intense d’\u00e9v\u00e9nements qui culminera avec la Vuelta a Espa\u00f1a. Cela commence par cette course nouvellement cr\u00e9\u00e9e l’ann\u00e9e derni\u00e8re …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":157298,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-157299","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157299"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157299\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}