{"id":156881,"date":"2025-07-12T10:23:24","date_gmt":"2025-07-12T08:23:24","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/soudal-quick-step-lefevere-sur-lavenir-devenepoel-peut-etre-quils-lui-font-vraiment-une-offre-quil-ne-peut-pas-refuser-ou-peut-etre-que-cest-beaucoup-de-bruit-pour-rien\/"},"modified":"2025-07-12T10:23:24","modified_gmt":"2025-07-12T08:23:24","slug":"soudal-quick-step-lefevere-sur-lavenir-devenepoel-peut-etre-quils-lui-font-vraiment-une-offre-quil-ne-peut-pas-refuser-ou-peut-etre-que-cest-beaucoup-de-bruit-pour-rien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/soudal-quick-step-lefevere-sur-lavenir-devenepoel-peut-etre-quils-lui-font-vraiment-une-offre-quil-ne-peut-pas-refuser-ou-peut-etre-que-cest-beaucoup-de-bruit-pour-rien\/","title":{"rendered":"Soudal Quick-Step, Lefevere sur l’avenir d’Evenepoel : \u00ab\u00a0Peut-\u00eatre qu’ils lui font vraiment une offre qu’il ne peut pas refuser, ou peut-\u00eatre que c’est beaucoup de bruit pour rien\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Patrick Lefevere<\/strong> a une nouvelle fois son mot \u00e0 dire sur les possibles adieux de Remco Evenepoel<\/strong> du Soudal Quick-Step<\/strong>. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, ce n’est pas la premi\u00e8re fois que l’exp\u00e9riment\u00e9 manager belge doit intervenir pour tenter de clarifier l’avenir du double champion olympique, qui a souvent \u00e9t\u00e9 au centre de rumeurs sur le march\u00e9 des cycles.Ces derni\u00e8res semaines, il s’\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 exprim\u00e9 sur les rumeurs<\/a> concernant les approches de Red Bull-Bora-hansgrohe<\/strong>,Ineos Grenadiers<\/strong> et \u00e0 l’\u00e9gard du coureur de 25 ans. Ces derniers jours, cependant, les rumeurs d’un accord entre Evenepoel et l’\u00e9quipe allemande se sont renforc\u00e9es<\/a> et l’ancien manager g\u00e9n\u00e9ral du Wolfpack est revenu sur le sujet dans sa chronique hebdomadaire dans le journal Het Nieuwsblad<\/em>.<\/p>\n

Je ne connais que le contexte : Ralph Denk, le manager de Bora, tire Remco par la manche depuis quatre ans. A l’\u00e9poque, il lui a fait une premi\u00e8re proposition qui me fait encore mal aux yeux. Ensuite, plus rien ne s’est arr\u00eat\u00e9 : INEOS Grenadiers, \u00e0 un moment donn\u00e9 aussi Lidl-Trek, si j’ai bien compris, et toujours Bora-hansgrohe\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Peut-\u00eatre qu’ils font vraiment \u00e0 Remco une offre qu’il ne peut pas refuser, mais cela ne veut pas dire que Jurgen For\u00e9 et Zden\u011bk Bakala doivent l’accepter\u00a0\u00bb, poursuit le septuag\u00e9naire : \u00ab\u00a0Remco a un contrat jusqu’\u00e0 fin 2026, tandis que Specialized (une marque qui a un accord avec Evenepoel lui-m\u00eame et qui fournit \u00e9galement des v\u00e9los \u00e0 Red Bull – BORA – hansgrohe, ndlr) pour une ann\u00e9e suppl\u00e9mentaire. Autre point important : aucun de nos contrats de sponsoring n’expirera si Remco cesse de courir pour l’\u00e9quipe. Chez Soudal, cette clause \u00e9tait incluse la premi\u00e8re ann\u00e9e, mais elle n’existe plus aujourd’hui.<\/p>\n

Cependant, Lefevere n’exclut aucun sc\u00e9nario : \u00ab\u00a0Peut-\u00eatre que toutes les parties parviendront bient\u00f4t \u00e0 un accord<\/strong>, ou peut-\u00eatre que nous nous dirigeons vers une bataille juridique au tribunal du travail. \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Patrick Lefevere a une nouvelle fois son mot \u00e0 dire sur les possibles adieux de Remco Evenepoel du Soudal Quick-Step. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, ce n’est pas la premi\u00e8re fois que l’exp\u00e9riment\u00e9 manager belge doit intervenir pour tenter de clarifier l’avenir du double champion olympique, qui a souvent \u00e9t\u00e9 au centre de rumeurs sur le march\u00e9 …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":156880,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-156881","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156881"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156881\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156880"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}