{"id":156767,"date":"2025-07-10T09:33:52","date_gmt":"2025-07-10T07:33:52","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/transferts-2026-70-80-finalises-remco-evenepoel-sengage-avec-red-bull-mattia-cattaneo-aussi-avec-lui\/"},"modified":"2025-07-10T09:33:52","modified_gmt":"2025-07-10T07:33:52","slug":"transferts-2026-70-80-finalises-remco-evenepoel-sengage-avec-red-bull-mattia-cattaneo-aussi-avec-lui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/transferts-2026-70-80-finalises-remco-evenepoel-sengage-avec-red-bull-mattia-cattaneo-aussi-avec-lui\/","title":{"rendered":"Transferts 2026, 70-80% finalis\u00e9s Remco Evenepoel s&rsquo;engage avec Red Bull : Mattia Cattaneo aussi avec lui"},"content":{"rendered":"<p>La saga Transferts 2026 impliquant Remco Evenepoel se poursuit. Le transfert vers Red Bull &#8211; BORA &#8211; Hansgrohe semble maintenant se rapprocher de plus en plus, et bien que l&rsquo;on ne puisse pas encore parler d&rsquo;un accord conclu, les n\u00e9gociations semblent de plus en plus avanc\u00e9es et une conclusion semble de plus en plus imminente, la conclusion du Tour de France semblant \u00eatre une option concr\u00e8te, bien qu&rsquo;il n&rsquo;y ait pour l&rsquo;instant aucune certitude. Selon Daniel Benson, en effet, le transfert semble \u00ab\u00a0plus proche que jamais d&rsquo;une conclusion\u00a0\u00bb, certaines sources estimant que l&rsquo;accord est d\u00e9sormais essentiellement conclu, le d\u00e9crivant comme achev\u00e9 \u00e0 70-80%.<\/p>\n<p>Le n\u0153ud du contrat et le d\u00e9but de l&rsquo;op\u00e9ration seraient \u00e9galement r\u00e9solus, le Belge souhaitant un contrat de quatre ans, incluant la reprise l&rsquo;ann\u00e9e prochaine du Soudal Quick-Step, avec lequel il lui reste en fait une ann\u00e9e de contrat. Si tout se passe bien entre les parties, le double champion olympique rejoindrait l&rsquo;\u00e9quipe allemande d\u00e8s le d\u00e9but de l&rsquo;ann\u00e9e 2026, signant un contrat valable jusqu&rsquo;\u00e0 la fin de l&rsquo;ann\u00e9e 2029, tandis que l&rsquo;\u00e9quipe belge recevrait une compensation financi\u00e8re (vraisemblablement autour du salaire du coureur).<\/p>\n<p>Il semble donc qu&rsquo;au niveau personnel, Evenepoel ait d\u00e9j\u00e0 trouv\u00e9 un accord avec la formation de Ralph Denk, et qu&rsquo;il manque donc les accords entre les \u00e9quipes et d&rsquo;autres d\u00e9tails plus techniques. Entre-temps, le transfert de Mattia Cattaneo de Soudal \u00e0 Red Bull semble \u00e9galement acquis, avec un contrat de trois ans qui garantirait au coureur n\u00e9 en 1990 une place dans le peloton jusqu&rsquo;\u00e0 la fin de 2028, l&rsquo;ann\u00e9e de ses 38 ans. \u00ab\u00a0Un transfert qui semble li\u00e9 \u00e0 la situation d&rsquo;Evenepoel\u00a0\u00bb, \u00e9crit Daniel Benson, \u00ab\u00a0bien qu&rsquo;il ne soit pas clair s&rsquo;il fera partie du paquet car les repr\u00e9sentants des coureurs ne sont pas les m\u00eames.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La saga Transferts 2026 impliquant Remco Evenepoel se poursuit. Le transfert vers Red Bull &#8211; BORA &#8211; Hansgrohe semble maintenant se rapprocher de plus en plus, et bien que l&rsquo;on ne puisse pas encore parler d&rsquo;un accord conclu, les n\u00e9gociations semblent de plus en plus avanc\u00e9es et une conclusion semble de plus en plus imminente, &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":156766,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-156767","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156767"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156767\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}