{"id":156707,"date":"2025-07-08T22:27:51","date_gmt":"2025-07-08T20:27:51","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tour-de-france-2025-jonas-vingegaard-ma-meilleure-performance-a-une-minute-pres-cetait-trop-meme-pour-pogacar\/"},"modified":"2025-07-08T22:27:51","modified_gmt":"2025-07-08T20:27:51","slug":"tour-de-france-2025-jonas-vingegaard-ma-meilleure-performance-a-une-minute-pres-cetait-trop-meme-pour-pogacar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tour-de-france-2025-jonas-vingegaard-ma-meilleure-performance-a-une-minute-pres-cetait-trop-meme-pour-pogacar\/","title":{"rendered":"Tour de France 2025, Jonas Vingegaard : \u00ab\u00a0Ma meilleure performance \u00e0 une minute pr\u00e8s. C’\u00e9tait trop, m\u00eame pour Pogacar\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Jonas Vingegaard<\/strong> souriant \u00e0 l’issue de la quatri\u00e8me \u00e9tape du Tour de France 2025<\/strong>. Le Danois a \u00e9t\u00e9 le seul \u00e0 r\u00e9sister au tir de Tadej Pogacar<\/strong> dans les 300 derniers m\u00e8tres de la Rampe Saint-Hilaire, rassur\u00e9 par le fait que m\u00eame le Slov\u00e8ne a d\u00fb s’asseoir apr\u00e8s l’acc\u00e9l\u00e9ration meurtri\u00e8re avec laquelle il a fait reculer tout le monde. Le leader des Visma|Lease a Bike s’\u00e9tait arr\u00eat\u00e9 quelques secondes plus t\u00f4t, pr\u00e9f\u00e9rant g\u00e9rer le rythme avant d’en faire trop, mais lorsqu’il a vu que son \u00e9ternel rival avait lui aussi atteint son maximum, il s’est ressaisi et a donn\u00e9 une acc\u00e9l\u00e9ration d\u00e9cisive pour se rapprocher avant d’atteindre le sommet. Les deux sont ainsi rest\u00e9s ensemble et la diff\u00e9rence n’a finalement \u00e9t\u00e9 faite par le champion du monde qu’au sprint, ce qui lui a permis de remporter l’\u00e9tape contre la troisi\u00e8me place du grimpeur scandinave.<\/p>\n

Le rythme \u00e9tait trop \u00e9lev\u00e9 et j’allais acc\u00e9l\u00e9rer, mais j’ai vu que c’\u00e9tait trop m\u00eame pour Pogacar et qu’il devait ralentir<\/strong>\u00ab\u00a0, a-t-il comment\u00e9 \u00e0 nos micros apr\u00e8s l’arriv\u00e9e, \u00ab\u00a0alors je me suis ressaisi et j’ai r\u00e9ussi \u00e0 me rapprocher. , donc la forme est bonne et j’attends avec impatience les prochains jours.<\/p>\n

Il n’y a donc plus que huit secondes d’\u00e9cart \u00e0 la veille du premier contre-la-montre, r\u00e9sultat de bonifications gagn\u00e9es par les deux (deux fois troisi\u00e8me par Vingegaard, deuxi\u00e8me et premier par Pogacar), une marge qui n’assure bien s\u00fbr la s\u00e9curit\u00e9 de personne et qui laisse toutes les possibilit\u00e9s ouvertes. En effet, tous deux peuvent l\u00e9gitimement penser \u00e0 un succ\u00e8s d’\u00e9tape et au Maillot Jaune, mais pour l’instant le double vainqueur \u00e0 Paris ne veut pas se projeter, pr\u00e9f\u00e9rant se concentrer sur le fait de tout donner dans tous les cas. Le r\u00e9sultat viendra ensuite et lui et l’\u00e9quipe seront pr\u00eats \u00e0 tirer les conclusions et \u00e0 faire les bilans qui s’imposent.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pr\u00e9f\u00e8re r\u00e9fl\u00e9chir au jour le jour\u00a0\u00bb, conclut-il en se disant satisfait de la performance d’aujourd’hui – Je suis content de la fa\u00e7on dont les choses se sont pass\u00e9es aujourd’hui<\/strong>, bien s\u00fbr. J’essaierai de faire de mon mieux demain et nous verrons. . Peut-\u00eatre que Pogacar ou Van Der Poel, ou m\u00eame quelqu’un d’autre, fera un grand contre-la-montre, on ne sait jamais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jonas Vingegaard souriant \u00e0 l’issue de la quatri\u00e8me \u00e9tape du Tour de France 2025. Le Danois a \u00e9t\u00e9 le seul \u00e0 r\u00e9sister au tir de Tadej Pogacar dans les 300 derniers m\u00e8tres de la Rampe Saint-Hilaire, rassur\u00e9 par le fait que m\u00eame le Slov\u00e8ne a d\u00fb s’asseoir apr\u00e8s l’acc\u00e9l\u00e9ration meurtri\u00e8re avec laquelle il a fait …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":156706,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-156707","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156707"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156707\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}