Quatre ans de disqualification pour Antwan Tolhoek. Anticip\u00e9e depuis plus d’un an, il a \u00e9t\u00e9 contr\u00f4l\u00e9 positif en f\u00e9vrier 2024, la d\u00e9cision de l’UCI intervient \u00e0 la suite d’un dossier ouvert par le Tribunal antidopage, qui a donc d\u00e9cid\u00e9 d’infliger la sanction maximale au coureur n\u00e9erlandais. Sans contrat professionnel, le coureur de 1994 avait sign\u00e9 quelques mois plus t\u00f4t avec la formation continentale portugaise Sabgal\/Anicolor, qui a rapidement r\u00e9sili\u00e9 son contrat suite \u00e0 l’annonce de l’instance supr\u00eame du cyclisme. Pour le coureur de 31 ans, qui peut bien s\u00fbr faire appel aupr\u00e8s du TAS \u00e0 Lausanne dans un d\u00e9lai d’un mois, il s’agit probablement de la fin de sa carri\u00e8re puisque sa disqualification prendra fin le 6 f\u00e9vrier 2028.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Quatre ans de disqualification pour Antwan Tolhoek. Anticip\u00e9e depuis plus d’un an, il a \u00e9t\u00e9 contr\u00f4l\u00e9 positif en f\u00e9vrier 2024, la d\u00e9cision de l’UCI intervient \u00e0 la suite d’un dossier ouvert par le Tribunal antidopage, qui a donc d\u00e9cid\u00e9 d’infliger la sanction maximale au coureur n\u00e9erlandais. Sans contrat professionnel, le coureur de 1994 avait sign\u00e9 …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":157090,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-157091","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157091"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157091\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157090"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}