{"id":157257,"date":"2025-07-19T20:00:33","date_gmt":"2025-07-19T18:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tour-de-france-2025-parcours-presentation-et-favoris-quinzieme-etape-muret-carcassonne-1693-km\/"},"modified":"2025-07-19T20:00:33","modified_gmt":"2025-07-19T18:00:33","slug":"tour-de-france-2025-parcours-presentation-et-favoris-quinzieme-etape-muret-carcassonne-1693-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tour-de-france-2025-parcours-presentation-et-favoris-quinzieme-etape-muret-carcassonne-1693-km\/","title":{"rendered":"Tour de France 2025, Parcours Pr\u00e9sentation et Favoris Quinzi\u00e8me \u00e9tape : Muret – Carcassonne (169,3 km)"},"content":{"rendered":"

Ce sera une \u00e9tape d’\u00e9chapp\u00e9e classique pour cl\u00f4turer la deuxi\u00e8me semaine du Tour de France 2025<\/strong>. En effet, tout semble indiquer que c’est l’un des attaquants du jour qui s’imposera au terme des 169,3 kilom\u00e8tres programm\u00e9s dimanche 20 juillet<\/strong> entre Muret<\/strong> et Carcassonne<\/strong>, une \u00e9tape globalement peu difficile, mais qui propose n\u00e9anmoins trois GPM dans les 100 derniers kilom\u00e8tres et pr\u00e8s de 2 500 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9. Un Parcours qui plaira certainement aux chasseurs d’\u00e9tapes, alors qu’il devrait s’av\u00e9rer trop exigeant pour les roues rapides et trop peu attractif pour les hommes du classement, m\u00eame si, bien s\u00fbr, avec les grands noms, aucun sc\u00e9nario n’est \u00e0 exclure.<\/p>\n

Heure de d\u00e9part:<\/strong> 13:20
\nHeure d’arriv\u00e9e (pr\u00e9vue):<\/strong> 17:08-17:29
\nT\u00c9L\u00c9VISION EN DIRECT ET STREAMING:<\/strong> 14:00-17:45 Rai2 \/ 13:00-17:45 Eurosport 1, Discovery+
\nHASHTAG OFFICIEL:<\/strong> #TDF2025<\/p>\n

Parcours Quinzi\u00e8me \u00e9tape Tour de France 2025<\/h2>\n

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\nLa premi\u00e8re partie de l’\u00e9tape ne sera pas particuli\u00e8rement exigeante, mais apr\u00e8s une quinzaine de kilom\u00e8tres depuis le d\u00e9part de Muret<\/strong>, vous commencerez \u00e0 rencontrer une s\u00e9rie de mont\u00e9es et de descentes et de courtes ascensions qui pourraient voir \u00e9merger l’\u00e9chapp\u00e9e du jour. Au sommet de la derni\u00e8re de ces ascensions, \u00e0 59,8 kilom\u00e8tres du d\u00e9part, il y aura l’arriv\u00e9e volante \u00e0 Saint-F\u00e9lix-Lauragais<\/strong>, apr\u00e8s quoi il y aura dix kilom\u00e8tres de plat pour amener les coureurs au pied du premier GPM officiel de la journ\u00e9e, la C\u00f4te de Saint-Ferr\u00e9ol<\/strong> (1,7km \u00e0 7%, max 9,4%), qui marquera le d\u00e9but de la deuxi\u00e8me moiti\u00e9 de l’\u00e9tape, la plus exigeante.<\/p>\n

Apr\u00e8s une tr\u00e8s courte descente, la route recommence imm\u00e9diatement \u00e0 monter vers la C\u00f4te de Sor\u00e8ze<\/strong> (6,2 km \u00e0 5,5 %, max. 8 %), au sommet de laquelle la route continue \u00e0 pointer vers le haut pendant encore 4500 m\u00e8tres avant le sommet. S’ensuivent une descente assez sinueuse et un court tron\u00e7on en dents de scie avant d’arriver \u00e0 la principale difficult\u00e9 de la journ\u00e9e, la mont\u00e9e du Pas du Sant<\/strong>, officiellement 2900 m\u00e8tres \u00e0 10,2% (max 16,2%), mais en r\u00e9alit\u00e9 une douzaine de kilom\u00e8tres de plus, assez accident\u00e9s. Cela pourrait s’av\u00e9rer un point important mais n\u00e9anmoins non d\u00e9cisif, car la descente suivante sera \u00e9galement assez accident\u00e9e et sinueuse, commen\u00e7ant \u00e0 moins 42 de l’arriv\u00e9e et se terminant \u00e0 moins 10 de l’arriv\u00e9e en tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8re mont\u00e9e \u00e0 Carcassonne<\/strong>, o\u00f9 un petit groupe ou m\u00eame un coureur solitaire capable de saisir le bon moment pourrait avoir une chance de succ\u00e8s.<\/p>\n

\u00c9tapes Quinzi\u00e8me \u00e9tape Tour de France 2025<\/h2>\n

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NAME<\/strong><\/td>\nCAT<\/strong><\/td>\nQUOTA<\/strong><\/td>\nGPM<\/strong><\/td>\nBEGINNING<\/strong><\/td>\nLONGH<\/strong><\/td>\n% MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
C\u00f4te de Saint-Ferr\u00e9ol<\/td>\n3<\/td>\n350<\/td>\n72.8<\/td>\n71.1<\/td>\n1.7<\/td>\n7%<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00f4te de Sor\u00e8ze<\/td>\n3<\/td>\n702<\/td>\n86.6<\/td>\n80.4<\/td>\n6.2<\/td>\n5.5%<\/td>\n<\/tr>\n
Pas du Sant<\/td>\n2<\/td>\n610<\/td>\n116.6<\/td>\n113.7<\/td>\n2.9<\/td>\n10.2%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/tableau>\n

Favoris Quinzi\u00e8me \u00e9tape Tour de France 2025<\/h2>\n

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\nLa journ\u00e9e semble tout \u00e0 fait propice \u00e0 une \u00e9chapp\u00e9e \u00e0 distance, avec peut-\u00eatre des coureurs tr\u00e8s forts capables de faire la diff\u00e9rence dans une arriv\u00e9e rapide. Ce pourrait \u00eatre le bon jour pour Wout van Aert<\/strong> (Visma|Lease a Bike), qui a d\u00e9j\u00e0 essay\u00e9 ces derniers jours et qui pourrait appr\u00e9cier le Parcours du jour, difficile mais pas tr\u00e8s dur. Si sa condition \u00e9tait celle de ses meilleurs jours, le Belge pourrait g\u00e9rer \u00e0 sa guise les diff\u00e9rentes situations de course potentielles : reste donc \u00e0 voir si les kilom\u00e8tres accumul\u00e9s au cours de ces deux premi\u00e8res semaines de course lui auront permis de gagner en profondeur et en brio. L’\u00e9quipe n\u00e9erlandaise pourrait \u00e9galement compter sur d’autres coureurs offensifs, comme Tiesj Benoot<\/strong> et Victor Campenaerts<\/strong>, tous deux capables de se frayer un chemin, m\u00eame face \u00e0 la meilleure concurrence possible.<\/p>\n

Une concurrence qui pourrait prendre la forme bien connue de Mathieu van der Poel<\/strong> (Alpecin-Deceuninck). Si le champion du monde de Glasgow 2023 a vraiment des ambitions pour le maillot vert, c’est une occasion \u00e0 ne pas manquer pour lui, \u00e9tant donn\u00e9 que les purs sprinters ne devraient pas \u00eatre dans le coup. La derni\u00e8re mont\u00e9e est assez longue et pourrait le mettre en difficult\u00e9, mais le N\u00e9erlandais a d\u00e9j\u00e0 prouv\u00e9 \u00e0 maintes reprises qu’il savait d\u00e9passer ses limites. S’il descend avec la victoire en ligne de mire, il serait difficile de ne pas le voir au moins parmi les protagonistes jusqu’\u00e0 la ligne d’arriv\u00e9e.<\/p>\n

Un objectif donc potentiellement convoit\u00e9 par les plus grands, mais aussi par de nombreux autres coureurs qui voudront saisir l’opportunit\u00e9 de se battre pour un lourd succ\u00e8s. Romain Gr\u00e9goire (Groupama-FDJ) est de ceux-l\u00e0, vu ses qualit\u00e9s de stoppeur, m\u00eame s’il n’a pas souvent \u00e9t\u00e9 dans le feu de l’action jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent. Le Quinn Simmons<\/strong> (Lidl-Trek), qui b\u00e9n\u00e9ficie d’une condition physique enviable et qui n’a pas peur de rester en l’air pendant de longues p\u00e9riodes de la course, l’a \u00e9t\u00e9, et pas qu’un peu. Reste \u00e0 savoir si et comment Ben Healy<\/strong> (Ef Education-EasyPost) aura r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 du stress des derniers jours : l’Irlandais est un autre coureur d\u00e9finitivement adapt\u00e9 au parcours, tout comme son co\u00e9quipier Neilson Powless<\/strong>, qui n’a jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent pas r\u00e9ussi \u00e0 montrer le coup de p\u00e9dale id\u00e9al. L’\u00e9quipe am\u00e9ricaine pourrait \u00e9galement se tourner vers Vincenzo Albanese<\/strong>, qui a les qualit\u00e9s pour bien absorber les ascensions du Parcours, qu’il soit dans une \u00e9chapp\u00e9e ou qu’il veuille tenter l’aventure de loin.<\/p>\n

Parmi les \u00e9quipes qui cherchent \u00e0 ennoblir leur pr\u00e9sence sur ce Tour, on trouve Bahrain Victorious, qui esp\u00e8re surtout la d\u00e9termination deFred Wright<\/strong>. Le Matej Mohori\u010d<\/strong> des meilleurs moments aurait figur\u00e9 parmi les favoris incontest\u00e9s d’une telle journ\u00e9e, mais le Slov\u00e8ne semble loin de ces niveaux, m\u00eame si un coureur de sa classe ne peut jamais \u00eatre sous-estim\u00e9 a priori. Movistar est \u00e9galement en qu\u00eate de satisfaction et Iv\u00e1n Romeo<\/strong> pourrait \u00eatre le coureur qui la trouvera, m\u00eame si l’Espagnol devrait prendre tout le monde, ou presque, dans sa roue pour f\u00eater la victoire \u00e0 l’arriv\u00e9e \u00e0 Carcassonne. Dans une \u00e9ventuelle \u00e9chapp\u00e9e, il est probable que l’on retrouve de vrais sp\u00e9cialistes comme Jonas Abrahamsen<\/strong> (Uno-X Mobility), Mathieu Burgaudeau<\/strong> (TotalEnergies) et Mauro Schmid<\/strong> (Jayco-AlUla), ce dernier devant \u00eatre plut\u00f4t \u00e0 l’aise dans la partie accident\u00e9e de l’\u00e9tape, m\u00eame s’il a sembl\u00e9 un peu terni dans les mont\u00e9es de l’\u00e9tape pyr\u00e9n\u00e9enne qui vient de se d\u00e9rouler.<\/p>\n

Le fait qu’il s’agisse d’une \u00e9tape pour attaquants signifie que Julian Alaphilippe<\/strong> (Tudor), mais aussi son co\u00e9quipier Marc Hirschi<\/strong>, feront partie des protagonistes potentiels, le Fran\u00e7ais ayant d\u00e9j\u00e0 tent\u00e9 quelque chose \u00e0 plusieurs reprises, tandis que le Suisse n’a pas vraiment brill\u00e9 jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent. Dans l’\u00e9quipe, Marius Mayrhofer<\/strong> pourrait \u00e9galement tenter de jouer ses cartes, un coureur rapide et r\u00e9sistant qui pourrait aussi potentiellement se d\u00e9placer de loin, tout comme un Matteo Trentin<\/strong> qui sait se faire remarquer dans ce type d’\u00e9tapes. D’autres coureurs rapides qui ont montr\u00e9 qu’ils n’avaient pas peur d’attaquer sont Kaden Groves (Alpecin-Deceuinck), une alternative tactique parfaite \u00e0 la strat\u00e9gie offensive potentielle de MVDP, et Arnaud De Lie (Lotto), qui a le vent en poupe apr\u00e8s un d\u00e9part difficile, mais Biniam Girmay (Intermarch\u00e9 – Wanty) pourrait \u00e9galement jouer leur r\u00f4le, du moins dans le cas d’une course plus ferm\u00e9e, et Thibau Nys (Lidl-Trek), qui aurait besoin d’une course plus dynamique.<\/p>\n

S’il b\u00e9n\u00e9ficie d’un jour de repos, il faudra \u00e9galement surveiller Jhonatan Narvaez<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), qui s’est montr\u00e9 en pleine forme ces deux derni\u00e8res semaines et parmi les plus brillants d\u00e8s que la route s’emballe sous ses roues, notamment dans les sprints courts. Parmi les coureurs exp\u00e9riment\u00e9s qui pourraient se lancer dans une \u00e9chapp\u00e9e, on trouve \u00e9galement Matej Mohoric<\/strong> (Bahrain Victorious) et Kasper Asgreen<\/strong> (EF Education – EasyPost), ainsi que des hommes comme Alex Aranburu<\/strong> (Cofidis) et Davide Ballerini<\/strong> (XDS Astana), qui pourraient tous avoir leur mot \u00e0 dire dans un sprint du peloton.<\/p>\n

Liste des Favoris 15\u00e8me \u00e9tape Tour de France 2025<\/h3>\n

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\n***** Wout van Aert
\n**** Romain Gr\u00e9goire, Mathieu van der Poel
\n*** Ben Healy, Quinn Simmons, Fred Wright
\n** Jonas Abrahamsen, Mathieu Burgaudeau, Iv\u00e1n Romeo, Mauro Schmid
\n* Julian Alaphilippe, Vincenzo Albanese, Tiesj Benoot, Neilson Powless, Simone Velasco<\/p>\n

Pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9o 15\u00e8me \u00e9tape Tour de France 2025<\/h2>\n

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\nPartiellement nuageux avec possibilit\u00e9 de pr\u00e9cipitations. Risque de pr\u00e9cipitations : 15%. Humidit\u00e9 relative : 50%. Direction du vent : SE jusqu’\u00e0 16 km\/h. Temp\u00e9rature pr\u00e9vue : minimum 26\u00b0 C, maximum 30\u00b0 C.<\/p>\n

Le plus d’emb\u00fbches Quinzi\u00e8me \u00e9tape Tour de France 2025<\/h2>\n

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\nBien que d\u00e9pourvue de mont\u00e9es longues ou trop exigeantes, l’\u00e9tape cachera un certain nombre de pi\u00e8ges dans le final, tant pour les GC men que pour les attaquants susceptibles de se disputer le succ\u00e8s du jour. Un moment important sera l’ascension du Pas du Sant, divis\u00e9e en une premi\u00e8re partie difficile (le GPM proprement dit) et une deuxi\u00e8me partie plus p\u00e9dalable mais accident\u00e9e o\u00f9 la diff\u00e9rence peut se faire, mais la longue descente qui suit ne doit pas non plus \u00eatre sous-estim\u00e9e, surtout si la route est mouill\u00e9e. Un \u00e9l\u00e9ment \u00e0 prendre en compte sera \u00e9galement la fatigue accumul\u00e9e apr\u00e8s deux semaines de course \u00e0 plein r\u00e9gime et les trois \u00e9tapes de montagne cons\u00e9cutives abord\u00e9es, avec la possibilit\u00e9 pour certains coureurs d’\u00eatre frapp\u00e9s par une crise soudaine.<\/p>\n

Altim\u00e9trie et Profil Quinzi\u00e8me \u00e9tape Tour de France 2025<\/h2>\n

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