{"id":157078,"date":"2025-07-16T13:30:54","date_gmt":"2025-07-16T11:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tour-de-wallonie-2025-le-parcours-cartes-et-profils\/"},"modified":"2025-07-16T13:30:54","modified_gmt":"2025-07-16T11:30:54","slug":"tour-de-wallonie-2025-le-parcours-cartes-et-profils","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tour-de-wallonie-2025-le-parcours-cartes-et-profils\/","title":{"rendered":"Tour de Wallonie 2025, le Parcours (Cartes et Profils)"},"content":{"rendered":"<p>Un parcours plut\u00f4t mouvement\u00e9 pour le <strong>Wallonia Tour 2025<\/strong>. Programm\u00e9e <strong>du 26 au 30 juillet<\/strong>, la course \u00e0 \u00e9tapes belge proposera cette ann\u00e9e encore un parcours destin\u00e9 \u00e0 mettre en valeur les caract\u00e9ristiques du territoire de la r\u00e9gion, qui est d&rsquo;ailleurs plut\u00f4t \u00ab\u00a0wallon\u00a0\u00bb. D\u00e8s l&rsquo;\u00e9tape d&rsquo;ouverture, qui partira et arrivera \u00e0 <strong>Nassogne<\/strong>, plusieurs mont\u00e9es et virages en \u00e9pingle \u00e0 cheveux devront \u00eatre franchis, pour un total de pr\u00e8s de 2800 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 et une arriv\u00e9e vallonn\u00e9e. Plus simple, mais non moins difficile et s\u00e9lectif, est le <strong>Huy &#8211; Sambreville<\/strong> du lendemain, tandis que le troisi\u00e8me jour, de <strong>Estinnes<\/strong> \u00e0 <strong>Astoing<\/strong>, devrait \u00eatre le seul \u00e0 convenir aux roues rapides.<\/p>\n<p>En effet, les deux derni\u00e8res \u00e9tapes d\u00e9passeront toutes deux les 3000 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9, avec le <strong>Welkenraedt &#8211; Seraing<\/strong> qui retracera en partie le Parcours de Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge, pr\u00e9sentant une douzaine de c\u00f4tes, dont la derni\u00e8re est escalad\u00e9e \u00e0 environ 6000 m\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e, et le <strong>Bertrix &#8211; Bertrix<\/strong> qui ne laissera pas de r\u00e9pit aux coureurs avec un parcours tr\u00e8s nerveux et en dents de scie, au terme duquel le successeur de Matteo Trentin, <a href=\"https :\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/giro-di-vallonia-2024-samuel-watson-wins-last-stage-matteo-trentin-conquiert-la-course-gr\u00e2ce-aux-\u00e9tapes\/\">vainqueur de l&rsquo;an dernier<\/a>.<\/p>\n<h2>Tour de Wallonie 2025<\/h2>\n<p>.<br \/>\n\u00c9tape 1 (26\/07) : Nassogne &#8211; Nassogne (182km)<br \/>\n\u00c9tape 2 (27\/07) : Huy &#8211; Sambreville (153,1 km)<br \/>\n\u00c9tape 3 (28\/07) : Estinnes &#8211; Antoing (165,3 km)<br \/>\n\u00c9tape 4 (29\/07) : Welkenraedt &#8211; Seraing (163,3 km)<br \/>\n\u00c9tape 5 (30\/07) : Bertrix &#8211; Bertrix (183,2 km)<\/p>\n<h2>Tour de Wallonie 2025 \u00e9l\u00e9vations et profils<\/h2>\n<p>.<br \/>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un parcours plut\u00f4t mouvement\u00e9 pour le Wallonia Tour 2025. Programm\u00e9e du 26 au 30 juillet, la course \u00e0 \u00e9tapes belge proposera cette ann\u00e9e encore un parcours destin\u00e9 \u00e0 mettre en valeur les caract\u00e9ristiques du territoire de la r\u00e9gion, qui est d&rsquo;ailleurs plut\u00f4t \u00ab\u00a0wallon\u00a0\u00bb. D\u00e8s l&rsquo;\u00e9tape d&rsquo;ouverture, qui partira et arrivera \u00e0 Nassogne, plusieurs mont\u00e9es et &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":157077,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-157078","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157078"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157078\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}