{"id":157114,"date":"2025-07-16T23:30:24","date_gmt":"2025-07-16T21:30:24","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tour-de-france-2025-parcours-presentation-et-favoris-etape-12-auch-hautacam-1806-km\/"},"modified":"2025-07-16T23:30:24","modified_gmt":"2025-07-16T21:30:24","slug":"tour-de-france-2025-parcours-presentation-et-favoris-etape-12-auch-hautacam-1806-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tour-de-france-2025-parcours-presentation-et-favoris-etape-12-auch-hautacam-1806-km\/","title":{"rendered":"Tour de France 2025, Parcours Pr\u00e9sentation et Favoris \u00c9tape 12 : Auch – Hautacam (180,6 km)"},"content":{"rendered":"

L’\u00e9tape num\u00e9ro 12 duTour de France 2025<\/strong> marque un net changement de d\u00e9cor par rapport aux journ\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes. Alors que nous entrons dans la seconde moiti\u00e9 du Grand Tour de France, les coureurs vont se lancer \u00e0 l’assaut des Pyr\u00e9n\u00e9es, avec ce qui sera les premi\u00e8res longues ascensions auxquelles ils seront confront\u00e9s. L’\u00e9tape du jeudi 17 juillet verra les coureurs passer trois Grands Prix de la Montagne avant d’attaquer l’une des ascensions historiques de cette partie du monde, celle menant \u00e0 Hautacam<\/strong>. Il s’agira vraisemblablement d’une journ\u00e9e tr\u00e8s importante pour l’\u00e9conomie du classement g\u00e9n\u00e9ral, m\u00eame s’il n’est pas exclu que le succ\u00e8s de la journ\u00e9e soit r\u00e9serv\u00e9 aux premiers \u00e9chapp\u00e9s.<\/p>\n

Heure de d\u00e9part :<\/strong> 13:10
\nHeure d’arriv\u00e9e (pr\u00e9vue):<\/strong> 17:32-17:58
\nT\u00c9L\u00c9VISION EN DIRECT ET STREAMING:<\/strong> 14:55-17:45 Rai2 \/ 13:00-18:15 Eurosport 1, Discovery+
\nHASHTAG OFFICIEL:<\/strong> #TDF2025<\/p>\n

Tour de France \u00c9tape 12 2025<\/h2>\n

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\nCette \u00e9tape est \u00e0 nouveau divis\u00e9e en deux parties distinctes, avec les 90 premiers kilom\u00e8tres, apr\u00e8s le d\u00e9part \u00e0 Auch<\/strong>, qui se d\u00e9roulent sans difficult\u00e9s altim\u00e9triques. Le panorama commencera \u00e0 changer au pied de la C\u00f4te de Labatmale<\/strong> (1,3 km \u00e0 6,3 %, max 10,3 %), le premier Grand Prix de la Montagne de la journ\u00e9e et une petite mise en bouche de ce qui attend les coureurs. Peu apr\u00e8s le sommet de la montagne, la ligne d’arriv\u00e9e volante de la journ\u00e9e sera \u00e9tablie dans le village de B\u00e8n\u00e9jacq<\/strong>. A partir de l\u00e0, la route commencera \u00e0 monter, d’abord l\u00e9g\u00e8rement puis avec des pentes croissantes, jusqu’au km 122,3, o\u00f9 aura lieu l’attaque du Col du Soulor<\/strong> (11,8 km \u00e0 7,3 %, max. 18,8 %), qui marquera pratiquement le d\u00e9but du secteur d\u00e9cisif de la journ\u00e9e.<\/p>\n

Il monte jusqu’\u00e0 1474 m\u00e8tres d’altitude, puis redescend tr\u00e8s rapidement en dessous de 900 m\u00e8tres et, apr\u00e8s un tr\u00e8s court plat, aborde le Col des Bord\u00e8res<\/strong> (3,1 km \u00e0 7,7 %, max. 14,3 %), qui ram\u00e8ne la course au-dessus de 1000 m\u00e8tres d’altitude. S’ensuit une descente, cette fois-ci beaucoup plus longue, mais entrecoup\u00e9e de quelques passages plats. En arrivant \u00e0 Argeles-Gazost, il n’y aura pas le temps de respirer, car l’ascension finale commencera imm\u00e9diatement, menant \u00e0 1520 m\u00e8tres de Hautacam,<\/strong> l’un des GPM d\u00e9finis comme \u00ab\u00a0hors cat\u00e9gorie\u00a0\u00bb par les organisateurs : il grimpera 13,5 kilom\u00e8tres, avec une pente moyenne de 7,8% et plusieurs pics \u00e0 deux chiffres (max. 15,7%), en particulier dans les cinq derniers kilom\u00e8tres.<\/p>\n

\u00c9tapes Douzi\u00e8me \u00e9tape Tour de France 2025<\/h2>\n

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NAME<\/strong><\/td>\nCAT<\/strong><\/td>\nQUOTA<\/strong><\/td>\nGPM<\/strong><\/td>\nBEGINNING<\/strong><\/td>\nLONGH<\/strong><\/td>\n% MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
C\u00f4te de Labatmale<\/td>\n4<\/td>\n470<\/td>\n91.4<\/td>\n90.1<\/td>\n1.3<\/td>\n6.3%<\/td>\n<\/tr>\n
Col du Soulor<\/td>\n1<\/td>\n1474<\/td>\n134.1<\/td>\n122.3<\/td>\n11.8<\/td>\n7.3%<\/td>\n<\/tr>\n
Col des Bord\u00e8res<\/td>\n2<\/td>\n1156<\/td>\n145.7<\/td>\n142.6<\/td>\n3.1<\/td>\n7.7%<\/td>\n<\/tr>\n
Hautacam<\/td>\nHC<\/td>\n1520<\/td>\n180.6<\/td>\n167.1<\/td>\n13.5<\/td>\n7.8%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tableau>\n

Favoris 12\u00e8me \u00e9tape Tour de France 2025<\/h2>\n

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\nSon \u00e9tat reste \u00e0 voir et il pourrait ne pas le savoir lui-m\u00eame jusqu’\u00e0 la fin, mais Tadej Pogacar<\/strong> reste l’homme \u00e0 battre. Des contusions et des \u00e9corchures pourraient l’affecter, mais la sup\u00e9riorit\u00e9 dont il a fait preuve ces derniers temps, m\u00eame sur les grandes montagnes, pourrait encore lui permettre de s’imposer, d’autant que, s’il ne parvient pas \u00e0 faire la diff\u00e9rence, il ne sera peut-\u00eatre pas facile de lui \u00e9chapper de toute fa\u00e7on. Reste \u00e0 savoir comment et jusqu’\u00e0 quand l’\u00e9quipe sera en mesure de le soutenir, compte tenu de la grave perte de Joao Almeida et de l’\u00e9tat encore plus qu’incertain d’Adam Yates, qui devra \u00e0 ce stade \u00eatre l’homme d\u00e9cisif en montagne.<\/p>\n

Bien s\u00fbr, le premier rival est, comme toujours dans ces sc\u00e9narios, Jonas Vingegaard<\/strong>. Le grimpeur danois arrive sur un terrain qui, sur le papier, lui est plus favorable et avec l’\u00e9quipe la plus forte pour le soutenir apr\u00e8s que Sepp Kuss<\/strong> et Simon Yates<\/strong> aient montr\u00e9 une croissance lors de leurs r\u00e9centes sorties. Avec les r\u00f4les potentiellement invers\u00e9s cette fois-ci, l’Am\u00e9ricain avan\u00e7ant avec un permis de frapper, la Visma | Lease at Bike aura bien s\u00fbr aussi en Matteo Jorgenson<\/strong> un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 pour tenter de percer la d\u00e9fense du champion du monde et essayer de le frapper sur les flancs pour le fatiguer avant le premier capitaine, qui a \u00e9t\u00e9 jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent le seul au bout du rond-point \u00e0 ne jamais s’\u00eatre d\u00e9tach\u00e9 de Pogacar dans les ascensions. De la non-rupture \u00e0 la rupture, il y a de l’eau qui a coul\u00e9 sous les ponts, mais c’est clairement l’objectif et c’est l’occasion d’essayer.<\/p>\n

La troisi\u00e8me roue reste Remco Evenepoel<\/strong>, qui, bien que priv\u00e9 de ses meilleurs \u00e9l\u00e9ments, a quelques \u00e9l\u00e9ments int\u00e9ressants dans son soutien comme Valentin Paret-Peintre<\/strong> et Ilan Van Wilder<\/strong>, qui pourraient \u00e0 leur tour essayer de se lancer \u00e0 l’avant depuis une certaine distance. Le terrain n’est pas forc\u00e9ment son pr\u00e9f\u00e9r\u00e9, mais le capitaine de la Soudal Quick-Step pourrait trouver dans la r\u00e9gularit\u00e9 sa meilleure arme, surtout si les deux duellistes devaient s’affronter dans des rafales altern\u00e9es. Ou, dans un \u00e9chiquier plus ma\u00eetris\u00e9, qui sait qu’un petit espace suppl\u00e9mentaire ne lui sera peut-\u00eatre pas laiss\u00e9, pour ajouter une pression respective. Pas facile, mais tactiquement il pourrait avoir quelques cartes \u00e0 jouer, m\u00eame si \u00e9videmment il faudra d’abord des jambes.<\/p>\n

Dans une confrontation directe entre les grands, il est difficile d’imaginer un autre vainqueur, m\u00eame si la r\u00e9cente progression de Florian Lipowitz<\/strong> et de Primoz Roglic<\/strong> pourrait lui permettre de commencer avec des ambitions l\u00e9gitimes. Le premier semble \u00eatre celui qui peut courir plus agressivement et son \u00e9cart au classement pourrait lui permettre de chercher une surprise, tandis que l’exp\u00e9riment\u00e9 Slov\u00e8ne semble plus enclin \u00e0 essayer de suivre et peut-\u00eatre seulement esp\u00e9rer dans le final jouir d’une libert\u00e9 dans les virages qui n’est pas n\u00e9cessairement souhait\u00e9e, mais qui pourrait n\u00e9anmoins lui \u00eatre b\u00e9n\u00e9fique en visant un succ\u00e8s partiel.<\/p>\n

Les autres qui pourraient tenter de surprendre sont des hommes comme un Felix Gall<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale) en pleine ascension, le jusqu’ici constant Oscar Onley<\/strong> (Team Picnic PostNL) ou des coureurs pas tout \u00e0 fait dans les premi\u00e8res positions comme Enric Mas<\/strong> (Movistar), Ben O’Connor<\/strong> (Team Jayco AlUla) et Guillaume Martin<\/strong> (Groupama-FDJ), tandis qu’un K\u00e9vin Vauquelin<\/strong> (Ark\u00e9a-B&amp ;B Hotels) devrait \u00eatre confront\u00e9 \u00e0 un test tr\u00e8s important.<\/p>\n

De toute \u00e9vidence, l’option \u00e9chapp\u00e9e est largement ouverte, avec des coureurs tels que Thymen Arensman<\/strong> (INEOS Grenadiers), Lenny Martinez<\/strong> (Bahrain Victorious) et Michael Storer<\/strong> (Tudor Pro Cyling) trois candidats tr\u00e8s forts qui sont d\u00e9j\u00e0 apparus assez brillants dans ce Tour. Grimpeurs de talent, ils auront le champ libre compte tenu du fort retard accumul\u00e9 et feront tr\u00e8s certainement partie de ceux qui tenteront de revenir sur la distance d\u00e8s les premi\u00e8res \u00e9tapes de l’ascension. Le Fran\u00e7ais sera \u00e9galement pr\u00eat \u00e0 d\u00e9fendre le maillot \u00e0 pois, peut-\u00eatre en d\u00e9pensant un peu trop d’\u00e9nergie loin de la ligne d’arriv\u00e9e, mais beaucoup d\u00e9pendra aussi de la concurrence qu’il trouvera et si elle voudra le forcer \u00e0 le faire plus t\u00f4t.<\/p>\n

L’\u00e9chapp\u00e9e sera certainement aussi une cible pour des hommes comme Einer Rubio<\/strong> (Movistar), Mike Woods<\/strong> (Israel – Premier Tech) et Luke Plapp<\/strong> (Team Jayco AlUla), qui ont termin\u00e9 l’\u00e9tape de Toulouse fortement retard\u00e9s pour essayer d’\u00e9conomiser le plus possible dans le groupe des sprinters. Avec eux \u00e9galement, Harold Tejada<\/strong> (XDS Astana) et Santiago Buitrago<\/strong> (Bahrain Victorious), qui sur le papier sont \u00e9galement bien adapt\u00e9s \u00e0 l’\u00e9tape \u00e0 venir, mais dont la condition physique reste \u00e0 prouver, tout comme l’impalpable Aleksandr Vlasov (Red Bull – BORA – hansgrohe) jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent.<\/p>\n

En qu\u00eate de r\u00e9demption, des hommes comme Mattias Skjelmose<\/strong> (Lidl-Trek), Sergio Higuita<\/strong> (XDS Astana), Steff Cras<\/strong> (TotalEnergies) et Andreas Leknessund<\/strong> (Uno-X Mobility) pourraient \u00e9galement chercher de l’action \u00e0 distance, certains peut-\u00eatre m\u00eame pour se repositionner dans le classement moyen-haut, en frappant sur un essai chanceux qui est l\u00e2ch\u00e9. Parmi les grimpeurs, on pourrait \u00e9galement voir \u00e0 l’\u0153uvre Aurelien Paret-Peintre<\/strong> (Decathlon Ag2r La Mondiale), Cl\u00e9ment Champoussin<\/strong> (XDS Astana), Joe Blackmore<\/strong> (Israel PremierTech), Emanuel Buchmann<\/strong> ou encore Ion Izagirre<\/strong> (Cofidis),<\/p>\n

Liste des Favoris \u00c9tape 12 Tour de France 2025<\/h3>\n

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\n***** Tadej Pogacar
\n**** Remco Evenepoel, Jonas Vingegaard
\n*** Thymen Arensman, Lenny Martinez, Michael Storer
\n** Matthew Jorgenson, Florian Lipowitz, Einer Rubio, Mike Woods
\n* Felix Gall, Oscar Onley, Ben O’Connor, Primoz Roglic, Simon Yates<\/p>\n

Pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9o \u00c9tape 12 Tour de France 2025<\/h2>\n

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\nEnsoleill\u00e9. Risque de pr\u00e9cipitations : 0%. Humidit\u00e9 relative : 46%. Direction du vent SO jusqu’\u00e0 8 km\/h. Temp\u00e9rature pr\u00e9vue : minimum 8\u00b0 C, maximum 21\u00b0 C.<\/p>\n

Maximum d’emb\u00fbches \u00c9tape 12 Tour de France 2025<\/h2>\n

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\nNous en sommes aux premi\u00e8res longues ascensions, celles des Pyr\u00e9n\u00e9es, avec toutes les incertitudes que cela comporte. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, les coureurs ne se sont pas vraiment m\u00e9nag\u00e9s, \u00e0 l’exception de quelques \u00e9tapes, et il sera important d’avoir son r\u00e9servoir d’\u00e9nergie encore bien entretenu pour ne pas se mettre en difficult\u00e9 dans les trois longues ascensions du jour. Il faudra bien s\u00fbr faire attention aux descentes, traditionnellement tr\u00e8s exigeantes, qui peuvent aussi repr\u00e9senter une opportunit\u00e9 d’attaque pour les athl\u00e8tes les plus inspir\u00e9s. L’ascension finale, donc, est l’une des plus mythiques et \u00e0 ce moment-l\u00e0, la possibilit\u00e9 d’entrer en crise, pour ceux qui ne seront pas \u00e0 leur meilleur niveau, pourrait m\u00eame signifier l’adieu aux ambitions les plus importantes du classement.<\/p>\n

Altim\u00e9trie et Profil \u00c9tape 12 Tour de France 2025<\/h2>\n

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